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        重磅車(chē)型領(lǐng)銜 一汽豐田從新出發(fā)志存高遠(yuǎn)

        2019-04-27 12:29:46  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

          4月16日-25日,以“共創(chuàng)•美好生活”為主題的第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:上海車(chē)展)在國(guó)家會(huì)展中心落下帷幕。

          本屆車(chē)展,一汽豐田攜旗下TNGA全球旗艦車(chē)型亞洲龍AVALON、進(jìn)口豪華MPV威爾法雙擎、首款新能源車(chē)型卡羅拉雙擎E+、首款純電動(dòng)車(chē)型奕澤E擎、以及全新一代卡羅拉、全新榮放等產(chǎn)品集體參展,成為本屆上海車(chē)展上備受觀眾和業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的汽車(chē)品牌。

          重磅車(chē)型—威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID

          在本屆車(chē)展上,全新發(fā)布的進(jìn)口豪華MPV威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID,作為一汽豐田導(dǎo)入的首款MPV車(chē)型,相較于同一平臺(tái)的埃爾法,外形更時(shí)尚,也更具科技感。凌厲的分體式LED前大燈、極具攻擊性的三角形LED前霧燈等,構(gòu)成威爾法雙擎的3D立體鋒銳前臉造型;采用方形內(nèi)透鏡打造的分體式LED尾燈酷而銳利,與鍍鉻裝飾條渾然一體,呈現(xiàn)極具辨識(shí)度的尾部身姿。

          在車(chē)身尺寸方面,威爾法雙擎長(zhǎng)寬高分別為4975*1850*1890mm,軸距為3000mm,與埃爾法保持一致。由于定位上威爾法雙擎更偏向于商務(wù)休閑,因此車(chē)側(cè)采用全面覆蓋后側(cè)窗、后側(cè)角窗、后窗的隱私玻璃,打造出嚴(yán)密守衛(wèi)的私享空間,再加上整車(chē)時(shí)尚且大氣流暢的線條,將科技與運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓盡致。

          此次由一汽豐田引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的威爾法雙擎共推出兩款車(chē)型,售價(jià)分別為80.50萬(wàn)元和85.60萬(wàn)元。威爾法雙擎是一汽豐田導(dǎo)入的首款MPV車(chē)型,這款車(chē)型的導(dǎo)入,使一汽豐田的產(chǎn)品涵蓋了轎車(chē)、SUV、MPV等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),在豐富一汽豐田產(chǎn)品陣容的同時(shí),也將進(jìn)一步提升一汽豐田的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

          全新旗艦車(chē)型—亞洲龍AVALON

          在TNGA全新造車(chē)哲學(xué)之下,亞洲龍AVALON憑借大膽、突破、不妥協(xié)的精神,以“雙極Premium”為研發(fā)理念,在設(shè)計(jì)、效率、行駛、安全和科技方面實(shí)現(xiàn)五大極致追求,將為用戶帶來(lái)極致體驗(yàn),以全新標(biāo)準(zhǔn)入局中高級(jí)車(chē)市的亞洲龍AVALON,為行業(yè)樹(shù)立了新標(biāo)桿。

          基于豐田TNGA架構(gòu)而來(lái)的全新亞洲龍AVALON,在各方面的表現(xiàn)都無(wú)愧于一汽豐田的旗艦之名,它設(shè)有2.5L汽油動(dòng)力版和2.5L雙擎版兩種動(dòng)力形式,6種配置級(jí)別,價(jià)格區(qū)間為20.88萬(wàn)元~28.98萬(wàn)元。

          不論是大膽顛覆的外觀造型,還是大量采用真材實(shí)料的高級(jí)感內(nèi)飾,每一處細(xì)節(jié)都彰顯著亞洲龍獨(dú)有的旗艦氣質(zhì)。一汽豐田期待亞洲龍AVALON不僅要滿足消費(fèi)者的使用需求,還能夠與用戶產(chǎn)生情感上的共鳴,不僅是一個(gè)出行工具,更是出行伙伴,或者一種價(jià)值標(biāo)簽。

