從曾經(jīng)的恩怨對手，到之后的試探接觸，如今，京東與迪信通的關系再次升溫。
7月28日晚間消息，京東、迪信通日前簽署了正式投資協(xié)議，京東將以現(xiàn)金方式溢價持有迪信通約9%的股權，它也成為繼神州數(shù)碼之后，迪信通的第二外部大股東。
21世紀經(jīng)濟報道記者自京東方面了解到，目前京東與迪信通已達成初步戰(zhàn)略合作意向，雙方將在金融、物流、二手手機、保險、云服務等領域展開全面合作。
“雙方的核心訴求也是合作的根本原因，就是二者整合才能激發(fā)這個行業(yè)的最大潛力，真正實現(xiàn)線上線下的無縫銜接。”圍繞本次合作，迪信通首席運營官陳源向21世紀經(jīng)濟報道記者表示。
陳源同時透露，雙方的整合空間與業(yè)務合作不僅止于目前所披露的內(nèi)容，“在為消費者提供更好無縫消費體驗的目的下，一切皆有可能”。
受京東投資消息影響，迪信通開盤上漲超過6%至2.96港元。截至收盤，迪信通股價報收2.89港元，漲3.58%。
強強聯(lián)手
京東與迪信通達成戰(zhàn)略合作，意味著中國通訊數(shù)碼行業(yè)最大的線上渠道與線下渠道強強聯(lián)手了。
資料顯示，迪信通是國內(nèi)最大的線下移動通訊連鎖零售商，憑借著遍布全國30余省、3000家門店的龐大線下網(wǎng)絡，迪信通一直是各大手機品牌和三大運營商的頭部客戶。
京東則是手機電商平臺中的“霸主”。根據(jù)第三方市場調(diào)研機構Counterpoint發(fā)布《2019年第一季度中國智能手機市場在線銷售份額報告》顯示，今年一季度線上手機市場份額京東平臺拔得頭籌，占比達48%，第二名天貓占比23%，而第三名蘇寧易購占比僅達6%。
而最大的線上網(wǎng)絡疊加最大的線下網(wǎng)絡，會產(chǎn)生怎樣的化學反應呢?
據(jù)陳源向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹，未來迪信通與京東將在物流、合約機、回收、二手機、保險、云服務等領域展開合作。其中合約機方面，雙方將聯(lián)合三大運營商嘗試大規(guī)模開展合約機在線銷售業(yè)務，這意味著消費者將能通過京東購買運營商合約機，同時就近選擇迪信通門店獲得合約實名認證等服務。
回收和二手機方面，京東和迪信通將聯(lián)合開展線上下聯(lián)動的手機回收及二手機銷售業(yè)務，進而縮短回收評估周期，并提供更豐富的二手機選擇。
在云服務方面，京東云將通過迪信通業(yè)務滲透線下通訊數(shù)碼零售行業(yè)。
此外，在金融方面，陳源透露，未來迪信通門店將引入京東金融相關業(yè)務，為消費者提供通訊數(shù)碼產(chǎn)品的分期付款等服務。
“本次合作的核心是加強京東在通訊領域的話語權。”圍繞此次京東的投資，京東戰(zhàn)略部前分析師、資深電商行業(yè)專家李成東向21世紀經(jīng)濟報道記者評論道，“目前線上手機銷售仍不是主流，占整個銷售量不到三成，線下仍是主流銷售渠道，迪信通作為國內(nèi)最大的手機連鎖賣場，能夠增強京東用戶在線下的體驗。”
艾媒咨詢董事長兼CEO張毅則表示，對于迪信通而言，引入京東對其線上布局較有幫助，且作為老牌手機連鎖賣場，此番合作有利于吸引年輕消費者。對于京東而言，線下體驗有機會向線上引流甚至轉(zhuǎn)換為線上銷售，“現(xiàn)在用戶成本越來越高，用線下業(yè)務來進行吸引是新零售的一環(huán)”。
需要注意的是，此次雙方合作，還將可能提升渠道在終端面前的話語權。“從手機產(chǎn)品來看，已經(jīng)從過去的‘渠道為王’快速轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;品牌為王’，渠道話語權消退，終端廠家在主導。”第一手機界研究院院長孫燕飚向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，“迪信通與京東的聯(lián)合，有望提升銷售渠道對終端廠家的話語權，獲取更多的返點。”
零售探索
京東投資迪信通的意圖頗為明確：向線下市場進軍。事實上，盡管當前電商普及度越來越高，但在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時，多位消費者對線下買手機仍有“執(zhí)念”。
“在網(wǎng)上看許多參數(shù)也未必能明白，還不如線下去實際上手體驗之后再決定。”一位消費者向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，“包括手機尺寸、曲面屏等，要線下摸摸才知道，而且線下退換貨也更加方便。”
尤其是對于一些四五六線城市而言，線下買手機的需求更為旺盛。一位四線城市消費者在今年過年期間入手了一款新機，他告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，之前曾在電商平臺上看了很久，但最終無法決定。“但去線下手機商城上手體驗后，我很快就挑到一款滿意的手機。”
不過，多位消費者表示，在線下購物仍有一些痛點。比如手機挑選范圍有限、價格可能比線上略高、無法使用線上平臺包含分期免息的分期購服務等。而這些線上線下不同的優(yōu)勢與痛點，正是京東與迪信通相關合作的想象空間所在。
“線上銷售提供的分期等金融服務對年輕人比較有吸引力，線下與線上結合，能夠滿足不同年齡層的消費方式。”張毅指出。
他同時表示，京東與迪信通的合作最大的好處是能夠?qū)崿F(xiàn)線下為線上服務。“毫無疑問，在線下接觸過產(chǎn)品的用戶，線上下單的幾率是更高的。”
孫燕飚則表示，隨著手機售價越來越高，大部分超過2000元的手機銷售還是在線下，消費者希望通過線下體驗后再決定購買——但購買行為未必發(fā)生在線下。“當前線上線下的融合正在提速。由于熟悉電商平臺的85后已成為主力購買人群，在兼顧價格和體驗的前提下，會將線上線下兩種方式進行結合，最終完成購買。”
無論如何，在多位分析人士看來，此番合作均在行業(yè)內(nèi)具有一定的標桿意義。“過去從線上走向線下的大部分是終端品牌，典型的如小米和華為。”張毅分析道，京東該模式有利于改造傳統(tǒng)銷售渠道，同時對垂直領域電商在線下布局的新零售探索，也具有一定的示范意義，“線上線下引流不僅僅是圍繞手機，消費者也有可能成為其他商品的消費者。” |
