“我們這款鴕鳥機器人獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計和共融特性，讓它能很好地自主適應(yīng)地面環(huán)境，將為野外勘察、災(zāi)后救援等新型移動平臺和武器裝備研制提供理論依據(jù)和研究方法。”

　　“這款機械臂的本體結(jié)構(gòu)與普通機械臂不同，它的雙旋結(jié)構(gòu)更適合狹小空間。”

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　　在近日舉辦的“世界機器人大賽─共融機器人挑戰(zhàn)賽”現(xiàn)場，選手們介紹起自己的作品都滔滔不絕。這些機器人造型各異、身懷絕技，但它們共同的特征是“共融”。

　　“‘共融機器人’是指能與作業(yè)環(huán)境、人和其它機器人自然交互、自主適應(yīng)復(fù)雜動態(tài)環(huán)境并協(xié)同作業(yè)的機器人。”中國科學(xué)院院士、華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院院長丁漢告訴科技日報記者。

　　在北方車輛研究所所長曹暉看來，“共融機器人”的核心特點是“靈巧柔順結(jié)構(gòu)、多模態(tài)感知和分布協(xié)同控制”。“所有技術(shù)的發(fā)展都是為了讓機器人更好地服務(wù)人類，更聰明，更貼心。”曹暉說。

　　機器人行業(yè)正經(jīng)歷著一場概念的革新。機器人最初只是模仿人類的運動行為，通過編程完成簡單的作業(yè)任務(wù)，然后開始模仿人類的智力行為，可以進行一些自主任務(wù)規(guī)劃。專家們表示，今后的發(fā)展趨勢是，機器人將模仿人類的社會行為，能夠與環(huán)境、人和其他機器人進行自然交互，進行群體協(xié)作。

　　但現(xiàn)狀是，工業(yè)機器人只能在結(jié)構(gòu)化環(huán)境中執(zhí)行確定性任務(wù)，服務(wù)機器人只能完成簡單的送餐、迎賓等任務(wù)，特種機器人也主要依靠遙操作完成特定任務(wù)。機器人的功能和實用性距離人類期望仍有較大差距。

　　未來的機器人應(yīng)該如何更好滿足人們需求，真正成為人類的“好搭檔”?以丁漢為代表的中國科研人員給出的答案是“共融”。

　　在丁漢看來，“共融機器人”是中國在機器人領(lǐng)域占領(lǐng)一席之地的有益探索。傳統(tǒng)工業(yè)機器人在國外已歷經(jīng)半個多世紀的發(fā)展，中國短時間內(nèi)難以追趕，“在機器人智能化、與人及環(huán)境的協(xié)作共融方面，近年來大家都在加大研究，我們現(xiàn)在起步不算晚”。

　　正因此，國家自然科學(xué)基金委員會“共融機器人基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究”重大研究計劃于2016年7月獲批。這個預(yù)計將投入2億元人民幣、歷時8年完成的重大研究計劃瞄準國際機器人研究前沿，圍繞人—機—環(huán)境共融的機器人基礎(chǔ)理論和設(shè)計方法，希望在剛—柔—軟耦合柔順結(jié)構(gòu)設(shè)計與動力學(xué)、多模態(tài)環(huán)境感知與人體互適應(yīng)協(xié)作、群體智能與分布式機器人操作系統(tǒng)等方面取得創(chuàng)新性成果。

　　這是我國機器人領(lǐng)域第一個重大基礎(chǔ)研究計劃。“我們希望能形成中國人原創(chuàng)的概念和理論，同時，也面向國家需求將成果落地。”丁漢說，“主要面向智能制造、康復(fù)醫(yī)療、國防安全這三個領(lǐng)域來進行研發(fā)。”

　　目前，中國已在大型風(fēng)電葉片生產(chǎn)中投入使用“共融機器人”，實現(xiàn)了60米長的大型風(fēng)電葉片多機器人協(xié)同加工作業(yè)。

　　“我國學(xué)者在大型曲面加工制造機器人、靈活假肢、機器人操作系統(tǒng)這些領(lǐng)域的研究還是比較有特色的。”丁漢說，希望通過“共融機器人”重大研究計劃的實施，我國機器人領(lǐng)域能夠涌現(xiàn)一批“能工巧匠”型機器人裝備、“聰明體貼”型康復(fù)機器人和“分工合作”型特種機器人集群。到那時，很多類型的大型復(fù)雜曲面構(gòu)件就可以由機器人來制造完成，殘疾人士佩戴的義肢也會像其身體的一部分那樣“所思即所達”。

　　(科技日報北京5月1日電)