新華社上海1月16日電(記者唐斯琦、有之炘)法國汽車制造商雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧15日在接受新華社采訪時表示，日前雷諾集團在上海組建了約150人的研發(fā)中心，開發(fā)專供歐洲市場的電動汽車，包括新一代純電動車型Twingo E-Tech。

　　梅奧表示，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)在研發(fā)速度、成本和技術(shù)上有著絕對的競爭力，與中國的制造商合作是歐洲汽車制造商的關(guān)鍵。通過在上海設(shè)立研發(fā)中心，雷諾集團希望將這些優(yōu)勢融入到歐洲市場的產(chǎn)品開發(fā)中，提升自身的全球競爭力。

　　當日，2025布魯塞爾車展在比利時布魯塞爾會展中心開幕。新華社記者 孟鼎博 攝

　　梅奧高度評價中國電動汽車技術(shù)和供應(yīng)鏈，特別是電池技術(shù)。“我們已經(jīng)加強了和寧德時代的合作關(guān)系，雷諾集團正在轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池技術(shù)。”他表示，雷諾集團將成為歐洲首家采用磷酸鐵鋰電池的汽車制造商，這種電池將為雷諾的電動汽車提供更可持續(xù)、更經(jīng)濟的解決方案。

　　據(jù)悉，雷諾在中國建立的這個研發(fā)中心的職能包括工程、采購、成本核算等，主要在中國開展市場分析、構(gòu)建供應(yīng)商體系，以及車輛及系統(tǒng)開發(fā)，助力雷諾集團加速產(chǎn)品開發(fā)進程。

　　“由于與中國的汽車產(chǎn)業(yè)建立了合作，雷諾集團的新一代純電動車型Twingo E-tech的開發(fā)時間將只需要原計劃的三分之一。”梅奧說。

　　雷諾集團成立于1898年。2023年，雷諾集團實現(xiàn)銷量2235345輛，位列法國第一、歐洲第三。