3月16日，據(jù)新華社，近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》。方案中三次提到汽車相關(guān)消費促進及政策引導。

　　方案提出，加大消費品以舊換新支持力度。用好超長期特別國債資金，支持地方加力擴圍實施消費品以舊換新，推動汽車、家電、家裝等大宗耐用消費品綠色化、智能化升級。

　　以舊換新已經(jīng)成為拉動車市增長的中堅力量。

　　中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹在接受澎湃新聞記者采訪時表示，相信汽車以舊換新將是今年對于車市來說最大的政策利好。

　　崔東樹認為，2025年汽車行業(yè)政策補貼和優(yōu)惠力度再創(chuàng)新高，成為撬動整體汽車市場繁榮、加快新能源消費過渡到大眾普及階段的關(guān)鍵因素。乘聯(lián)分會預測數(shù)據(jù)顯示，2025年汽車政策補貼力度創(chuàng)歷史新高，報廢更新及置換政策預計帶動1500萬輛新車交易，有望釋放2200億元補貼。

　　2025年消費品以舊換新政策已有顯著成效。據(jù)央視新聞，截至3月14日，全國已收到2025年汽車以舊換新補貼申請約130萬份。

　　除促進新車消費更新外，方案也關(guān)注了汽車后市場消費領(lǐng)域。

　　方案提出，延伸汽車消費鏈條。開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費。培育壯大二手車經(jīng)營主體，持續(xù)落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施。加強汽車領(lǐng)域信息共享，支持第三方二手車信息查詢平臺發(fā)展，促進二手車放心便利交易。

　　尤其是在二手車領(lǐng)域，近年來，在相關(guān)政策等利好支持下，我國二手車市場交易量屢創(chuàng)新高，市場機制也在不斷完善。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年全國二手車交易量達1961.42萬輛，同比增長6.52%，累計交易金額突破1.28萬億元。但在市場發(fā)展的同時，二手車交易存在信息不對稱、交易環(huán)節(jié)多等問題。

　　二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環(huán)。暢通二手車交易不僅能夠盤活汽車存量，還能拉動新車消費增量。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示，隨著中國汽車保有量和新車銷售量的持續(xù)增長，國內(nèi)二手車市場擁有非常廣闊的發(fā)展空間。目前我國二手車與新車交易量之比仍不足1:1，遠低于全球平均的3:1水平，二手車行業(yè)蘊藏著萬億元級消費潛力。

　　方案提出，有序減少消費限制。推動汽車等消費由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，分年限保障“久搖不中”無車家庭購車需求。

　　為汽車限購松綁以及從購買管理到使用管理的轉(zhuǎn)變，是近年來政策發(fā)展的重要方向。這一政策意在放寬消費者對汽車消費的限制，而是鼓勵消費者合理使用路權(quán)。

　　招商證券在研報中提出，放寬汽車限購政策的目的是充分釋放消費潛力，放松限購是一種政策成本低、見效快的刺激手段。

　　另外值得一提的是，方案還提及，支持新型消費加快發(fā)展，加速推動自動駕駛、智能穿戴、超高清視頻、腦機接口、機器人、增材制造等新技術(shù)新產(chǎn)品開發(fā)與應用推廣，開辟高成長性消費新賽道。

　　工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，我國L2級及以上智能輔助駕駛新車滲透率為55.7%。張永偉預測，2025年這一數(shù)據(jù)將提升至65%。這表明，消費者對智能駕駛的需求不斷增加，隨著今年各大車企推動“全民智駕”，L2功能向10萬元級車型下探，預計智能駕駛將成為拉動車市增長的又一強勁動能。

　　來源：澎湃新聞