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        從出口到出海,中國(guó)汽車品牌靠什么?

        2024-05-09 10:13:06  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

          嵐圖汽車發(fā)布Lets VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略,到2030年,在世界六大洲、全球六十國(guó),構(gòu)建500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);長(zhǎng)城汽車在“生態(tài)出海戰(zhàn)略”發(fā)布會(huì)上宣布,將研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海……在剛剛結(jié)束的2024北京車展上,不少車企亮出了自己新的海外大計(jì)。相比以往單純的汽車出口,有業(yè)內(nèi)人士表示,汽車出海意味著要在海外市場(chǎng)構(gòu)建更完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

          加速出海步伐

          以往的車展,車企打出的多是“綠色”“智能”這樣的戰(zhàn)略計(jì)劃,而此次的北京車展,“出海”又成為大家新的發(fā)展戰(zhàn)略。

          根據(jù)Lets VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略規(guī)劃,今年6月嵐圖將在西班牙發(fā)布品牌,下半年計(jì)劃進(jìn)入葡萄牙、比利時(shí)、德國(guó)、瑞典等歐洲國(guó)家,以及波蘭、希臘、菲律賓、阿塞拜疆等共建“一帶一路”國(guó)家,同時(shí)也積極開(kāi)拓中東、南美、東南亞市場(chǎng)。到2026年,嵐圖將基本實(shí)現(xiàn)歐洲國(guó)家全覆蓋,完成在中亞、中東、中南美等市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局,開(kāi)拓右舵市場(chǎng)。2030年,嵐圖將實(shí)現(xiàn)“6655”的布局,即在世界六大洲、全球六十國(guó),構(gòu)建500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),海外累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛。

          長(zhǎng)城汽車則發(fā)布生態(tài)出海戰(zhàn)略稱,聚焦產(chǎn)能本地化、經(jīng)營(yíng)本土化、品牌跨文化和供應(yīng)鏈安全化的“國(guó)際新四化”,推動(dòng)研、產(chǎn)、供、銷、服的全面“出海”。最終目標(biāo)是,到2030年,長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)海外銷售超百萬(wàn)輛,高端車型銷售占比超1/3。

          深化本土化戰(zhàn)略

          車企出海,不只需要勇氣,更需要底氣。據(jù)長(zhǎng)城汽車總裁穆峰介紹,長(zhǎng)城汽車將依托七國(guó)十地的研發(fā)布局,構(gòu)建全鏈路開(kāi)發(fā)體系。以用戶需求為原點(diǎn),進(jìn)行產(chǎn)品策劃,實(shí)施工程開(kāi)發(fā),落地真正的本地驗(yàn)證,真正做到服務(wù)本地。

          此外,長(zhǎng)城汽車要重視本地社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn),布局東盟、拉美等地的工廠要在依托本地量產(chǎn),提升成本競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),為本地市場(chǎng)貢獻(xiàn)更多的崗位、稅收。

          長(zhǎng)城汽車副總裁史青科則表示,長(zhǎng)城汽車要做的就是市場(chǎng)在哪里,工廠就在哪里,長(zhǎng)城汽車會(huì)將專業(yè)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈等生態(tài)服務(wù)一并建在當(dāng)?shù),依托中?guó)市場(chǎng)研產(chǎn)供銷的體系和能力,結(jié)合國(guó)際市場(chǎng)的文化,落地扎根。

          而嵐圖汽車則表示,首先是加強(qiáng)與本土經(jīng)銷商的合作,打造適應(yīng)本土的品牌運(yùn)營(yíng)模式。與此同時(shí),在建設(shè)歐洲運(yùn)營(yíng)中心,進(jìn)一步提升嵐圖汽車在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等領(lǐng)域的綜合實(shí)力,為全球用戶提供高效的服務(wù)、體驗(yàn)。(羊城晚報(bào)記者 張愛(ài)麗)

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