日前，因買奔馳沒出店就漏油，為維權(quán)女車主坐引擎蓋哭訴,引發(fā)全網(wǎng)聲援。近日，濟(jì)南的程先生2018年4月花15萬余元，在經(jīng)十西路附近的奧迪龐大興業(yè)4S店購買了一輛奧迪A3。開車大半年后，今年1月他無意間查詢到愛車在2018年3月存在一條事故記錄。3個月來他一直跟4S店方反映此事，得到的答復(fù)卻是“店已易主，可送幾次保養(yǎng)，再有問題得找原經(jīng)銷商解決”。
新車開了大半年偶然發(fā)現(xiàn)是“事故車”
“我去年4月份在這家奧迪龐大4S店買的車。”程先生介紹，幾經(jīng)挑選他在店內(nèi)訂購了一款全新的奧迪A3汽車，雙方談妥的售價(jià)為15.8萬元。“當(dāng)時(shí)買的就是新車，要不是后來無意間查詢，還不知道會被瞞多久”。
程先生說，今年1月，他看到其中一名奧迪4S店銷售人員發(fā)了一條朋友圈，說奧迪官方推出了一個微信小程序，車主可在上面查詢有關(guān)奧迪車輛的保養(yǎng)知識、最新資訊等信息，“當(dāng)時(shí)覺得很方便，就添加使用了。”登錄小程序后，程先生綁定了自家車輛，本想方便日后預(yù)約保養(yǎng)，查詢后卻發(fā)現(xiàn)車上竟存在一條早于自己購車時(shí)間的事故記錄。
記錄顯示，這條保養(yǎng)記錄產(chǎn)生于2018年3月13日，詳情標(biāo)注為“事故”，地點(diǎn)是他買車的山東奧迪龐大興業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司，購車發(fā)票則顯示該車購買時(shí)間為2018年4月3日，“這不就等于我是在不知情的情況下買了輛事故車嗎?我肯定沒法接受”。程先生說。
奧迪官方稱“只記錄”要賠償?shù)每寇囍髯约航鉀Q
發(fā)現(xiàn)問題后，程先生第一時(shí)間與當(dāng)時(shí)的經(jīng)銷商奧迪龐大4S店取得聯(lián)系，希望對方能夠?qū)囕v進(jìn)行退換，“沒想到他們說這家店老板已經(jīng)換了，現(xiàn)在是奧迪中升4S店，有問題得去找原來的經(jīng)銷商解決。”工作人員向程先生宣稱，早在去年7月，新股東就已經(jīng)收購了這家4S店，具體問題他們也并不清楚。
無奈之下，程先生致電一汽大眾奧迪的官方客服查詢，對方表示系統(tǒng)中確實(shí)存在一條事故記錄，但究竟是何種事故，還需要4S店落實(shí)。“我又跟4S店聯(lián)系，他們這才說應(yīng)該是車前門之前有過刮擦，進(jìn)行了補(bǔ)漆”。
“既然有事故記錄，買車時(shí)為什么不告訴我，再說我現(xiàn)在又怎么確定他們說的刮擦就是真的?”程先生感覺受到了欺騙，要求4S店賠償，“結(jié)果他們說這是小事，可以送幾次保養(yǎng)，如果不能接受就讓我走法律程序解決。問題是我現(xiàn)在連告哪家4S店都分不清。”
其間，程先生也曾求助于一汽大眾奧迪官方，對方只表示會記錄程先生的投訴，賠償問題還得他自己協(xié)商，“說是會影響公司對4S店的年底考核，可這跟我有啥關(guān)系，3個月過去了還是沒有結(jié)果”。
15日下午，記者以購車者身份向該店銷售人員進(jìn)行咨詢，銷售人員在介紹門店時(shí)，對外宣傳的仍為“奧迪龐大興業(yè)4S”店。
店方承認(rèn)事故記錄仍需繼續(xù)協(xié)商
“去年7月新股東就將原來的4S店收購了，只是現(xiàn)在還在過渡期，因此對外使用的名稱還沒有變。”該店售后經(jīng)理表示，接到程先生的反映后他們也在處理，但由于之前的員工已離職，需要一一核實(shí)調(diào)查。
