經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 韓祖亦

　　日前，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者通過(guò)某出行平臺(tái)呼叫了一輛出租車(chē)。雖正值晚間未注意該出租車(chē)的外觀，但一上車(chē)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者便發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部空間與內(nèi)飾的不同之處——后排空間較大，座椅干凈舒適，中控臺(tái)動(dòng)態(tài)十足——這是一輛廠商指導(dǎo)價(jià)在22.28萬(wàn)-23.98萬(wàn)元的起亞K5新能源轎車(chē)。

　　“現(xiàn)在濟(jì)南出租車(chē)正在更新升級(jí)，有起亞、榮威、現(xiàn)代、豐田等新能源車(chē)型可以選。我這輛車(chē)換得比較早，自動(dòng)擋的新車(chē)開(kāi)起來(lái)輕快，現(xiàn)在白天堵車(chē)時(shí)跑起來(lái)舒服多了。”出租車(chē)司機(jī)張師傅對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示。

　　不過(guò)，更高級(jí)的出租車(chē)，起步價(jià)及公里運(yùn)價(jià)亦水漲船高。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，新能源出租車(chē)起步價(jià)不再是“薄荷綠”普通出租車(chē)的9元，而是12元。“目前,濟(jì)南出租車(chē)的起步價(jià)根據(jù)不同車(chē)型來(lái)劃分，分為普通型、非新能源禮賓型、新能源型和商務(wù)型等，價(jià)格上有9元、12元、18元等不同類(lèi)型。”出租車(chē)熱線96576客服人員表示。

　　在公里運(yùn)價(jià)上，出租車(chē)熱線96576客服人員表示，以白天時(shí)段為例，新能源出租車(chē)3-6公里2.2元、6-20公里3.3元、20-35公里4.4元、35公里以上是4.95元。“而普通出租車(chē)，則分別為1.5元、2.25元、3元、3.75元。”

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者此趟出行的總里程為4.3公里，道路通暢，最后的費(fèi)用為17元。而此前搭乘普通出租車(chē)，同樣的起、終點(diǎn)，費(fèi)用在13元至14元左右。

　　那么，節(jié)能減排的新能源出租車(chē)為何收費(fèi)更高呢?

　　96576客服人員表示，考慮到新能源車(chē)購(gòu)置成本更高，而且后期更換電池也是一筆不小的費(fèi)用，所以起步價(jià)及公里運(yùn)價(jià)會(huì)提高。

　　據(jù)張師傅透露，升級(jí)為新能源出租車(chē)后，他每個(gè)月向公司繳納的費(fèi)用相應(yīng)提高了1000元左右，“但最后收入差不多，因?yàn)槭召M(fèi)也高了。今后，新能源出租車(chē)會(huì)越來(lái)越多，不少出租車(chē)司機(jī)都在準(zhǔn)備更換車(chē)輛。”

　　對(duì)此，96576客服人員也表示，“薄荷綠”的普通出租車(chē)今后會(huì)越來(lái)越少，是需要退市更新的。