微卡作為一種小巧靈活、皮實耐用的運輸裝備，一直是城市末端配送、城際短途運輸、城鄉(xiāng)連接溝通不可或缺的運輸裝備。張春旺作為一名擁有十幾年駕齡的老司機正是看到了微卡的這一優(yōu)勢，在輕卡政策持續(xù)收緊的情況下，選擇了以微卡繼續(xù)自己的貨運生涯。

　　【張師傅喜提愛車】

　　口碑好 保有量大 當然選擇祥菱V3

　　張春旺，一名主要從事市內(nèi)運輸?shù)呢涇囁緳C，和很多人不同的是張師傅并不在家鄉(xiāng)工作，而是帶著自己的卡車從山西來到寧夏，希望在這片蒼茫的大地上闖蕩出自己的一番事業(yè)。“我老家是山西的，我的車也是在山西買的。很多人不理解我何必要舍近求遠，在寧夏工作卻要跑到山西買車，其實我也說不明白，可能是因為這樣我才能在異鄉(xiāng)找到一點家的感覺吧。”

　　【祥菱V3寬敞的駕乘空間】

　　張師傅雖然有著十幾年的駕齡，但是對于運營微卡還是大姑娘上花轎——頭一遭。提起自己與微卡的故事，張師傅有些感慨：“在貨運行業(yè)摸爬滾打十幾年，換車時候竟然犯了難。”由于張師傅以前都是駕駛輕卡，所以對微卡的品牌、性能、價格都不是很了解，這可讓張師傅廢了不少勁。

　　“為了選出最適合的微卡，我不僅給朋友打電話咨詢，更是利用工作間隙觀察大街上的微卡品牌，同時也去網(wǎng)上了解資料。最后我發(fā)現(xiàn)祥菱微卡不僅保有量大，在朋友的口中也是頻頻出現(xiàn)，這才讓我堅定了選擇祥菱微卡的決心”

　　【祥菱V3內(nèi)飾】

　　提起自己這輛祥菱V3，張師傅馬上滔滔不絕起來：“以前我以為微卡最多也就運輸一噸左右的貨物，但是提車以后才發(fā)現(xiàn)，祥菱微卡可真的不簡單。”說到這里張師傅分享起了自己工作時的一些細節(jié)：“因為我是做市內(nèi)運輸?shù)穆�，所以工作場景主要也是以搬家和商超配送為主。祥菱V3采用了一米七的超寬貨箱，同時還有高強度鋼板，這就讓我可以承接更多的運輸物料，不僅搬家可以裝的更多，運輸飲料等比較重的貨物也不怕趴窩。”

　　性能強 油耗省 創(chuàng)富還得用V3

　　祥菱微卡一直有創(chuàng)富路上幸福車的稱號，張師傅用過以后充分認可了這句話。“雖然購買祥菱的時間還不算久，但是對車子真的是喜歡到了骨子里。V3這款車有1.5T和1.6L兩種動力形式，在駕駛室的設(shè)置上也有單排和雙排兩種可供選擇。為了更舒適的空間，我選擇了雙排微卡。”

　　除了在車型上的豐富選擇以外，祥菱的性能也深深吸引著張師傅。“說實話，最開始真的沒想到一輛貨車會有這樣的舒適度，在駕駛過程中就像是在開一輛小轎車。不管是座椅的舒適度還是工作臺和液晶顯示屏的設(shè)置，都帶來了十分舒適的體驗。”

　　“剛才也說了，我主要從事搬家和商超配送。這樣的運輸形式不僅要求貨箱容積要大，也對動力性提出要求。這輛祥菱V3完全滿足需求，重載情況下不管是起步、坡起、上坡都十分輕松，而起油耗也很低。由于現(xiàn)在是新車，所以我覺得過了磨合期車子還能更省油。”

　　【祥菱V3超寬貨箱】

　　有人說愛情就是一場始于顏值，忠于人品，陷于陪伴的過程，用這句話來形容祥菱V3與張師傅的相遇也一點不為過。在動力性、舒適度之外，顏值也是祥菱V3吸引張師傅一個重要的原因。“記得看到V3的前臉后第一感覺就是威武、霸氣，尤其是進氣格柵，不僅好看而且充滿力量感，真的是有里有面，有容有勁。”

　　【祥菱V3星空式進氣格柵】

　　對于未來，撫摸著祥菱V3的張師傅這樣說到：“現(xiàn)在我對未來充滿信心，同樣也對這輛祥菱充滿期待。未來我要開著這輛創(chuàng)富路上的幸福車，在創(chuàng)富路上越走越遠，越走越寬。”