對于車輛在售出前是否有過事故記錄一事，該售后經(jīng)理稱車主到店后只出示了一條微信小程序記錄，沒能提供其他證據(jù)。隨后在記者詢問下，對方又稱經(jīng)過查詢廠家記錄，確實(shí)有一條車輛前門刮擦后補(bǔ)漆的記錄，并表示“具體問題還得跟原來的經(jīng)銷商核實(shí)”。
“這樣的情況在銷售前應(yīng)當(dāng)給客戶說明，現(xiàn)在也在調(diào)查當(dāng)時(shí)到底有沒有跟客戶講清楚。”上述售后經(jīng)理同時(shí)也表示，按照正常流程，4S店在銷售事故車輛時(shí)應(yīng)當(dāng)出具書面說明，由客戶簽字確認(rèn)知悉，而在目前交接的過往留存資料里，未發(fā)現(xiàn)客戶確認(rèn)該車的情況說明記錄。“目前我們還在調(diào)查階段，也在跟客戶方面溝通，客戶也提出了他的訴求，我們會繼續(xù)協(xié)商解決。”他說。
律師：4S店涉嫌消費(fèi)欺詐可連同生產(chǎn)廠家一并起訴
對于程先生的遭遇，山東新亮律師事務(wù)所律師王新亮認(rèn)為，4S店的行為已經(jīng)涉嫌消費(fèi)欺詐。“車輛在售出前就已存在事故記錄，可能存在很多種原因，比如在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了碰撞，或是試駕車輛在試駕過程中出現(xiàn)過問題。”王新亮說，不論事故大小，經(jīng)銷商在出售這種車輛時(shí)，都必須向消費(fèi)者明確告知，并由消費(fèi)者自行選擇是否繼續(xù)購買。“如果隱瞞事故記錄，那么就構(gòu)成了消費(fèi)欺詐行為，按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的有關(guān)規(guī)定，被告應(yīng)當(dāng)在退款的同時(shí)，按照購車款價(jià)格的三倍向消費(fèi)者進(jìn)行賠償”。
至于應(yīng)當(dāng)向誰維權(quán)的問題，記者查詢企業(yè)工商登記信息后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)的經(jīng)銷商山東龐大興業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司仍在存續(xù)期間。“法人、股東的變動對消費(fèi)者的維權(quán)沒有影響，仍可以對其提起訴訟。”同時(shí)王新亮也表示，此事件中車主也可直接向生產(chǎn)廠家進(jìn)行追償，“除了經(jīng)銷商，生產(chǎn)者也負(fù)有責(zé)任，消費(fèi)者可以一并起訴”。
●延伸閱讀
奔馳之后路虎、沃爾沃也出問題網(wǎng)友：寶馬挺住
近日，有媒體報(bào)道：陜西西安的李女士3月底在陜西天華路虎4S店想購買一輛路虎，她選擇3年分期，當(dāng)時(shí)4S店讓她交了8000元定金。然而在提車時(shí)，銷售顧問還額外增加了服務(wù)費(fèi)、掛牌費(fèi)、續(xù)保費(fèi)等一系列費(fèi)用近3萬元。雙方在協(xié)商過程中，扭打在一起。
4月15日，捷豹路虎發(fā)布聲明表示，對于涉事的銷售顧問，鑒于其不當(dāng)?shù)难孕�，陜西天華店已對該銷售顧問做辭退處理。
在南昌，吳先生在名沃4S店定購一臺沃爾沃S60L，交了1萬元定金。聽說收金融服務(wù)費(fèi)，就不打算買了，要退定金，但遭到4S店拒絕。不過，在奔馳女車主維權(quán)事件后，吳先生一問4S店，4S店很快給退款了。
對于頻頻發(fā)生的汽車銷售不良事件，有網(wǎng)友喊話寶馬要挺住的同時(shí)，也呼吁，在4S店亂象叢生屢受詬病的背景下，這些個案的陸續(xù)曝光也應(yīng)提醒監(jiān)管部門需跳出個案找出共性問題的解決之道。 |
