對于追求規(guī)模效應的汽車行業(yè)來說，直觀的銷量數(shù)據(jù)更具有市場說服力。數(shù)據(jù)顯示，長城皮卡2020年銷量達到22.5萬輛，同比增長51.2%，市占率近50%，換句話說，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。

　　長城皮卡亮眼成績的背后，新品牌長城炮提供了大量的火力支持，而長城風駿則扮演了銷量基石的角色，2020年貢獻了近11萬的銷量，占據(jù)了長城皮卡的半壁江山。多年來，長城風駿穩(wěn)扎穩(wěn)打，牢牢占據(jù)10萬級以下皮卡市場，更被用戶譽為“中國民生第一車”。

　　23年的技術(shù)積淀，持續(xù)滿足用戶需求

　　技術(shù)和品質(zhì)一直是品牌決勝市場的根基。從迪爾、賽鈴、賽酷到風駿，25年來，風駿在每一次進化的過程中都始終將長城皮卡的優(yōu)質(zhì)技術(shù)和品質(zhì)烙印在每一輛車的基因中。

　　目前長城已先后在七個國家、十個地區(qū)設立海外研發(fā)中心，此外皮卡的整車關鍵部件也是采用國際化的配套體系，超強的研發(fā)實力、領先的皮卡制造技術(shù)，保證了每一款長城皮卡都具備出色的競爭力。長城風駿已經(jīng)成為國產(chǎn)皮卡的品質(zhì)擔當和金字招牌。

　　譬如風駿5不僅是中國首款獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型，也是首個打入歐洲市場出口意大利的國產(chǎn)柴油皮卡。風駿5自上市起，便收獲了良好的用戶口碑，連續(xù)多年占據(jù)銷量榜首，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的銷量神話。

　　與此同時，長城風駿積極響應用戶需求，并且有針對性的迅速對產(chǎn)品進行升級優(yōu)化。僅在2020年，長城風駿先后推出了風駿5汽油版國六、風駿7新冠軍版、風駿5柴油國六、風駿7 EV雨棚車以及2021款風駿5、風駿7，長城風駿的每一次升級，都給用戶帶來了更好的用車體驗。

　　完善的服務體系，解決用戶后顧之憂

　　俗話說第一輛車始于銷售，第二輛車始于服務。憑借卓越的產(chǎn)品力優(yōu)勢，固然能夠俘獲用戶的“芳心”，但后期服務同樣至關重要。皮卡經(jīng)常在一些比較偏遠、路況比較極端的地區(qū)使用，這類用戶經(jīng)常面臨“買車容易，修車難”的問題。

　　為此長城皮卡打造了遍布全國的超2000家完善的銷售服務網(wǎng)絡體系，并且擁有25000名專業(yè)認證服務人員，可以為用戶提供全年365天24小時的售后服務，而且服務水平全面向乘用車看齊并成功得到近190萬用戶的認可。

　　為了解決山區(qū)和城鎮(zhèn)中汽車維修服務不便捷的難題，長城皮卡還在全國開展了“無憂服務中國行”服務活動，解決了用戶在選車、購車、維修養(yǎng)護等過程中遇到的用車問題。“無憂服務中國行”到達的每一站，都受到了皮卡用戶的熱烈歡迎。長城皮卡的這種服務模式，不僅塑造了皮卡行業(yè)售后服務新標桿，也為其他皮卡品牌提供了學習的范本。

　　助力脫貧攻堅，堅決做行業(yè)排頭兵

　　長城風駿不僅為用戶帶來卓越產(chǎn)品和無憂服務，而且積極響應時代召喚，用行動助力國民經(jīng)濟恢復，為全面建成小康社會、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興貢獻力量。

　　去年長城皮卡以風駿系列產(chǎn)品為先鋒，聯(lián)合澎湃新聞啟動了“物產(chǎn)中國”公益扶貧項目，通過各地扶貧部門、新聞媒體、電商平臺、地方企業(yè)、農(nóng)戶等多方力量，打造“長城皮卡縣”，扶助中小企業(yè)、支援基建、助力“三農(nóng)”。

　　半年時間，“物產(chǎn)中國”公益扶貧項目從西到東、從南到北，走進15個貧困縣，幫助農(nóng)戶把農(nóng)貨送出去，把錢賺回來，用最實際的行動助力“三農(nóng)”、幫助他們改善生活，實現(xiàn)精準脫貧。

　　長城風駿一直以來扎根民情，助力民生，在路況不好、氣候惡劣、使用環(huán)境差的地區(qū)，時常能夠看到長城風駿的身影。長城風駿以實際行動感恩于民，回饋于民，不僅樹立了行業(yè)標桿，也彰顯了皮卡第一品牌的企業(yè)責任心。

　　寫在最后

　　不積跬步無以至千里，長城皮卡聚焦皮卡行業(yè)25年，具備豐富的產(chǎn)品布局，完善的前瞻技術(shù)儲備，以及不斷完善的售后服務，成為了皮卡用戶的首選。未來長城風駿會更加深入了解用戶需求，推出更高品質(zhì)的產(chǎn)品，為更多家庭帶去美好生活，同時推動中國皮卡行業(yè)向前發(fā)展。