今天(4月27日)晚上9時(shí)15分，在蘇州港太倉港區(qū)，一艘紅白色相間的“鋼鐵巨輪”緩緩駛離海通汽車碼頭。這是全球最大汽車運(yùn)輸船比亞迪“深圳號(hào)”，裝載著7000余輛比亞迪新能源汽車首航巴西，標(biāo)志國產(chǎn)汽車遠(yuǎn)洋出海能力邁向新臺(tái)階。
“這是國內(nèi)汽車單次出口量最多的一個(gè)批次，我非常榮幸能參與調(diào)度。”夜色下，目送巨輪遠(yuǎn)航，海通汽車碼頭值班單船調(diào)度李文程激動(dòng)地說，隨著汽車出口量快速增長(zhǎng)，碼頭調(diào)度的工作量也與日俱增，“但看到中國汽車一批批出口到國外，我們都很自豪!”
據(jù)介紹，“深圳號(hào)”4月22日剛剛從位于儀征的招商局旗下船廠交付，是比亞迪第四艘專業(yè)新能源汽車運(yùn)輸船，采用LNG雙燃料清潔動(dòng)力技術(shù)，符合國際海事組織最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。該船總長(zhǎng)219.9米，型寬37.7米，擁有9200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載車位和16層甲板，裝載車位相當(dāng)于20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)面積，而且通過先進(jìn)的升降平臺(tái)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不同車型的高效混裝，堪稱“海上汽車宮殿”。
在當(dāng)前復(fù)雜的國際地緣政治和全球產(chǎn)業(yè)鏈深刻重構(gòu)的形勢(shì)下，像“深圳號(hào)”這樣一次性、大批量出海，不僅創(chuàng)下國內(nèi)汽車單次出口量最多的紀(jì)錄，更展現(xiàn)了我國經(jīng)濟(jì)的韌性和“中國制造”的創(chuàng)新力。
作為江蘇汽車出口第一大港，蘇州港去年底成為全國首個(gè)年吞吐量突破1000萬標(biāo)箱的內(nèi)河港。今年一季度，蘇州港太倉港區(qū)共出口汽車14.76萬輛，同比增長(zhǎng)18.35%。其中，出口共建“一帶一路”國家5.85萬輛，同比增長(zhǎng)3.06%。3月3日，蘇州港與南美洲錢凱港在中國駐秘魯大使館簽署友好港口協(xié)議書，一季度蘇州港已出口秘魯汽車、工程機(jī)械等貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。4月20日，長(zhǎng)江流域首條遠(yuǎn)洋直航非洲的滾集一體航線在蘇州港開通，主要�？磕崛绽麃喞魉埂⒛戏堑掳鄡纱髽屑~港。
為更好服務(wù)中國企業(yè)出海，蘇州港不斷開拓與“一帶一路”及“全球南方”國家之間穩(wěn)定、高效、便捷的遠(yuǎn)洋航線。蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局負(fù)責(zé)人方健表示，“深圳號(hào)”在港口作業(yè)期間，蘇州港與海關(guān)、海事、出入境邊防檢查站、引航站等口岸單位制定“一船一策”方案，開辟業(yè)務(wù)辦理綠色通道。圍繞汽車生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等全生命周期運(yùn)營，蘇州港不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)集聚輻射能力，提供“門到門”物流解決方案，為我國企業(yè)開辟海外市場(chǎng)提供海運(yùn)新通道。(包聞軍 潘朝暉 范昕怡)
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