據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，最近，機器人的話題再度成為產(chǎn)業(yè)的熱點，上周五，一個叫"阿特拉斯"人形機器人亮相，這是由波士頓動力公司為美軍研制的，是目前世界最先進的。其實，中國是全球第二大的機器人市場，排在美國前面。而且明年就會成為第一大市場。
中國的機器人廣泛分布在制作業(yè)，和中國制造一樣，物美價廉。最近，浙江廣博集團金屬車間造出一個"機器人"，大名叫全自動文件夾制造機，這個機器人牛的地方不僅在于產(chǎn)能是30個熟練工人之和，而且"機器人"價格僅為同類型國外機器人的五分之一。很多人覺得我們勞動力便宜，為什么要用機器人呢，其實機器人節(jié)省人力到是個次要問題，最關鍵的機器人生產(chǎn)率高。
機器人實際上代表著人類制作工具的最高水平，未來機器人的普及可以說是又一次產(chǎn)業(yè)革命�，F(xiàn)在全球機器人銷量70%集中在5個國家，它們是日本、中國、美國、韓國和德國，而這5個國家普遍在這次世界經(jīng)濟衰退中抗跌能力較強。
目前，中國制造業(yè)已經(jīng)占據(jù)全球20%。但機器人的擁有量上，僅僅只有日本的五分之一，美國和德國的三分之一。未來發(fā)展空間很大。也有人覺得機器人是高科技產(chǎn)品，其它四國是發(fā)達國家，事實上造出機器人除了軟件等科技水平外，還有更重要的因素，就是行業(yè)方面積累的經(jīng)驗。
全球現(xiàn)在最牛的機器人并不是"阿特拉斯"，而美國的無人駕駛飛機X-47B, 上周可以在航空母艦上降落。美國能造出這種飛機在于深厚的航空基礎，美國目前私人飛機已達22萬架，有駕駛資格的飛行人員63萬。而這些大量飛行經(jīng)驗的金字塔尖才堆砌出智能的無人駕駛。而中國是世界上最大的制造業(yè)大國，在各個行業(yè)中擁有大量的經(jīng)驗積累，中國同時也具備很多軟件人才。所以中國未來的機器人制造行業(yè)前景會十分廣闊。到時，我們應該在世界工廠這前面加上"智能"兩個字。(經(jīng)濟之聲評論員蔡軍) |