          引領(lǐng)時(shí)代趨勢(shì),加快電動(dòng)化步伐

          作為一汽豐田首款新能源產(chǎn)品,卡羅拉雙擎E+實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力、超低油耗,更長(zhǎng)的續(xù)航里程,以及更好的電池耐久度。在純電模式下可以行駛55 km,完全能夠滿足日常通勤需求。在充滿電,加滿油的情況下,可實(shí)現(xiàn)近千公里的續(xù)航里程。

          在無(wú)外接電源的情況下,卡羅拉雙擎E+油耗為4.3L/100km,在市面所有PHEV車(chē)型中處于領(lǐng)先的地位。此外,卡羅拉雙擎E+作為一款可上綠牌的車(chē)型,購(gòu)買(mǎi)時(shí)可享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼以及免拍牌、免購(gòu)置稅、免車(chē)船稅等優(yōu)惠政策,并且卡羅拉雙擎E+與卡羅拉雙擎的保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng),大幅降低了用戶的用車(chē)成本。

          在豐田的電動(dòng)化戰(zhàn)略中,中國(guó)市場(chǎng)是重中之重。一汽豐田率先承接豐田的電動(dòng)化戰(zhàn)略,讓一汽豐田旗下首款純電動(dòng)車(chē)型——奕澤E擎,在本次上海車(chē)展完成了全球首秀,預(yù)計(jì)將于2020年將奕澤E擎導(dǎo)入國(guó)內(nèi)。

          站在新的起始點(diǎn) 變革中展望未來(lái)

          2018年下半年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出整體下行的趨勢(shì),一汽豐田逆勢(shì)上揚(yáng),創(chuàng)下超過(guò)72 萬(wàn)臺(tái)的歷史銷(xiāo)售新高。本次上海車(chē)展,一汽豐田強(qiáng)大的參展陣容,除了展現(xiàn)其完善的產(chǎn)品序列外,更重要的是彰顯出品牌重新出發(fā)的雄心。

          面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)由“高速度增長(zhǎng)”向“高質(zhì)量增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)移的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,一汽豐田持續(xù)發(fā)力,加快了新產(chǎn)品導(dǎo)入的節(jié)奏,亞洲龍、卡羅拉雙擎E+在第一季度搶先上市,而在此次在上海車(chē)展發(fā)布的威爾法雙擎、全新一代卡羅拉以及全新榮放雙擎都將于年內(nèi)陸續(xù)上市,TNGA架構(gòu)車(chē)型與電動(dòng)化車(chē)型的不斷豐富,將為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)提供了更多選擇。

          伴隨著多款新品持續(xù)推出與服務(wù)體驗(yàn)整體提升,讓一汽豐田品牌在低迷的車(chē)市環(huán)境下贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。2019年第一季度,一汽豐田合計(jì)批售179,667臺(tái),市場(chǎng)占有率3.6%,一季度提升0.7%,在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)整體走低的大環(huán)境下逆市飄紅,跑贏了市場(chǎng)大盤(pán),到2019年3月,累計(jì)已收獲700萬(wàn)用戶。

          在充分考慮發(fā)展環(huán)境、自身資源和體系能力等諸多因素后,一汽豐田正有序地推進(jìn)品牌升級(jí)戰(zhàn)略,以期待實(shí)現(xiàn)新的飛躍。“站在新的起點(diǎn)上,我們深刻分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,從自身戰(zhàn)略訴求的角度,決心要進(jìn)行品牌的‘二次創(chuàng)業(yè)’。”一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理田青久說(shuō)。

          加快電動(dòng)化車(chē)型布局、全面推進(jìn)TNGA新產(chǎn)品落地,這僅僅是一汽豐田實(shí)現(xiàn)新征程的戰(zhàn)略支撐之一。以新產(chǎn)品為基礎(chǔ),一汽豐田還將以“產(chǎn)銷(xiāo)研一體化”的“新一豐”、快速擴(kuò)能的“新工廠”、煥然一新的“新團(tuán)隊(duì)”,以及“兩階段、三步走、百萬(wàn)輛、翻一番”的“新飛躍”做堅(jiān)實(shí)保障,助力企業(yè)完成新一輪挑戰(zhàn)。

          今年一汽豐田共有6款新車(chē)問(wèn)世,從新款到情懷不一而足,在為廣大用戶打造美好汽車(chē)生活的同時(shí),也將以自身的穩(wěn)步成長(zhǎng)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)健康向前發(fā)展。

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