易車訊 12月20日，AITO汽車在官方微博公布了問(wèn)界M9的安全配置信息，新車采用全球最大的一體壓鑄后車體，全車鋁合金體積占比高達(dá)80%。此外，新車還標(biāo)配9安全氣囊+16個(gè)安全點(diǎn)位。結(jié)合此前報(bào)道，問(wèn)界M9將于12月26日正式上市。

　　問(wèn)界M9采用全球最大的一體壓鑄后車體，全車鋁合金體積占比高達(dá)80%，輕量化系數(shù)低至2.02。全車12處采用2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼。此外，新車整車標(biāo)配9安全氣囊+16個(gè)安全點(diǎn)位，預(yù)緊式安全帶進(jìn)一步提升安全系數(shù)，四門(mén)均配機(jī)械把手，提高遇險(xiǎn)時(shí)脫困效率。門(mén)檻梁擁有高達(dá)11個(gè)防護(hù)腔體，更好地吸收側(cè)面碰撞能量。新車電池采用五層安全包裹設(shè)計(jì)，應(yīng)用全高壓熱失控不蔓延技術(shù)，十層熱安全保護(hù)支持實(shí)時(shí)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、毫秒斷電等特性，避免極端情況下電池?zé)崾Э亍?/p>

　　問(wèn)界M9車型回顧

　　本次官方還發(fā)布了問(wèn)界M9丹霞橙全新車色，采用橙色車身 + 黑色車頂?shù)碾p拼色設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，新車采用鯤鵬展翼的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)忾]式格柵搭配貫穿式的日行燈與兩側(cè)大燈相連，提升了前臉的視覺(jué)寬度。此外，新車車頂配備了激光雷達(dá)，并將全系標(biāo)配空氣懸架+CDC。值得一提的是，問(wèn)界M9純電版提供雙色車身。

　　新車搭載了華為xPixel智能車燈，其不僅可以投影出各種文字、圖案乃至動(dòng)畫(huà)效果，還可以在車輛靜止時(shí)展示多種圖案，增強(qiáng)車與人之間的交互性。

　　側(cè)面來(lái)看，新車線條設(shè)計(jì)非常流暢，車窗邊框和側(cè)裙還采用了鍍鉻進(jìn)行裝飾，提升了側(cè)面的精致度。尾部方面，新車整體造型與問(wèn)界M7相似，尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)，并采用隱藏式雨刷。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5230*1999*1800mm。根據(jù)配置不同提供兩種規(guī)格的21英寸輪輞，輪胎規(guī)格分別為265/45 R21和285/45 R21。車內(nèi)三排六個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，也可以根據(jù)用戶需求，提供3、4、5、6座的百變座椅模式，在不同場(chǎng)景下任意切換，提升車內(nèi)空間靈活性。

　　問(wèn)界M9采取“以人為本，體驗(yàn)為先”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格遵循極致對(duì)稱的造型秩序，雙環(huán)抱的中正美學(xué)主題，用簡(jiǎn)約平和的形面雕塑感來(lái)串聯(lián)，對(duì)布局精細(xì)打磨，最大化提升車內(nèi)的空間利用率，并且通過(guò)融入對(duì)豪華感、科技感、品質(zhì)感的思考。問(wèn)界M9采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循極致對(duì)稱的內(nèi)飾造型秩序。配合全新的HarmonyOS 4智能座艙，能夠輕松實(shí)現(xiàn)多人多屏多音區(qū)交互，娛樂(lè)體驗(yàn)再升級(jí)。

　　問(wèn)界M9首發(fā)搭載全新HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)，位于IP中臺(tái)的星環(huán)散射體，整合了光影美學(xué)、聲學(xué)科技及AI智慧于一體。作為全新HUAWEI SOUND音響的中置高音單元，應(yīng)用了源自于建筑聲學(xué)的施羅德散射體技術(shù)，讓聲音分布更均勻。問(wèn)界M9首次搭載HUAWEI AR-HUD，擁有75英寸超大畫(huà)幅，不僅可提供貼合路面的AR導(dǎo)航，還是業(yè)界首個(gè)實(shí)景與智駕深度融合的AR-HUD，將HUAWEI ADS感知與決策過(guò)程可視化。前排中央扶手上的水晶旋鈕進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的精致感和豪華感，可以進(jìn)行自定義功能的快捷調(diào)節(jié)，顏值與功能兼?zhèn)洹?/p>

　　此外，問(wèn)界M9還是業(yè)界首款搭載車規(guī)級(jí)投影系統(tǒng)的車型，配合前排座椅上方的超大投影幕布，完美復(fù)刻影院觀影體驗(yàn)。

　　水平的水切線為座艙帶來(lái)了寬大視野，使整艙的“采光率”高達(dá)80%，視野感與空間感顯著提升。問(wèn)界M9還搭載了全新升級(jí)的零重力座椅，配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，電動(dòng)腿托和腰托均支持四向調(diào)節(jié)，能最大化滿足人體放松體態(tài)需求。

　　問(wèn)界M9首次在SUV車型上實(shí)現(xiàn)了與MPV同樣的純平地板，第三排進(jìn)出無(wú)臺(tái)階，乘坐舒適性進(jìn)一步提升。在純平地板基礎(chǔ)上，問(wèn)界M9可提供3、4、5、6座三種座椅模式，滿足全場(chǎng)景出行需求。

　　問(wèn)界M9全車座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，且全系標(biāo)配座椅加熱功能，獨(dú)立的充電口、杯托、手機(jī)槽和HUAWEI MagLink娛樂(lè)系統(tǒng)悉數(shù)上車，實(shí)現(xiàn)前、中、后排配置統(tǒng)一。

　　動(dòng)力方面，問(wèn)界M9提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)。其中純電版車型采用雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大功率為160千瓦，后電機(jī)最大功率為230千瓦;增程式混合動(dòng)力車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112千瓦，電動(dòng)機(jī)參數(shù)則與純電版車型保持一致。根據(jù)工信部公示信息，問(wèn)界M9增程版車型整車能耗低至6.9L/100km，百公里電耗24.3KWh/100km。純電版車型百公里電耗17.4KWh/100km。

　　底盤(pán)方面，問(wèn)界M9將搭載華為途靈智能底盤(pán)，采用全鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)，全系標(biāo)配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器，車身高度5檔智慧調(diào)節(jié)，舒適性與操控性兼顧。此外，華為途靈智能底盤(pán)支持全場(chǎng)景智慧道路預(yù)瞄系統(tǒng)，配合自適應(yīng)主動(dòng)懸架，高頻小阻尼策略讓底盤(pán)變軟，減少座椅垂向顛簸;快速過(guò)彎、加速、制動(dòng)時(shí)，懸架控制器預(yù)判駕駛員意圖，變大阻尼使底盤(pán)變硬，抑制車身側(cè)傾、俯仰，保持操控穩(wěn)定。此外，華為途靈智能底盤(pán)還搭載HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)扭矩自適應(yīng)系統(tǒng)，大幅提升動(dòng)態(tài)安全性。