蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，東南亞工業(yè)園開發(fā)者稱，當(dāng)前一直有企業(yè)將工廠從中國遷至東南亞，如果美國下一任總統(tǒng)特朗普對(duì)從中國進(jìn)口的產(chǎn)品征收高額關(guān)稅，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)還將加速。

　　特朗普在競選時(shí)曾揚(yáng)言要對(duì)從中國進(jìn)口的產(chǎn)品征收高達(dá)60%的關(guān)稅，遠(yuǎn)高于他第一任期內(nèi)實(shí)施的“7.5%至25%”的關(guān)稅稅率。因此，東南亞工業(yè)園開發(fā)者正在增加中文翻譯人員，并為工廠準(zhǔn)備地皮，以為更多工廠轉(zhuǎn)移和投資做準(zhǔn)備，這在一定程度上釋放出了特朗普勝選或?qū)⒅厮苋蚬⿷?yīng)鏈的信號(hào)。

　　泰國最大的工業(yè)區(qū)開發(fā)商之一WHA集團(tuán)首席執(zhí)行官Jareeporn Jarukornsakul稱，在特朗普第一任期(2017-2021年)內(nèi)，已經(jīng)有一些企業(yè)遷至東南亞，但新一輪的遷移數(shù)量或?qū)⒋笤�，在特朗普競選美國總統(tǒng)期間，來自中國客戶的電話大量涌入。她表示，WHA正在擴(kuò)大銷售團(tuán)隊(duì)，并在負(fù)責(zé)泰國和越南12,000多公頃(約合30,000英畝)工業(yè)園區(qū)的維護(hù)和管理的團(tuán)隊(duì)中增加中文翻譯人員。

　　泰國Amata集團(tuán)開發(fā)商創(chuàng)始人兼董事長Vikrom Kromadit表示，Amata在東南亞經(jīng)營的工業(yè)園區(qū)內(nèi)，今年已開設(shè)90家工廠，其中約三分之二是從中國搬遷過來的工廠。

　　Vikrom Kromadit稱，美國對(duì)華潛在關(guān)稅或?qū)⑹瓜Ｍ麖闹袊崛階mata工業(yè)園區(qū)的公司數(shù)量翻倍，Amata總計(jì)在四個(gè)東南亞國家擁有150平方公里(約合60平方英里)的工業(yè)園區(qū)。

　　Vikrom Kromadit表示，老撾的Amata工業(yè)園區(qū)將于本月開始建設(shè)，而中國已在老撾修建了一條連接中國西南部昆明市和老撾首都萬象的高速鐵路。

　　泰國作為東南亞地區(qū)汽車制造中心，已從中國汽車制造商那里吸引了逾14億美元的投資，以發(fā)展其電動(dòng)汽車行業(yè)。泰國商務(wù)部長Pichai Naripthaphan說道：“我們希望獲得大量來自中國的投資，這樣我們就可以向美國出售產(chǎn)品。”

　　同時(shí)，Jareeporn Jarukornsakul和Vikrom Kromadit還表示，馬來西亞希望為其半導(dǎo)體行業(yè)吸引逾1,000億美元的新投資，而供應(yīng)鏈的重新調(diào)整或?qū)轳R來西亞帶來好處。馬來西亞制造商聯(lián)合會(huì)主席Soh Thian Lai說道：“這一轉(zhuǎn)變可能為馬來西亞提供新的機(jī)遇，在對(duì)美國和其他主要市場的出口中占據(jù)更大份額。”

　　不過，越南國際律師事務(wù)所Luther的負(fù)責(zé)人Leif Schneider表示，風(fēng)險(xiǎn)依然存在，特別是有些跡象表明，特朗普或?qū)⒖紤]對(duì)從東南亞地區(qū)進(jìn)口的產(chǎn)品征收關(guān)稅。

　　特朗普欲對(duì)中國加征關(guān)稅，東南亞或?qū)⒁虼耸芤?/p>

　　美國是越南的主要出口市場，今年前9個(gè)月，越南對(duì)美國的貿(mào)易順差達(dá)到900億美元。當(dāng)前，越南正在為特朗普領(lǐng)導(dǎo)下可能的政策波動(dòng)做準(zhǔn)備。(蓋世汽車 言奇)