(記者 郭躍)昨日，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide正式發(fā)布旗下新一代量產(chǎn)Robotaxi——GXR。

　　GXR依托文遠(yuǎn)知行超1800天的Robotaxi公開(kāi)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和遠(yuǎn)程超級(jí)VAN線控智能架構(gòu)打造，匯聚文遠(yuǎn)知行自研全場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)、開(kāi)闊式移動(dòng)出行空間設(shè)計(jì)理念、全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6和HPC 2.0高性能計(jì)算平臺(tái)等創(chuàng)新研發(fā)成果，重構(gòu)無(wú)人駕駛出行體驗(yàn)。

　　具體來(lái)看，文遠(yuǎn)知行GXR具備架構(gòu)、F-O線控底盤(pán)、計(jì)算單元、制動(dòng)等全方位冗余系統(tǒng)，能夠有效避免單點(diǎn)失效，穩(wěn)穩(wěn)守護(hù)乘客出行安全。全新HPC 2.0高性能計(jì)算平臺(tái)可提供超1,300TOPS AI算力，高效滿足整車(chē)計(jì)算需求。作為一款量產(chǎn)Robotaxi車(chē)型，文遠(yuǎn)知行GXR已具備L4級(jí)公開(kāi)道路運(yùn)行能力，可自如應(yīng)對(duì)早晚高峰、人車(chē)混行、夜間高速行駛等復(fù)雜場(chǎng)景。

　　GXR還搭載文遠(yuǎn)知行全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6，采用低風(fēng)阻流線型小巧設(shè)計(jì)，擁有高性能低成本激光雷達(dá)、高清高動(dòng)態(tài)相機(jī)、RTK高精度組合慣導(dǎo)模塊等在內(nèi)的超20個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)周?chē)?60°無(wú)盲區(qū)、前方200米無(wú)死角感知，覆蓋高動(dòng)態(tài)、低光照等極端場(chǎng)景。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，GXR擁有5,018mm超長(zhǎng)車(chē)長(zhǎng)、1,340mm車(chē)廂凈高以及3,100mm超長(zhǎng)軸距，并首創(chuàng)取消副駕駛位，將前排空間更多釋放給乘客，達(dá)成Robotaxi領(lǐng)域最佳“得房率”。二排有效腿部空間超0.5米，三排有效腿部空間超0.4米，充分滿足每位乘客的伸展自由。

　　同時(shí)，GXR還創(chuàng)新地采用隱藏式B柱設(shè)計(jì)，前車(chē)門(mén)和側(cè)滑門(mén)可同時(shí)開(kāi)啟，最大開(kāi)啟空間寬達(dá)1,831mm，高達(dá)1,285mm，形成超大門(mén)洞，乘客可輕松上下車(chē)。

　　此外，GXR特設(shè)隨身行李區(qū)，可容納至少1個(gè)隨身背包+1個(gè)22英寸行李箱，一次開(kāi)門(mén)即可完成行李裝車(chē)、乘客上車(chē)動(dòng)作，無(wú)需繞道后備箱，省時(shí)省力，尤其適合商務(wù)人士的出差用車(chē)需求。

　　在安全方面，GXR不僅在車(chē)輛行駛安全上做到全方位保障，在車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也做到無(wú)微不至。車(chē)內(nèi)無(wú)尖角和銳角設(shè)計(jì)，給予乘客寶寶級(jí)安全呵護(hù)。車(chē)內(nèi)四門(mén)均貼有緊急離車(chē)標(biāo)志，中央扶手箱內(nèi)配有緩?fù)０粹o和破窗安全錘，便于乘客在緊急情況下快速取用，遇險(xiǎn)脫困。

　　文遠(yuǎn)知行GXR的打車(chē)方式同樣簡(jiǎn)單易用。GXR正式開(kāi)啟公開(kāi)運(yùn)營(yíng)后，乘客可使用“WeRide Go App”查詢GXR運(yùn)營(yíng)區(qū)域，選擇最近的上車(chē)點(diǎn)和目的地，即可開(kāi)啟一段GXR體驗(yàn)之旅。

　　GXR滿足全天時(shí)、全天候、全場(chǎng)景的多樣化出行需求，無(wú)論是單人的商務(wù)出行還是多人的家庭旅行、好友聚會(huì)，GXR都能輕松承載，為用戶提供高品質(zhì)的無(wú)人駕駛出行服務(wù)。