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        小鵬汽車被指有故意隱瞞新車上市信息嫌疑

        2019-07-31 15:07:13  |  來源:人民日報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          在“互聯(lián)網(wǎng)+”深入推進(jìn)的今天,進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)公司,在保持“快”的本色同時(shí),更得注重補(bǔ)齊制造、運(yùn)營、維護(hù)等短板,將步子邁得更穩(wěn)一點(diǎn)

          近日,小鵬汽車推出了續(xù)航旅程達(dá)401公里和520公里,并搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的新車型,不料卻引發(fā)了一些老車主的不滿。

          為啥?不少車主6月剛將去年的車型提到手,1個(gè)月不到,新車上市,不僅性能更好,價(jià)格也更便宜。手里的新車秒變“舊車”,一些老車主心里難免不平衡。

          有人說,企業(yè)快速迭代更新,推出性能更好、價(jià)格更低的產(chǎn)品是好事。這話乍聽起來沒錯(cuò)。車企產(chǎn)品快速迭代、快速更新,讓消費(fèi)者能持續(xù)以更低的價(jià)格享受到更好的產(chǎn)品,確實(shí)是好事一樁。

          可小鵬汽車這回并非完全無辜,錯(cuò)就錯(cuò)在“知情權(quán)”三個(gè)字上。不少老車主是在今年4月之后才下單買車的,下單時(shí)全然不知小鵬將在7月推出新車型?梢哉f,在這批老車主的交易過程中,買賣雙方的信息并不對稱,小鵬汽車甚至有故意隱瞞新車上市信息的嫌疑。

          在同樣是快速迭代更新的手機(jī)市場,大伙兒心知肚明每年都將有新機(jī)型發(fā)布,新款發(fā)布后,舊款立馬打折,消費(fèi)者可以上市后第一時(shí)間購買,也可以等下一代產(chǎn)品發(fā)布后購買打折款。因?yàn)樾畔⒐_、透明,所以幾乎無人抱怨。顯然,這一回,小鵬汽車的產(chǎn)品沖到了前面,而市場營銷、客戶關(guān)系維護(hù)等運(yùn)營能力卻落在后面。

          在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)秉承“唯快不破”的理念沖進(jìn)各大傳統(tǒng)行業(yè),如一條條鲇魚激起市場的一池春水;ヂ(lián)網(wǎng)企業(yè)的快,有其好處。從供給側(cè)看,互聯(lián)網(wǎng)高效率、低成本的特性是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的得力工具。最典型的如物流行業(yè),隨著一批互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入物流領(lǐng)域,從供需雙方的撮合到智能排單,再到路徑規(guī)劃,物流效率得以大幅提升,在快遞領(lǐng)域,分鐘級配送、24小時(shí)送達(dá)成為常態(tài)。從需求側(cè)看,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)快速迭代的基因讓消費(fèi)者能持續(xù)以更低的價(jià)格享受到更好的產(chǎn)品,這將有利于更好滿足人民日益增長的美好生活需要,有利于進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)、促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場。從手機(jī)到電視機(jī)、空調(diào)、洗衣機(jī)再到新能源車,互聯(lián)網(wǎng)的改造能力常常讓這些產(chǎn)品的升級頻率從2—3年壓縮至1年以內(nèi)。

          可走得快,并不意味走得穩(wěn)。就比如這次事件中的小鵬,在產(chǎn)品突飛猛進(jìn)的同時(shí),由于綜合實(shí)力并未完全跟上,反而引發(fā)了品牌信任危機(jī),導(dǎo)致口碑受影響。更重要的是,相比電子產(chǎn)品,不少傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品的容錯(cuò)率更低,容不得一絲馬虎。對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的老本行,如手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品,若新品上市后出現(xiàn)卡機(jī)、閃退等問題,穩(wěn)定性欠佳,可通過后臺系統(tǒng)升級進(jìn)行優(yōu)化,消費(fèi)者的容忍度也相對較高。可對于汽車、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品,產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性至關(guān)重要。汽車,對重大設(shè)計(jì)缺陷的容錯(cuò)率為0,一旦產(chǎn)品性能有大的缺陷,極有可能造成人身傷害,代價(jià)巨大。對機(jī)械設(shè)備而言,一旦設(shè)備被裝上生產(chǎn)線,如果出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn),經(jīng)濟(jì)損失也是巨大的。在這些領(lǐng)域創(chuàng)新可不是“快”決定一切。

          在“互聯(lián)網(wǎng)+”深入推進(jìn)的今天,進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)公司,在保持“快”的本色同時(shí),更得注重補(bǔ)齊制造、運(yùn)營、維護(hù)等短板,將步子邁得更穩(wěn)一點(diǎn)。畢竟,單純的“快”只能為企業(yè)發(fā)展贏來一時(shí)“風(fēng)頭”,又“穩(wěn)”又“快”才是企業(yè)在市場競爭中的“撒手锏”。

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