另外還有666名被訪者反映商家過度維修，占15.9%；有665名被訪者反映商家不提供配件的真實(shí)情況、副廠件當(dāng)正廠件賣、修復(fù)件當(dāng)新配件賣，占15.8%；有653名被訪者反映維修人員技術(shù)水平低，占15.6%；有649名被訪者反映商家漫天要價(jià)，占15.5%；有618名被訪者反映商家隨意抬高配件價(jià)格，占14.7%；有453名被訪者反映商家先前承諾過的服務(wù)項(xiàng)目難以兌現(xiàn)，占10.8%；有397名被訪者反映商家更換配件、事先不告知，占9.5%。

　　對此，省消協(xié)工作人員介紹，價(jià)格問題（不明示、不透明、工時(shí)費(fèi)貴、配件價(jià)格高、漫天要價(jià)）、配件問題（質(zhì)量不合格、強(qiáng)制更換）是汽車售后及維修服務(wù)行業(yè)中比較突出的問題。由于信息的不對稱，消費(fèi)者對汽車的技術(shù)故障、配件價(jià)格、維修費(fèi)用等了解不夠，維修商不把真實(shí)的信息告知消費(fèi)者，侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)。

　　消費(fèi)者維權(quán)最大障礙是“鑒定難”

　　調(diào)查顯示，有460名被訪者表示汽車在使用過程中出現(xiàn)過嚴(yán)重的質(zhì)量問題，占11%。而消費(fèi)者維權(quán)的最大障礙就是“鑒定難”。有近半數(shù)的被訪者表示自己與汽車售后及維修服務(wù)商家曾發(fā)生過糾紛。

　　在1952名曾經(jīng)與汽車售后及維修服務(wù)商家發(fā)生過糾紛的被訪者中，有940名反映在汽車售后及維修服務(wù)維權(quán)過程中所遇到的最大問題是鑒定難，占48.2%，有658名被訪者反映是難以提供證據(jù)，占33.7%，有354名被訪者反映是商家死不認(rèn)賬，占18.1%。

　　對于“鑒定難”的原因，省消協(xié)分析，汽車市場競爭激烈，商家為了贏得更多客戶往往會故意夸大汽車賣點(diǎn)、隱瞞事實(shí)信息、承諾豐厚的優(yōu)惠條件，然后通過不與消費(fèi)者簽訂正式的購車合同或者在合同條款上做手腳，比如雙方權(quán)利義務(wù)上約定不明確、不對等，違約后承擔(dān)的賠償責(zé)任不清晰等。事后一旦發(fā)生糾紛，消費(fèi)者很難按照合同條款有效維權(quán)，商家就能順利逃避責(zé)任。

　　另外，市場上的鑒定機(jī)構(gòu)比較少也是“鑒定難”的重要原因，消費(fèi)者遇到問題不知道去哪里進(jìn)行鑒定；而且鑒定費(fèi)用高、鑒定程序繁瑣導(dǎo)致消費(fèi)者望而卻步、不敢輕易找鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。

　　超過6成人不了解“汽車三包”

　　在對“汽車三包”的知曉度進(jìn)行調(diào)查時(shí)，省消協(xié)發(fā)現(xiàn)有2246名被訪者表示知道汽車三包規(guī)定，占53.5%，消費(fèi)者汽車三包規(guī)定知曉率不到6成。在知道汽車三包規(guī)定的被訪者中，有22名被訪者表示完全不了解其具體內(nèi)容，有691名被訪者表示不太了解其具體內(nèi)容。

　　而當(dāng)有車族的合法權(quán)益受到侵害時(shí)，近4成的消費(fèi)者選擇向消費(fèi)者協(xié)會或行業(yè)協(xié)會投訴。

　　調(diào)查顯示，有2976名被訪者表示合法權(quán)益曾經(jīng)受到過侵害，占70.9%。當(dāng)自己的合法權(quán)益受到侵害時(shí)，有1107名被訪者選擇向消費(fèi)者協(xié)會或行業(yè)協(xié)會投訴，占37.2%，有553名被訪者選擇拿起法律武器維護(hù)自己的合法權(quán)益，占18.6%，有549名被訪者選擇和維修企業(yè)據(jù)理力爭，占18.4%，有389名被訪者選擇通過朋友找關(guān)系處理，占13.1%，有71名被訪者選擇通過媒體曝光，占2.4%，另外還有307名被訪者自認(rèn)倒霉，占10.3%。

　　“說明消費(fèi)者協(xié)會或行業(yè)協(xié)會得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，在處理消費(fèi)者與商家糾紛方面發(fā)揮了重要作用。”省消協(xié)工作人員說。

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