中新網(wǎng)太原6月21日電 (任麗娜)“我用一封掛號信的價錢5元7角，將一輛自行車從臨汾運到了霍州。”21日，家住山西省臨汾市鐵路大宿舍的賀先生說，“鐵路貨運，不僅價格便宜而且還很方便。”

　　15日，中國鐵路正式吹響“貨運改革”的號角。為了讓周邊的群眾了解到鐵路貨運改革后的變化，太原鐵路局臨汾站貨運時常組織鐵路職工來到小區(qū)和物流集散地進行宣傳。16日，家住鐵路大宿舍的賀先生聽到了貨運值班員史小寶的宣講，便咨詢起來。

　　“我有輛自行車，想給我霍州的弟弟運去，這汽車也不好帶，鐵路能給運嗎？”

　　“能辦，我們鐵路開辦沿零車，就有臨汾到霍州的車。”

　　“這得不少錢吧？”

　　史小寶口算起來，“霍州到臨汾65公里，我們還能辦理上門取貨、送貨服務，具體的費用還得根據(jù)家離車站的距離和重量算。”

　　賀先生想了想，“我家離車站近，我弟弟家離車站也不遠，不用上門，騎著就來了。”

　　史小寶說：“到車站也行，這是站到站，兩個價錢不一樣，您可以自由選擇。”

　　21日，賀先生騎著準備發(fā)運的自行車來到臨汾站貨運營業(yè)室，在貨運內勤員的引導下，很快就填好了貨單，當聽到報價“5塊7角錢”，賀師傅甚至都有點不相信自己的耳朵：“5塊多，也就是發(fā)封掛號信的錢，就能運輛自行車，真便宜。”

　　拿好收據(jù)，賀先生看到貨運員正在給車上掛標簽。當看到貨運員為避免自行車鑰匙丟失，專門找來膠帶將插在鎖上的鑰匙粘牢固時，他夸了起來：“鐵路職工還挺細心，以后發(fā)貨就更放心了。”

　　“把丟掉的業(yè)務撿回來，西瓜、芝麻一起抓。”太原鐵路局相關負責人稱，該局以管內運城、侯馬、榆次、平旺、太原西5個站為零擔辦理集散站，分設永濟、臨汾、原平等34個沿途零擔辦理站，建成了覆蓋全局的零散白貨辦理網(wǎng)絡。借助中國鐵路總公司分布的其他44個集散站，進而形成輻射全路的零散白貨跨局物流合作體系。(完)