蓋世汽車訊 日前，美國動力傳動系統(tǒng)供應(yīng)商德納(Dana)報告稱，由于電動汽車、商用車和輕型卡車的市場需求正在萎縮，今年第三季度(7月至9月)，其銷售額同比下降1.9億美元至24.8億美元;凈利潤從去年同期的1，900萬美元降至400萬美元，降幅高達(dá)78.9%;調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為2.32億美元，占銷售額的9.4%，而去年同期為2.42億美元，占銷售額的9.1%。

　　德納首席執(zhí)行官Jim Kamsickas在該公司財報電話會議上說道：“我們看到，在大多數(shù)汽車市場中，內(nèi)燃機(jī)汽車、混合動力汽車和電動汽車的需求正進(jìn)一步減弱。全球不確定性增加和車輛庫存水平上升導(dǎo)致我們非公路業(yè)務(wù)部門的產(chǎn)量下降。”

　　Jim Kamsickas還表示，德納在歐洲市場的需求，尤其是建筑和農(nóng)業(yè)設(shè)備市場的需求，正在下降。鑒于該公司業(yè)績表現(xiàn)和動蕩的市場，德納下調(diào)了其2024全年預(yù)期。

　　德納表示，其2024全年的銷售額預(yù)期為“102億美元至104億美元”;調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤預(yù)期為“8.55億美元至8.95億美元，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤率預(yù)期約為8.5%”。

　　德納高級副總裁兼首席財務(wù)官Timothy Kraus說道：“由于終端市場需求放緩，我們對今年剩余時間的銷售額和利潤預(yù)期有所降低。其中，德納的電動汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)的銷售額增量預(yù)計將比去年減少約3，500萬美元。另外，由于鋼鐵和其他大宗商品售價下跌，我們的大宗商品前景預(yù)計還將面臨約6，000萬美元的逆風(fēng)。”

　　不過，Timothy Kraus補(bǔ)充道：“有針對性的縮減成本和資本支出的措施將為我們明年繼續(xù)提高利潤和現(xiàn)金流打下良好基礎(chǔ)。”

　　上述財報發(fā)布后，德納的股價下跌了17%，至8.39美元。

　　針對此前市場傳言稱德納將出售其非公路業(yè)務(wù)部門，Jim Kamsickas回應(yīng)稱，德納正專注于“整個團(tuán)隊和業(yè)務(wù)”并致力于實現(xiàn)其目標(biāo)。

　　近年來，德納已開始自主生產(chǎn)混合動力汽車和電動汽車的電子傳動系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。Jim Kamsickas說道：“我們已實現(xiàn)了自我顛覆。同時，德納對內(nèi)燃機(jī)汽車、插電式混合動力汽車和電動汽車戰(zhàn)略的垂直整合正在幫助公司贏得來自所有汽車市場客戶的替代項目和新項目。”