本次北京車展,大眾帶來了“眾享智行”的移動出行愿景。為此,大眾宣布,到2022年,將攜手合資企業(yè)伙伴,共同投資約150億歐元到電動汽車、自動駕駛、數字化和全新移動出行服務等領域中。大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼表示,在消費者的不斷激勵下,大眾汽車集團致力于為客戶提供極佳的移動出行服務。“提供以人為本的移動出行解決方案是大眾的核心目標,也是我們攜手合作伙伴,共同為中國消費者打造智能、可持續(xù)的個人移動出行未來的承諾。”
特點 3:謀求跨界合作
隨著時代的發(fā)展,傳統(tǒng)車企從最初單一的獨立研發(fā)模式、線下銷售模式,轉變?yōu)槎囝I域跨界合作,包括與互聯(lián)網企業(yè)合作研發(fā)智能網聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛技術,以及與天貓、京東等網上商城合作進行線上銷售。
在今年北京車展上,福特汽車宣布正在中國與多家科技公司合作,其中包括蘋果、阿里巴巴和百度,合作研究領域包含人車交互技術、智能網聯(lián)技術和自動駕駛汽車技術。據了解,福特與天貓合作的“超級試駕”項目創(chuàng)新性地使用了面部識別、移動支付和大數據等技術,推出不到一個月的時間就完成了超過1000次試駕。今年晚些時候,購買福特翼虎的車主們將有機會率先使用由阿里巴巴提供操作系統(tǒng)軟件技術支持的10.4英寸中控屏。屆時,車主將可以用支付寶輕松支付停車費,用餓了么點外賣,或者通過團隊駕駛模式進行群聊、分享定位和目的地。
同樣,東風乘用車公司發(fā)布了“百度 DuerOS賦能的AI車機系統(tǒng)——東風風神WindLink3.0”,這是東風汽車與百度、博泰攜手在汽車、互聯(lián)網、人工智能三大領域跨界合作開發(fā)的進階成果。東風風神WindLink3.0具備極高硬件配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應用生態(tài)四大特點,是國內首個無需下載APP即實現(xiàn)全功能應用、首個可以自我學習、首個速度超越智能手機體驗、首個聽得懂人復雜語言、首個全場景生態(tài)并可以不斷成長、首個永遠在線無感升級(OTA)的人工智能車機系統(tǒng)。據悉,在下一款即將上市的東風風神產品上,東風風神WindLink3.0將進行100%的全系標配,未來三年還將覆蓋到所有產品系列。
車企和網上商城的合作趨勢也在蔓延。北京車展期間,漢騰汽車同京東汽車商城達成戰(zhàn)略合作,宣布將在營銷渠道下沉、資源優(yōu)化配置、服務體驗提升等方面展開合作,共同打造一站式低線市場汽車價值鏈消費平臺。據漢騰汽車表示,此舉旨在通過降低用戶的非貨幣成本,提高用戶對銷售及服務的滿意度,快速提升漢騰汽車市場占有率。
此外,江淮大眾汽車有限公司與浙江天貓技術有限公司簽署諒解備忘錄,共同探索和開發(fā)全面數字化的銷售與營銷模式,雙方將建立線上商店,開展品牌與產品傳播、銷售管理及客戶體驗管理等領域的合作。據了解,江淮大眾的全新電動汽車產品即將在天貓平臺上架。
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