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        匯率波動帶來業(yè)績“過山車” 玲瓏輪胎坐賺2000余萬

        2018-08-06 14:24:15  |  來源:經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

        經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者  時(shí)超

            受二季度人民幣對美元匯率掉頭走低的影響,匯兌損益成為影響A股上市公司上半年業(yè)績的一大“變數(shù)”。

        匯率波動帶來業(yè)績變化

            4日,方正證券發(fā)布對玲瓏輪胎(601966)的研報(bào)指出,公司上半年錄入財(cái)務(wù)費(fèi)用1.24億元,同比去年減少27.38%,起到了增厚公司業(yè)績的作用。而財(cái)務(wù)費(fèi)用減少的主因,就是上半年公司匯兌收益達(dá)到2012.75萬元。
            玲瓏輪胎的資料顯示,其產(chǎn)品擁有大量海外客戶,業(yè)務(wù)主要以人民幣、美元、歐元和泰銖結(jié)算。不過,公司在財(cái)報(bào)中的標(biāo)注是,已確認(rèn)的外幣資產(chǎn)和負(fù)債及未來的外幣交易中,存在外匯風(fēng)險(xiǎn)。
            實(shí)際上,今年一季度,匯兌方面給公司業(yè)績帶來的還是負(fù)面影響。數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月末,玲瓏輪胎的財(cái)務(wù)費(fèi)用就已經(jīng)高達(dá)1.24億元,比去年同期的7033.42萬元增長了超7成水平。公司對此解釋稱,主要原因就是美元匯率波動影響本期匯兌損失增加。
            顯然,從一季度的匯兌損失,到二季度挽回?fù)p失并大賺2000余萬元,人民幣匯率波動在上半年這兩個(gè)季度出現(xiàn)了明顯的變化,也給上市公司業(yè)績帶來了不同影響。
            德陽投資首席外匯分析師瑞景祥對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示,今年上半年,人民幣對美元匯率經(jīng)歷了升值、穩(wěn)定和貶值三個(gè)階段,其中在升值和貶值階段都有4%左右的浮動。這種情況歷年來都頗為罕見,給企業(yè)經(jīng)營帶來了不小的變化。
            這從二季度以來部分上市公司紛紛修正業(yè)績報(bào)告中就可見一斑。
            如今年4月份,可立克(002782)在一季報(bào)中預(yù)測,2018年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為2628.65萬元至4089.01萬元,增長幅度為-10%-40%。但到二季度,可立克修正了中報(bào)預(yù)告稱,上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤預(yù)計(jì)為5200萬-5500萬元,同比增長78.04%-88.31%。
            這一變動背后推力正是來自匯率變化。資料顯示,可立克屬于出口型企業(yè),出口銷售收入占總營收的比例為63.61%,去年在人民幣升值背景下,公司的匯兌損失達(dá)到1340.09萬元。
            山東方面,出口業(yè)務(wù)占比超6成的孚日股份(002083)7月發(fā)布業(yè)績預(yù)告修正公告稱,公司原本預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比增幅為-50%—-30%,現(xiàn)調(diào)整為-30%—-20%,主要原因就是“前次業(yè)績預(yù)告是根據(jù)2018年1-4月份的實(shí)際匯率進(jìn)行判斷和預(yù)測的,進(jìn)入2018年6月中旬,人民幣對美元進(jìn)入貶值通道,有利于提升公司的營業(yè)收入和經(jīng)營業(yè)績,減少匯兌損失。”

        利好利空都難持久

            當(dāng)然,并不是所有上市公司都能從二季度人民幣匯率走勢的突然轉(zhuǎn)折中獲益。
            如恒力股份(600346)發(fā)布的半年報(bào)顯示,公司上半年的匯兌損失達(dá)到1.17億元,而去年同期公司在匯兌方面卻是實(shí)現(xiàn)了8883.87萬元的收益。公司在財(cái)報(bào)中稱,若人民幣持續(xù)大幅波動,將對公司匯兌損益、外幣計(jì)價(jià)出口產(chǎn)品價(jià)格、原料價(jià)格等經(jīng)營性因素產(chǎn)生較大不確定性影響。
            就板塊來看,航空公司因?yàn)檩^多的美元債務(wù),易受人民幣匯率波動影響。興業(yè)證券的研究報(bào)告就指出,今年二季度人民幣對美元匯率走低,對航空公司成本端造成了較大的不利影響,不過考慮到有著一季度人民幣升值的對沖,上半年人民幣匯率貶值幅度只有1.3%,故其對航空公司的影響還在可接受范圍之內(nèi)。

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