本報記者 邢金鈺

　　本報通訊員 潘丹丹 劉林

　　汽車產(chǎn)業(yè)更新迭代速度不斷加快，每款新產(chǎn)品上市前均需歷經(jīng)一系列嚴格檢測，涵蓋車身結(jié)構(gòu)、乘員保護及節(jié)能環(huán)保等方面，猶如進行全面細致的“體檢”。通過檢測后，車型方能獲得合法身份，進入市場銷售。近日，記者走進福山區(qū)，深入探訪正在打造的可為汽車進行全面“體檢”的國家級檢測中心——國家智能商用車質(zhì)量檢驗檢測認證基地。

　　站在磁陽路向東望去，一棟棟現(xiàn)代化的廠房猶如白色“魔方”矗立在眼前。“現(xiàn)在首批設(shè)備已陸續(xù)進場，5月份將安裝調(diào)試，7月部分車間將投產(chǎn)試運營。”中質(zhì)國檢項目基地負責(zé)人王勇祥介紹。

　　項目建筑面積約18萬平方米，6個單體建筑分別涵蓋整車及零部件技術(shù)研究中心、綠色低碳排放技術(shù)研究中心、智能網(wǎng)聯(lián)及電磁兼容技術(shù)研究中心、新能源技術(shù)研究中心、電池安全技術(shù)研究中心、汽車被動安全技術(shù)研究中心，未來能從事汽車產(chǎn)品公告檢驗檢測、交通運輸部運輸車輛達標車型檢測等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　王勇祥表示：“檢測中心可提供整車出口認證服務(wù)，能夠滿足歐洲CE、澳大利亞ADR等國際出口認證市場準入測試需求，助力整車直接出口海外市場。未來，我們將成為全國第二大出口基地國際認證機構(gòu)。”該項目的產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢明顯，目前已與濰柴弗迪項目簽訂了千萬元訂單，促進園區(qū)企業(yè)良性互動、合作共贏。

　　記者走進正在調(diào)試的1號實驗車間，發(fā)現(xiàn)其中別有洞天。在這里，首臺設(shè)備正在進行安裝調(diào)試，它的功能如同“X光”，能對車輛進行全方位的“透視”檢測。

　　“實驗室配置了一套商用車防護試驗臺，采用機械自動化和數(shù)據(jù)處理分析軟件核心技術(shù)，能夠有效地驗證車輛防護裝置是否符合法規(guī)標準要求，為使用商用車的客戶提供更加高效的安全保障。”整車檢測技術(shù)研究中心室主任施佳梅介紹，“這就像是給車輛做“CT”，隨著設(shè)備安裝調(diào)試，預(yù)計本月就可開始對商用車的防護性能進行檢測了。”

　　“中質(zhì)國檢不僅擁有先進的檢測設(shè)備，還深度融合人工智能技術(shù)，推動技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化。”中質(zhì)智通檢測技術(shù)有限公司運營總監(jiān)洪玲介紹，國檢中心目前正在搭建數(shù)字化實驗室平臺，旨在結(jié)合智能汽車發(fā)展趨勢和檢測需求，圍繞運營和管理效率提升、能力與服務(wù)優(yōu)化，建立最智能、最先進的檢測基地。

　　高新區(qū)福山園掛職工委委員、管委副主任張洪瑤表示，按照現(xiàn)行政策，出廠產(chǎn)品必須經(jīng)過檢驗、檢測合格才能上市。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化加速發(fā)展，汽車“大三電”(電池、電機、電控)關(guān)鍵零部件的研發(fā)是關(guān)鍵。中質(zhì)國檢建成后，將大幅提高新能源汽車關(guān)鍵部件的研發(fā)和檢測水平，助力打造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。