廣州日報訊(全媒體記者周偉力、王楚涵、鄧莉)昨日，A股在前一交易日蓄勢整理后重拾強勢。截至收盤，滬指漲1.29%再次站上3000點，收報3015.48點;兩市逾5000只個股上漲。其中，A股汽車板塊集體發(fā)力，“汽車整車”板塊上漲4.78%，成交金額264.8億元;“汽車零部件”板塊上漲4.8%，成交金額351.9億元。漢馬科技、眾泰汽車漲停，賽力斯、江淮汽車漲超9%，廣汽集團、上汽集團、長城汽車、北汽藍谷、宇通客車、比亞迪紛紛跟漲。

　　多重利好刺激汽車領漲

　　分析人士認為，汽車板塊的領漲，與近日消息面有關。2月23日，中央財經(jīng)委員會第四次會議指出，要推動各類生產(chǎn)設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統(tǒng)消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。

　　不少業(yè)內(nèi)人士預計，和去年鼓勵新能源汽車消費的政策不同，此次近年首度在中央層面明確鼓勵汽車以舊換新，有望將燃油車或混合動力燃油車也涵蓋在鼓勵或補貼范圍內(nèi)。根據(jù)公安部2月初發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國汽車保有量為3.36億輛，其中燃油車保有量達3.16億輛。

　　卓創(chuàng)資訊預計，2月中國汽車產(chǎn)銷量或在220萬輛左右，漲幅約8%;新能源汽車產(chǎn)銷量或在70萬輛左右，同比漲幅可達32%——作為“春節(jié)月”，比較去年的“非春節(jié)月”，此漲幅更難能可貴。信達證券分析，若新一輪以舊換新政策落地，有望推動換購，預計在15萬～30萬元價格帶有較大空間、多用途車型布局的車企有望受益。

　　個體車企表現(xiàn)也對汽車板塊的良好表現(xiàn)起到催化作用。2月26日，理想汽車發(fā)布2023年財報，全年營收1238.5億元，同比增長173.5%，成為首家營收千億級的造車新勢力;其凈利潤為118.1億元，全年毛利率更達22.2%。

　　期待新政盡快實施

　　清遠市民劉先生告訴記者，假如有更具吸引力的“以舊換新”政策推出，他會考慮將目前手頭的燃油版雅閣置換掉，“較大可能還是換一輛混動車，相對而言更沒有里程焦慮”。顏女士則表示，今年汽車價格戰(zhàn)仍然持續(xù)，很多車型都會有大優(yōu)惠，消費“性價比”高，如果疊加以舊換新的政策補貼，那就“不會猶豫，肯定要將換車放上議事日程”。

　　對于中央對“以舊換新”的鼓勵，行業(yè)和企業(yè)界表示歡迎。乘聯(lián)會秘書長崔東樹說：“由于種種原因，在以舊換新收車時，4S店此前估值偏保守，二手車商又魚龍混雜，導致用戶不敢賣。”他表示，如今，汽車以舊換新的政策方向，必將進一步推動早期購車用戶加速換新車的頻率，讓有較好使用價值的車型進入到二手車市場。

　　神龍汽車二手車業(yè)務負責人指出，各家車企在搶占市場份額時，除了首購車主以外，換購用戶也是車企必守陣地，各家車企在近10年已經(jīng)積累了龐大的“老車主”，“守住自家基盤”和“開拓新市場”同樣重要。“盤好以舊換新的增量，說深了考驗的是汽車品牌‘以客戶為中心’的誠意，從簡單的‘客戶滿意’‘客戶信賴’向‘客戶感動’進化。”

　　天天拍車首席運營官張延偉認為，汽車以舊換新政策將有助于提升消費者的購車信心，進一步加速二手車市場的擴大;同時，新車體驗的不斷優(yōu)化，也在倒逼國內(nèi)二手車經(jīng)營規(guī)范提升。

　　從整個汽車行業(yè)看，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛，同比分別增長51.2%和47.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷完成78.7萬輛和72.9萬輛，同比分別增長85.3%和78.8%。

　　信達證券指出，今年中國車市有望保持平穩(wěn)向上，可重點把握“強勢整車產(chǎn)業(yè)鏈+智能化+零部件出海+底盤后市場”四大增量主線。

　　后市展望

　　短期上攻斜率可能收斂

　　中期有望維持中級反彈

　　從大市看，A股昨日盤面沸騰。截至收盤，滬指漲1.29%報3015.48點，深證成指漲2.24%報9269.57點，創(chuàng)業(yè)板指漲2.41%報1793.98點，北證50指數(shù)更是大幅上漲5.21%報920.48點。北向資金凈買入122.48億元。

　　除了汽車產(chǎn)業(yè)鏈以外，6G概念、算力概念、半導體板塊等個股漲幅居前。6G概念股中的明陽電路、陜西華達、沃特股份、中興通訊、烽火通信漲停，創(chuàng)遠信科漲超18%，華力創(chuàng)通漲超10%。在消息面上，當?shù)貢r間2月26日，美英等10國發(fā)表聯(lián)合聲明，支持6G原則。AI-RAN聯(lián)盟在2024年世界移動通信大會(MWC2024)上成立。國內(nèi)方面，工業(yè)和信息化部等7部門近日聯(lián)合印發(fā)《關于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》。

　　對于后市，國泰君安策略團隊認為，突破3000點會給部分倉位不足的投資人帶來一定壓力，因此預計后市仍有倉位回補、慣性上沖的動能。同時，由于市場短線反彈幅度較大、部分個股自低點起漲幅可觀，勢必帶來一定的短線止盈盤，因此預計短期會有更多雙向波動的趨勢，上攻斜率也有可能有所收斂，但即使有短期回踩整固也不影響中期趨勢，預計3月中旬以前市場都有望維持中級反彈趨勢。

　　申萬宏源策略團隊預計，今年前三季度A股總體仍是震蕩市，四季度基本面預期向2025年錨定，自下而上的投資機會將明顯增加，市場中樞也有望逐步抬升。從投資機會來看，國泰君安預計，短期主題熱度有望維持，需密切跟蹤新興科技領域的突破。