根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年我國共銷售新能源汽車7.48萬輛，同比增長3.2倍，其中插電式混動車型銷售2.97萬輛，占據(jù)大盤總量的39.7%，同比超過增長8.8倍。

另一組數(shù)據(jù)也可以看出插電式混動的發(fā)展勢頭。2013年全國新能源汽車銷量1.76萬輛，其中純電動為1.46萬輛，插電式混動為0.31萬輛，其中插電式混動只占大盤總量的17.2%。

插電式混動之所以可以有著比純電動兩倍還多的增長速度，一個重要的原因就是插電式混動有著更強的實用性，可以解決“里程焦慮”和“新能源基礎設施不足”的現(xiàn)實課題。在上海新能源補貼政策車型名錄中，上海市民可以選擇的車型有很多，比如榮威550 Plug-in、東風日產(chǎn)的晨風（參配、圖庫、詢價） 、北汽E150 EV等車型，而比亞迪秦技術最弱，純電模式續(xù)航只有70公里，之所以銷售成績最好，就是因為在燃油模式下可以實現(xiàn)300公里左右的續(xù)航。

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