17日晚，長安汽車發(fā)布2023年年報。當年度該公司實現(xiàn)汽車銷量255.3萬輛，同比增長8.8%;實現(xiàn)營收1512.98億元，同比增長24.78%;凈利潤113.27億元，同比增長45.25%;扣非凈利潤37.82億元，同比增長16.19%。
值得一提的是，長安汽車2023年自主品牌新能源銷售47.4萬輛，同比增長74.8%;出口35.8萬輛，同比增長43.9%，境外營收占比達13.57%，同比提升2.51個百分點。各方面數(shù)據(jù)顯示，長安汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)逐步向新能源調(diào)整，提檔升級節(jié)奏明顯。
根據(jù)長安汽車年報披露，2023年該公司的設(shè)計產(chǎn)能為214萬輛，產(chǎn)能利用率達到87.31%;近三年關(guān)停并轉(zhuǎn)63萬輛整車、99萬臺發(fā)動機落后產(chǎn)能，改造升級57萬輛智能網(wǎng)聯(lián)和新能源整車產(chǎn)能，新建21萬套新能源電池PACK、45萬套電驅(qū)、30萬套電控產(chǎn)能。
此外，長安汽車“三大計劃”全面鋪開。“北斗天樞”計劃方面，實現(xiàn)智能化領(lǐng)域?qū)＠_量行業(yè)第一，26項功能國內(nèi)首發(fā);基于低軌衛(wèi)星的“車載衛(wèi)星通信”和遠程代客泊車等200余項關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)全棧自主可控。
“香格里拉”計劃方面，形成了啟源、深藍、阿維塔三大智能電動品牌布局;全新自研電池品牌“金鐘罩”全球發(fā)布;時代長安首款標準電芯產(chǎn)品正式下線;長安啟源數(shù)智電驅(qū)榮獲“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)，深藍超級增程榮獲第二屆“世界十佳混合動力系統(tǒng)”。
“海納百川”計劃方面，形成“六國十地地”全球研發(fā)布局，研發(fā)團隊達1.8萬余人;首個海外新能源生產(chǎn)基地于泰國開工建設(shè)，布局全球右舵市場;東南亞深藍雙車上市;在俄羅斯、沙特、智利、墨西哥等國家市場銷量位居中國品牌前茅。
長安汽車相關(guān)人士表示，公司將堅持新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車“兩端發(fā)力、共存共進”的經(jīng)營策略，采取“自主與合資并重”的經(jīng)營模式。2024年，長安汽車將投放多款全新及改款產(chǎn)品，其中新能源全新產(chǎn)品8款;力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷超過265萬輛;公司及控股子公司投資計劃為107.2億元，其中固定資產(chǎn)投資45.8億元，股權(quán)投資61.4億元。
2030年，長安汽車將力爭實現(xiàn)銷售500萬輛，其中自主板塊400萬輛，新能源銷量300萬-350萬輛，海外銷量120萬輛。 |
