新華社記者徐揚(yáng)、汪偉、于也童
在中國老工業(yè)基地沈陽，作為中歐合作的典范，華晨寶馬本周接連發(fā)布兩個(gè)消息：寶馬在中國制造的首款面向全球出口的純電動(dòng)車型13日亮相并開啟預(yù)售，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期14日開業(yè)。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士在發(fā)來的祝賀視頻中說：“中國在寶馬集團(tuán)占據(jù)重要的戰(zhàn)略地位，既是最大的單一市場，也是生產(chǎn)和創(chuàng)新基地。動(dòng)力電池中心的擴(kuò)建完成，將寶馬在中國的動(dòng)力電池產(chǎn)能提高超過一倍，為未來的進(jìn)一步發(fā)展做好了準(zhǔn)備。”
其中，新開業(yè)的動(dòng)力電池中心是寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首個(gè)投產(chǎn)的最先進(jìn)的第五代動(dòng)力電池工廠。新推出的純電動(dòng)車型BMW iX3搭載的也是這個(gè)最新的動(dòng)力電池包，可以實(shí)現(xiàn)500公里的長續(xù)航和百公里16.7千瓦時(shí)的低能耗。這一系列密集的動(dòng)作再次彰顯了寶馬在中國本土化進(jìn)程堅(jiān)定不移。
中國龐大且快速成長的市場是寶馬加速本土化的最大動(dòng)力。
寶馬集團(tuán)2003年開始在中國投資布局，與華晨集團(tuán)成立了華晨寶馬汽車有限公司。盡管進(jìn)入中國的時(shí)間不長，但是寶馬的投資進(jìn)程呈現(xiàn)出不斷加速的態(tài)勢。2009年以來，寶馬集團(tuán)在沈陽已建成兩座整車工廠、一座動(dòng)力總成工廠和一個(gè)研發(fā)中心。
“中國市場不僅潛力巨大，而且非常穩(wěn)定，這也是寶馬擴(kuò)大投資的重要原因。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德說，2009年以來，寶馬在華累計(jì)投資已超過640億元人民幣。動(dòng)力電池中心的擴(kuò)建，是華晨寶馬在中國持續(xù)加大投資的具體體現(xiàn)，也宣告了華晨寶馬在寶馬全球戰(zhàn)略中發(fā)揮的作用愈發(fā)重要。
寶馬是外資布局中國市場的一個(gè)縮影。
國際貨幣基金組織(IMF)最新發(fā)布的展望報(bào)告預(yù)計(jì)，中國將是2020年全球唯一能實(shí)現(xiàn)正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。在全球經(jīng)濟(jì)深度衰退之際，中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇對(duì)世界經(jīng)濟(jì)意義重大�？鐕髽I(yè)更敏銳地感受到中國的發(fā)展韌性和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，更加積極地融入中國開放新格局。
9月13日，寶馬iX3純電動(dòng)汽車在沈陽發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。華晨寶馬供圖
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2020年1-8月，中國實(shí)際使用外資6197.8億元人民幣，同比增長2.6%。8月當(dāng)月，全國實(shí)際使用外資841.3億元人民幣，同比增長18.7%。在主要投資來源地中，1-8月，新加坡、英國、荷蘭實(shí)際投入外資金額同比分別增長8.9%、17.2%和73.6%。
外資更看重中國消費(fèi)市場和生產(chǎn)制造能力的升級(jí)。
據(jù)了解，此次寶馬推出的創(chuàng)新純電動(dòng) BMW iX3成為首款在中國本土生產(chǎn)并出口至全球的豪華純電動(dòng)車型。魏嵐德表示，BMW iX3是真正的“中國制造，世界品質(zhì)”。
作為中歐合作的典型代表，寶馬在中國的本土化進(jìn)程中，也帶動(dòng)了中國制造水平的提升。
記者在新投產(chǎn)的動(dòng)力電池中心二期看到，從電芯外部噴涂到組裝，幾乎都在一個(gè)透明密閉空間內(nèi)由機(jī)器人操控完成，再經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)檢后下線。而為這款動(dòng)力電池提供電芯的則是來自中國的本土電池制造商寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司。
華晨寶馬動(dòng)力電池中心內(nèi)部生產(chǎn)情景。華晨寶馬供圖
從寶馬車型在中國國內(nèi)生產(chǎn)，為中國客戶量身定制，到為世界生產(chǎn)純電動(dòng)車型，華晨寶馬開啟了“在中國，為中國，為世界”本土化發(fā)展的新篇章。
2020年新冠肺炎疫情突襲而至，全球經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重沖擊，貿(mào)易保護(hù)主義、逆全球化抬頭。為應(yīng)對(duì)新形勢，中國政府提出“加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。
對(duì)此，寶馬也高度關(guān)注。“我們不需要因此從根本上改變戰(zhàn)略。我們堅(jiān)信，在中國政府最新理念的推動(dòng)下，中國市場，尤其是高端汽車市場將會(huì)增長。我們承諾，將繼續(xù)對(duì)合資企業(yè)進(jìn)行投資。”魏嵐德說。 |
