記者 郭萃

　　近日，在位于海口國家高新區(qū)的海南遠(yuǎn)程新能源商用車工廠(以下簡稱海南遠(yuǎn)程)總裝車間內(nèi)，一批批完成內(nèi)飾裝配的車輛被機(jī)械臂運(yùn)送到生產(chǎn)線上，工人們一絲不茍地進(jìn)行著上百個關(guān)鍵工序的操作，確保每一輛新能源商用車的高質(zhì)量生產(chǎn)。

　　“目前，我們的產(chǎn)品主要是滿足海南本地市場需求。”海南遠(yuǎn)程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海南工廠制造的汽車，在海南本地的市政環(huán)衛(wèi)、冷鏈物流等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。工廠還圍繞“醇?xì)?rdquo;+“電動”兩大技術(shù)路線，助力�？诩涌煨履茉瓷逃密嚨耐茝V和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。

　　雖然目前產(chǎn)品以本地銷售為主，但海南遠(yuǎn)程已開始積極謀劃“出海”戰(zhàn)略。

　　“吉利商用車正與印尼、柬埔寨等地的潛在合作伙伴進(jìn)行前期接洽，重點推廣適用于礦產(chǎn)運(yùn)輸?shù)闹乜ㄜ囆秃屠滏溛锪鞯妮p卡車型。”海南遠(yuǎn)程相關(guān)負(fù)責(zé)人說，企業(yè)計劃采取漸進(jìn)式的“出海”策略，初期可能通過小批量出口進(jìn)行市場測試，待市場接受度提升后，再大面積推廣。

　　同樣在不斷拓展海外市場的還有康迪電動汽車。在康迪集團(tuán)海南基地，一款款新車型不斷從研發(fā)車間駛向生產(chǎn)線，加速投向海外市場，成為企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁動力。“今年我們將繼續(xù)深耕國際市場，重點開拓中東、東南亞、澳大利亞等新興海外市場。”康迪電動汽車(海南)有限公司副總經(jīng)理肖燁信心滿滿地說。

　　產(chǎn)業(yè)的蓬勃生長，離不開政策土壤的持續(xù)滋養(yǎng)。近年來，�？谑谐雠_了一系列政策，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實的政策保障和良好的市場環(huán)境。

　　�？谠�2023年11月入選全國首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市后，迅速成立工作專班，出臺相關(guān)實施方案，將新能源汽車推廣應(yīng)用工作納入高質(zhì)量發(fā)展考核目標(biāo)。同時，海口積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，海口—三亞—瓊海聯(lián)合體入選國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市。

　　此外，�？谑猩虅�(wù)局通過政策引導(dǎo)與資金支持“雙輪驅(qū)動”，持續(xù)激發(fā)汽車消費市場活力。2024年，海口投入2300萬元開展汽車“以舊換新”補(bǔ)貼，疊加“置換更新”政策直接拉動汽車消費142.06億元;2025年一季度又投入2300萬元加碼“以舊換新”補(bǔ)貼。

　　據(jù)統(tǒng)計，自2022年起，�？诶塾嬐度肫�車消費補(bǔ)貼資金達(dá)1.16億元。在政策的刺激下，�？谛履茉雌�車市場呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。

　　“今年一季度全市新增新能源汽車近2萬輛，占比56.73%，截至當(dāng)前，�？谛履茉雌�車保有量占比已達(dá)20%，平均每5輛車中就有1輛是新能源汽車。”�？谑锌乒ば啪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，海口將進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢，做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、拓展新能源汽車全域應(yīng)用市場、打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方案，全力推動提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。