目前,客運(yùn)物流行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開一條條運(yùn)輸業(yè)的“毛細(xì)血管”支撐,以至于越來越多企業(yè)推出功能、形態(tài)各不相同的商務(wù)型MPV。作為一款長續(xù)航全能純電商務(wù)車,2024款菱智新能源客運(yùn)版具備超大空間、舒適駕乘、豐富配置、安全可靠、超長續(xù)航、用車無憂、閃電快充 經(jīng)濟(jì)高效的7大產(chǎn)品優(yōu)勢,全面滿足營運(yùn)用戶的用車需求。對于那些想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的年輕人來說,這款車可以說是他們創(chuàng)富過程中的一大福音。
續(xù)航、動力更給力,操控更自如
動力和續(xù)航一直是消費(fèi)者對新能源汽車格外關(guān)注的痛點(diǎn)。2024款菱智新能源客運(yùn)版以其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和超長的續(xù)航能力,為物流和客運(yùn)行業(yè)提供了一種新的、高效的解決方案。菱智新能源客運(yùn)版升級搭載了高效三合一電驅(qū)動總成,最大扭矩340N·m,峰值功率150kw,0~100km/h加速僅需10.2秒。同時(shí),電機(jī)采用Hair-Pin方案設(shè)計(jì),在保證高效動力輸出的同時(shí),進(jìn)一步降低電機(jī)內(nèi)部摩擦損失,爬坡性能從過去的21.5%提升至34.4%。這樣的參數(shù)表現(xiàn)不僅代表著強(qiáng)大的起步加速能力,也意味著在上山長坡爬坡、或者地庫陡坡爬坡時(shí)擁有更為強(qiáng)勁的動力輸出。
更長的續(xù)航能力是物流、客運(yùn)運(yùn)輸從業(yè)者工作過程中的保障。菱智新能源客運(yùn)版67.5kwh的大容量磷酸鐵鋰電池,CLTC最大續(xù)航里程達(dá)460km,更為重要的是,該車型支持的快充技術(shù)可以在35分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%,縮短了用戶在長途運(yùn)輸中的充電等待時(shí)間,極大提升了運(yùn)輸效率。
對于長途駕駛者來說,車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性同樣至關(guān)重要。2024款菱智新能源客運(yùn)版在這方面也做了精心調(diào)教,全面優(yōu)化了懸架系統(tǒng),提升行駛的穩(wěn)定性。菱智新能源客運(yùn)版采用前雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸掛,配備橫向穩(wěn)定裝置;并采用變截面少片簧結(jié)構(gòu),自重較輕、剛度較小。這些先進(jìn)的懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì),極大地提升了乘坐的舒適性,尤其是在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),底盤能夠?yàn)檐嚿硖峁└玫闹巍?/p>
空間足夠大,出行工作更加舒心
作為商務(wù)MPV,空間是消費(fèi)者主要考量的因素之一,充裕的空間不僅能夠裝載更多的貨物,乘坐接待也更加舒適。2024款菱智新能源客運(yùn)版車身尺寸達(dá)到了5135mm*1720mm*1995mm,提供了非常寬敞的內(nèi)部空間,不僅能夠滿足貨物裝載的需求,也能為客運(yùn)接待提供充裕的空間。菱智新能源客運(yùn)版還提供7座和9座版本,主駕駛座椅支持前后、上下、靠背角度的6向調(diào)節(jié),確保每位駕駛者都能找到最舒適的駕駛姿勢。從駕駛室儀表臺至車尾門的長度達(dá)到3700mm,內(nèi)部寬1550mm,從地板至車頂?shù)母叨葹?270mm,為裝載更多貨物提供了可能。
其次,安全性能也是2024款菱智新能源客運(yùn)版的一大亮點(diǎn)。該車型采用了HBA液壓制動輔助,加上ASR/TCS/TRC等牽引力控制、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助等先進(jìn)技術(shù),確保了在營運(yùn)跑單途中的駕駛安全。這些安全配置不僅提升了制動效果,也增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性,并在可靠性、噪音控制和響應(yīng)速度方面都獲得了顯著提升。
寫到最后
依托東風(fēng)風(fēng)行的央企背景實(shí)力,以及23年專注MPV造車經(jīng)驗(yàn)。2024款菱智新能源客運(yùn)版繼續(xù)秉持菱智家族創(chuàng)富神車基因,一切均以廣大創(chuàng)業(yè)者需求為出發(fā)原點(diǎn),通過全場景創(chuàng)富實(shí)力助力用戶跑贏創(chuàng)富路。同時(shí)該車的全新上市,也將為廣大創(chuàng)業(yè)者提供高效、可靠、安全的出行保障,幫助他們在新能源時(shí)代下開創(chuàng)更多的創(chuàng)富機(jī)會。 |
