日前，旗艦大六座SUV領(lǐng)克900 2.0T探索版于2025上海車展首次亮相。據(jù)悉，自3月25日開啟預(yù)售以來，領(lǐng)克900預(yù)售訂單已突破4萬輛，新車已于4月28日正式上市。

　　本次上海車展，領(lǐng)克展臺從“都市游樂場”進(jìn)化為“都市生態(tài)綜合體”，升級打造豐富互動體驗(yàn)與多元展區(qū)，首次設(shè)立“全域安全+”展區(qū)，多維度詮釋領(lǐng)克品牌的安全理念。展臺現(xiàn)場，領(lǐng)克Z20與現(xiàn)象級萌寵IP“卡皮巴拉小黃豚”跨界聯(lián)名，帶來突破次元壁的沉浸式觀展體驗(yàn)。此外，還有街拍攝影、共創(chuàng)工坊、領(lǐng)克咖啡、盲盒商店等潮流體驗(yàn)區(qū)，呈現(xiàn)領(lǐng)克“不止于車”的潮流生活方式。

　　聚焦新車，領(lǐng)克900是基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo打造的首款車型，擁有88.2%得房率。搭載的雙180度電動旋轉(zhuǎn)座椅，不僅可與三排座椅面對面，還能實(shí)現(xiàn)多種空間組合。

　　領(lǐng)克900搭載LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，帶來了全場景、沉浸式的無界互聯(lián)體驗(yàn)。雙8295智能座艙芯片，擁有60 TOPS的AI算力，提供更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力和動效與渲染能力，支持全車八屏互動。前排30英寸6K一體式天際屏和后排30英寸6K懸浮式娛樂屏，支持4分區(qū)獨(dú)立操控，實(shí)現(xiàn)跨屏內(nèi)容流轉(zhuǎn)、分屏娛樂互不干擾。同時，領(lǐng)克900采用了31揚(yáng)哈曼卡頓performance音響系統(tǒng)，擁有7.1.4聲道和2640W輸出功率，支持杜比全景聲，經(jīng)過調(diào)音大師調(diào)校和大師級NVH靜音工程加持。

　　全時智能語音助手Lynkie昤晞，具備深度交互的能力，能進(jìn)行情感聊天、娛樂問答、導(dǎo)航操作等。此外，領(lǐng)克900的智能座艙還支持Flyme Link、Hicar、Carlink等手車互聯(lián)方式，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與汽車的深度融合。

　　駕控方面，領(lǐng)克900融合了SPA Evo架構(gòu)的操控功底和EM-P智能電混的卓越性能，并在數(shù)字底盤技術(shù)的加持下，將車輛操控性能提升至全新高度。領(lǐng)克900的Super AI數(shù)字底盤系統(tǒng)，繼承了領(lǐng)克優(yōu)秀駕控DNA，帶來操控與舒適并存，穩(wěn)如云臺的駕乘質(zhì)感。

　　首次亮相的領(lǐng)克900 2.0T探索版，搭載EM-P三電機(jī)版最強(qiáng)構(gòu)型。2.0T電混專用發(fā)動機(jī)，匹配3擋DHT Pro以及后雙輪邊電機(jī)，實(shí)現(xiàn)650kW的最大功率，零百加速僅需4.3s，80-120km/h中段加速僅需3.1s。同時，領(lǐng)克2.0T探索版配備了矢量機(jī)動技術(shù)，后雙輪邊電機(jī)搭配后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓領(lǐng)克900可以像A級車一樣靈巧，能夠?qū)崿F(xiàn)華爾茲式掉頭。遇到窄道錯車時，領(lǐng)克900的蟹行模式，也能通過側(cè)身滑步靈動蟹行輕松化解。

　　值得一提的是，車展現(xiàn)場，近百位海外媒體齊聚領(lǐng)克展臺技術(shù)展區(qū)。領(lǐng)克08 EM-P作為領(lǐng)克“技術(shù)出海”的主力車型，滿足歐洲用戶對性能與環(huán)保的雙重追求。本月底，領(lǐng)克08將開啟批量發(fā)運(yùn)。自2025年起，領(lǐng)克EM-P家族產(chǎn)品也將出口到更多國家和地區(qū)。