4月22日，2025上海車展前夜，大眾汽車集團攜十款重磅車型亮相，包括五款全球首秀車型，啟動在中國市場的最大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車攻勢。同時，大眾汽車集團專為中國路況打造的高級駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布，由酷睿程(CARIZON)研發(fā)，今年將率先搭載于一款新車型。大眾汽車集團計劃到2027年推出超20款新能源汽車，到2030年提供約30款純電動車型。
每經(jīng)記者 范文清每經(jīng)實習(xí)編輯 余婷婷
4月22日，2025上海車展前夜，大眾汽車集團攜旗下各品牌共計十款重磅車型亮相，其中包括五款全球首秀車型，正式啟動在中國市場的最大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車攻勢。
在當(dāng)天舉行的“大眾汽車集團媒體之夜”上，大眾汽車品牌三款概念車型——ID. ERA、ID. EVO和ID.AURA全球首秀。同時，奧迪品牌基于PPE平臺的全新純電動車型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback也在全球首次亮相，兩款車型均搭載一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括當(dāng)前較為流行的輔助駕駛功能。
圖片來源：每經(jīng)記者 范文清 攝
“中國是全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。大眾汽車集團正有力參與并推動這一進程。為此，我們落實了強大的發(fā)展戰(zhàn)略。在本屆上海車展，我們?nèi)骈_啟戰(zhàn)略成果的‘交付模式’。憑借新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，我們?nèi)轿蝗谌胫袊蛻羲幍臄?shù)字化、智能化的生態(tài)系統(tǒng)。”大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示。
值得關(guān)注的是，除了全球首發(fā)五款新車型外，大眾汽車集團專為中國復(fù)雜多樣的路況量身打造的高級駕駛輔助系統(tǒng)也在當(dāng)晚正式發(fā)布。該系統(tǒng)由大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程(CARIZON)研發(fā)，由AI(人工智能)賦能、具有自主學(xué)習(xí)能力，能夠為駕駛者提供高度擬人化、多場景覆蓋并以安全為先的駕駛輔助體驗。
大眾汽車集團方面透露，該系統(tǒng)將在今年率先搭載于一款面向中國市場的大眾品牌新車型，并計劃于明年起進一步應(yīng)用到基于CMP平臺(Compact Main Platform)開發(fā)的全新智能網(wǎng)聯(lián)車型。
據(jù)了解，該系統(tǒng)最高可實現(xiàn)L2++級別駕駛輔助功能，并為L3及以上級別解決方案的迭代研發(fā)奠定基礎(chǔ)。
“我們正在全力打造會思考的汽車，這款車將在2026年正式上市。”奧博穆表示，大眾汽車的愿景很明確，到2035年要成為全球汽車科技領(lǐng)航者，而本屆上海車展標(biāo)志著大眾汽車集團朝著這一方向又邁出了堅實步伐。
據(jù)悉，到2027年，大眾汽車集團將基于全面的產(chǎn)品規(guī)劃，推出超過20款新能源汽車，包括純電動、插電式混動及增程式車型。到2030年，該集團旗下各品牌將在中國提供約30款純電動車型。 |
