對(duì)于城市中不少車主來(lái)說(shuō)，停車是一件特別頭痛的事情，特別是在商場(chǎng)的地下車庫(kù)里，不僅車位不好找，遇到兩車交會(huì)，通行也是個(gè)大難題。
近日，理想、智界、阿維塔等車企相繼推出無(wú)人代客泊車功能，車主下車后，車輛會(huì)自己去“找”車位并停好;當(dāng)車主逛完想開車回家時(shí)，只要在手機(jī)上點(diǎn)一下，車輛又會(huì)來(lái)“找”車主，解決滿停車場(chǎng)找車的煩惱。
聽上去很美，無(wú)人代客泊車真的能解決停車痛點(diǎn)嗎?
無(wú)人代客泊車
看上去很美
新能源車企的技術(shù)之爭(zhēng)，這一次“卷”到了無(wú)人代客泊車領(lǐng)域。記者在一個(gè)理想汽車的相關(guān)視頻中看到，駕駛者把車輛停在地下車庫(kù)入口并開啟無(wú)人代客泊車模式后就下車了，車內(nèi)處于無(wú)人狀態(tài)。
隨后，車輛自動(dòng)通過(guò)閘機(jī)和彎度很大的通道，看起來(lái)跟老司機(jī)一樣輕松自如。前方出現(xiàn)行人時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)等待讓行。當(dāng)車庫(kù)保安引導(dǎo)其進(jìn)入地下三層時(shí)，車輛似乎也會(huì)根據(jù)人工引導(dǎo)通行。
此時(shí)，對(duì)向車道駛來(lái)一輛車，兩車交會(huì)時(shí)并沒(méi)有足夠的空間，理想車輛會(huì)自動(dòng)倒車讓對(duì)方先行通過(guò)。最后，車輛找到車位并自動(dòng)停了進(jìn)去。
不過(guò)，值得注意的是，車內(nèi)中控屏顯示，車輛是按照設(shè)定的路線行駛，途中遇到多個(gè)空車位也沒(méi)有停車。實(shí)際上，視頻演示的功能更像是“記憶泊車”。
幾天后，智界、阿維塔等搭載華為高階智駕系統(tǒng)的車企也推出了類似功能。阿維塔發(fā)布的視頻顯示，當(dāng)駕駛者在APP上點(diǎn)擊召喚后，車輛就會(huì)自動(dòng)駛出車位，開到駕駛者面前。
阿維塔客服人員接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)設(shè)定的車位被占用時(shí)，車輛將自主漫游尋找其他可用車位并自動(dòng)停進(jìn)去。
不少人看了相關(guān)視頻，發(fā)出了驚呼，“這真是新手的福音”“以后再也不用在車庫(kù)里一遍又一遍找我的車了”。
目前，理想汽車最高配版本車型會(huì)在12月19日進(jìn)行功能更新，其他車型要等到明年6月份陸續(xù)上線;智界、阿維塔等車型想要使用無(wú)人代客泊車功能，需要購(gòu)買2萬(wàn)元左右的智駕包服務(wù)。
自動(dòng)駕駛汽車使用范圍受限
客服強(qiáng)調(diào)車主要隨時(shí)接管
交通運(yùn)輸部近日印發(fā)了《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)。《指南》提出，自動(dòng)駕駛汽車開展道路運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，并依法通過(guò)道路交通安全評(píng)估。
這意味著，自動(dòng)駕駛汽車上路有了法律依據(jù)。但是，目前指定區(qū)域的范圍還很有限。以杭州為例，先行試點(diǎn)區(qū)域?yàn)槲磥?lái)科技城板塊128平方公里及良渚板塊4平方公里范圍，其他區(qū)域都未納入。而且，適用車輛為從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛，并不適用于私家車。
《指南》特別規(guī)定，自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)在車身以醒目圖案、文字或顏色標(biāo)識(shí)，明確告知其自動(dòng)駕駛身份。
“如果在非指定區(qū)域內(nèi)，車主離開車輛，讓車輛自動(dòng)駕駛，會(huì)有相應(yīng)的法律風(fēng)險(xiǎn)。”浙江勞動(dòng)律師事務(wù)所律師郭海晶告訴記者。
海南科技職業(yè)大學(xué)客座教授張翔也認(rèn)為，車企有過(guò)度宣傳之嫌，容易誤導(dǎo)消費(fèi)者。“對(duì)于在售的私家車來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在自動(dòng)駕駛輔助功能并不成熟，車主開車時(shí)雙手不能離開方向盤，更不要說(shuō)讓車輛自動(dòng)駕駛了。”
跟網(wǎng)絡(luò)流傳的無(wú)人代客泊車演示視頻相比，廠家客服的回復(fù)要謹(jǐn)慎得多。“使用代客泊車功能時(shí)，駕駛者需要在車內(nèi)觀察車輛周圍的情況和車輛的狀態(tài)，并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。如果使用遙控泊車功能，駕駛者也要在車外觀察車輛的情況。”阿維塔客服說(shuō)。
智界汽車客服將該功能稱為“代客泊車輔助”，并強(qiáng)調(diào)不是無(wú)人駕駛功能，“用戶使用時(shí)如果下車，只能進(jìn)行短時(shí)間操控，并時(shí)刻關(guān)注車輛周邊情況。”
使用需要網(wǎng)絡(luò)支持
發(fā)生車禍誰(shuí)該擔(dān)責(zé)
兩個(gè)月前，陳先生買了一輛阿維塔11，并選購(gòu)了智駕包。“系統(tǒng)升級(jí)后，我就在自家的地下車庫(kù)體驗(yàn)了代客泊車輔助功能，感覺還是挺好用的。”
據(jù)陳先生描述，一開始他也擔(dān)心系統(tǒng)不穩(wěn)定，于是選了車流量較少的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試。“我先把車開到地面上找個(gè)位置停好，看看車輛能不能自動(dòng)開進(jìn)地下車庫(kù)停好車。”
為防止出現(xiàn)意外，陳先生坐在駕駛座上，兩手隨時(shí)準(zhǔn)備接管。“車輛按照設(shè)定好的路線行駛，中途避讓了一輛側(cè)面過(guò)來(lái)的車，最后穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝５搅塑囄簧稀?rdquo;
不過(guò)，陳先生也擔(dān)心，如果地下車庫(kù)5G信號(hào)不能完全覆蓋，車輛行駛時(shí)是不是會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?阿維塔汽車客服表示，目前大城市的地下車庫(kù)5G信號(hào)都比較好。如果信號(hào)不好，“可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)誤差”。
另外更值得關(guān)注的是，車輛發(fā)生事故后的責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題。“不管駕駛者有沒(méi)有坐在車上，車輛一旦發(fā)生事故，本質(zhì)上是該車輛與其他車輛或者行人之間的侵權(quán)糾紛，責(zé)任劃分的話，還是得按照現(xiàn)行交通法規(guī)來(lái)判責(zé)。”郭海晶律師告訴記者。
而在廠家客服看來(lái)，無(wú)人代客泊車本質(zhì)上是“L2+”級(jí)別的車輛駕駛輔助功能，是為駕駛者提供輔助，并不是完全自動(dòng)駕駛。“使用相關(guān)功能時(shí)，我們建議駕駛者坐在車內(nèi)隨時(shí)接管車輛，事故責(zé)任需要由車輛駕駛者承擔(dān)。”理想汽車客服表示。
陳先生覺得，如果自己在車外，出了事故還得自己承擔(dān)責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)比較大，不可控因素很多，還是得謹(jǐn)慎使用。(據(jù)《錢江晚報(bào)》) |
