經(jīng)歷了年內(nèi)連續(xù)3次價(jià)格下調(diào)后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格8月10日凌晨零時(shí)起重新上調(diào)。此次調(diào)價(jià)，國(guó)家發(fā)改委將汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)390元和370元，上調(diào)幅度分別為4.5%和4.7%。這已是今年第六次調(diào)整油價(jià)。

　　記者從省物價(jià)局了解到，此次油價(jià)上調(diào)后，我省93號(hào)汽油售價(jià)為7.27元/升，較調(diào)價(jià)之前的6.96元/升上漲了0.31元;97號(hào)汽油售價(jià)為7.8元/升，較調(diào)價(jià)之前的7.47元/升上漲了0.33元;0號(hào)柴油售價(jià)為7.11元/升，較調(diào)價(jià)之前的6.79元/升上漲了0.32元。這也意味著，僅僅過(guò)了一個(gè)月，成品油市場(chǎng)就從“6元時(shí)代”重新回到了“7元時(shí)代”。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　聽(tīng)說(shuō)漲價(jià)，私家車(chē)提前排隊(duì)加油

　　9日上午，記者來(lái)到山大路中石化加油站，看到來(lái)此加油的車(chē)輛較往常明顯增多。加油站工作人員表示，聽(tīng)說(shuō)10日油價(jià)會(huì)上漲，不少人都趕在調(diào)價(jià)前來(lái)加油。“加滿(mǎn)一箱油，能省10多元錢(qián)呢。”一位工作人員如是說(shuō)。

　　下午，在一家廣告公司上班的楊女士打電話告訴熟識(shí)的朋友們“汽油要漲價(jià)了，趕緊排隊(duì)加油去”。她告訴記者，她已經(jīng)把油箱加滿(mǎn)了。

　　晚上，在山大南路中石化自助加油站，正在加油的王先生說(shuō)：“昨天就該來(lái)加油了，聽(tīng)說(shuō)要調(diào)價(jià)，就等到今天了。”

　　分析

　　此次緣何窗口期一到，油價(jià)就上調(diào)?

　　市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)表明，三地原油近22日均價(jià)每桶104.510美元，較7月9日的基準(zhǔn)價(jià)上漲了7.20%。這是4個(gè)月內(nèi)我國(guó)成品油價(jià)格歷經(jīng)3次下調(diào)之后，國(guó)際油價(jià)三地變化率首次滿(mǎn)足上調(diào)的條件。

　　據(jù)以往慣例，我國(guó)成品油價(jià)格上調(diào)往往都會(huì)比調(diào)價(jià)窗口期略微滯后一些，此次為什么調(diào)價(jià)窗口期一到就上調(diào)了價(jià)格呢?市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，主要是前期的“三連跌”跌出了價(jià)格空間，預(yù)先做好了“鋪墊”。其實(shí)，隨著國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)走高，成品油市場(chǎng)早已積累了一定的上行動(dòng)能。而最近幾個(gè)月，CPI連連走低客觀上也促使本次油價(jià)上調(diào)如期兌現(xiàn)。“油價(jià)上調(diào)后，加油站還會(huì)像以往那樣優(yōu)惠銷(xiāo)售。”力潤(rùn)邦加油站總經(jīng)理張兆東告訴記者，“由于油站沒(méi)有儲(chǔ)存設(shè)施，也沒(méi)有足夠的資金，因此明知油價(jià)會(huì)上調(diào)，也不可能大量囤積成品油。因?yàn)樵谡{(diào)價(jià)之前，批發(fā)價(jià)早已提上去了，想利用調(diào)價(jià)的時(shí)間差來(lái)套利，幾乎不可能。”

　　而業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)CPI的持續(xù)走低，打開(kāi)了汽柴油價(jià)格的上調(diào)空間，考慮到伊朗等中東地區(qū)國(guó)家的局勢(shì)日益緊張，很可能繼續(xù)推高國(guó)際原油價(jià)格，而煉油廠虧損嚴(yán)重，未來(lái)不排除國(guó)內(nèi)油價(jià)重回“8元時(shí)代”的可能。

　　質(zhì)疑

　　成品油價(jià)緣何高于2008年“原油天價(jià)”時(shí)?

　　2008年7月，國(guó)際原油價(jià)格一度創(chuàng)下145美元的天價(jià)。當(dāng)時(shí)，我國(guó)的汽、柴油價(jià)格均低于每噸8000元。

　　對(duì)比目前的原油價(jià)格和成品油價(jià)格就可以發(fā)現(xiàn)，雖然近22日原油均價(jià)為每桶104.510美元，但全國(guó)市場(chǎng)的柴油價(jià)格已超過(guò)每噸8000元，汽油的價(jià)格已超過(guò)每噸9000元。也就是說(shuō)，原油價(jià)格還有40多美元才到當(dāng)年的高點(diǎn)，成品油價(jià)格卻早已突破了當(dāng)時(shí)的高點(diǎn)。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這種狀況?業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這與我國(guó)成品油價(jià)格形成機(jī)制有莫大的關(guān)系。中國(guó)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格漲落與國(guó)際油價(jià)接軌是個(gè)趨勢(shì)，早在1998年前后，我國(guó)曾采取緊盯新加坡油價(jià)的方式制定國(guó)內(nèi)油價(jià)，但導(dǎo)致出現(xiàn)大量投機(jī)行為。而如今，中國(guó)成品油定價(jià)綜合參考三地國(guó)際原油價(jià)格，并以22個(gè)工作日波動(dòng)是否超過(guò)4%作為成品油調(diào)價(jià)條件，顯然也到了需要調(diào)整的時(shí)候了——— 此次油價(jià)調(diào)整已是今年的第六次，而去年全年一共才調(diào)整了3次，分析認(rèn)為頻率加快或是在為推出成品油定價(jià)新機(jī)制進(jìn)行鋪墊。