參考消息網(wǎng)3月4日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)外交學(xué)者網(wǎng)站3月2日?qǐng)?bào)道，中國(guó)快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)面臨激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。在尋找新市場(chǎng)以實(shí)現(xiàn)多樣化的過(guò)程中，中國(guó)品牌正越來(lái)越多地進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，而東南亞已經(jīng)成為一個(gè)大有前途的目的地。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)向東南亞的擴(kuò)張標(biāo)志著該地區(qū)新興市場(chǎng)與中國(guó)汽車(chē)公司技術(shù)實(shí)力之間的戰(zhàn)略共生。預(yù)計(jì)到2030年，東南亞需要2.8萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這使之成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的主要目的地。

　　報(bào)道稱(chēng)，在地緣政治競(jìng)爭(zhēng)加劇之際，東南亞已經(jīng)成為中國(guó)與傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)、尤其是日本品牌之間的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略擴(kuò)張的戰(zhàn)場(chǎng)。東南亞消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的需求大幅上升，而該地區(qū)對(duì)進(jìn)口原油的依賴(lài)凸顯了電動(dòng)化如何能緩解長(zhǎng)期的能源擔(dān)憂和財(cái)政負(fù)擔(dān)。

　　在燃料成本上漲帶來(lái)的困境中，2023年第二季度電動(dòng)汽車(chē)的需求顯著增加。東南亞電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)894%，為全球最高。“對(duì)比法”技術(shù)市場(chǎng)研究公司的報(bào)告稱(chēng)，推動(dòng)這一增長(zhǎng)的是泰國(guó)、越南、印度尼西亞和馬來(lái)西亞的消費(fèi)者。

　　報(bào)道稱(chēng)，這一額外需求的很大一部分被中國(guó)企業(yè)填補(bǔ)。中國(guó)成熟的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)在東南亞找到了一個(gè)準(zhǔn)備就緒的市場(chǎng)。“對(duì)比法”技術(shù)市場(chǎng)研究公司的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)去年在東南亞的市場(chǎng)份額大幅上升，從2022年的38%躍升至2023年的近75%。

　　報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)在國(guó)內(nèi)的成功為其在東南亞的蓬勃發(fā)展提供了動(dòng)力。中國(guó)把發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，旨在確保中國(guó)在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)獲得領(lǐng)先地位。除了政策支持外，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。電動(dòng)汽車(chē)的性?xún)r(jià)比提高使它們與傳統(tǒng)汽車(chē)相比更具競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)了電池效率的提高、行駛里程的延長(zhǎng)和功能的增強(qiáng)，這使得電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越有吸引力。

　　報(bào)道稱(chēng)，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施缺口是全面采用綠色交通的一個(gè)主要障礙，而在這方面中國(guó)的“一帶一路”倡議或許可以提供解決方案。東南亞市場(chǎng)正朝著對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資的模式轉(zhuǎn)變;亞洲開(kāi)發(fā)銀行預(yù)測(cè)，到2030年，東南亞將需要總共2.8萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資來(lái)支持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。

　　隨著中國(guó)汽車(chē)品牌繼續(xù)采取多管齊下的方式，將產(chǎn)品、工廠和資本擴(kuò)張結(jié)合起來(lái)，東南亞各國(guó)政府通過(guò)政策支持、稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼等措施積極參與進(jìn)來(lái)，創(chuàng)造有利的環(huán)境。

　　比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽通用五菱和吉利等中國(guó)汽車(chē)制造商與當(dāng)?shù)睾献骰锇榈膮f(xié)作，為本地化的生產(chǎn)、零件采購(gòu)和銷(xiāo)售奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　報(bào)道稱(chēng)，東南亞國(guó)家正在積極爭(zhēng)取中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的合作，這種合作不僅加強(qiáng)了從化石燃料汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)必然的轉(zhuǎn)型，還通過(guò)技術(shù)交流促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。(編譯/劉曉燕)