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        我國(guó)自主開(kāi)發(fā)新型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)在青問(wèn)世

        2013-08-22 07:58:13  |  來(lái)源:青島日?qǐng)?bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

         

           日前,由中國(guó)北車四方所公司研制的新型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)(JZ-8)通過(guò)中國(guó)鐵路總公司科技管理部、運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部組織的專家方案評(píng)審。這一系統(tǒng)的研制成功,標(biāo)志著中國(guó)北車四方所公司已全面掌握新型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),將改變我國(guó)新型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)依靠進(jìn)口的局面,為我國(guó)貨運(yùn)機(jī)車的快速發(fā)展提供了技術(shù)支撐。
            制動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)車車輛的剎車設(shè)備,是機(jī)車車輛安全運(yùn)行的“保護(hù)神”。由四方所公司研制的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng) (JZ-8),主要由機(jī)車制動(dòng)控制系統(tǒng)和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等組成,較國(guó)外產(chǎn)品相比功能擴(kuò)展、使用維護(hù)更為方便。新型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)(JZ-8)采用了模塊化設(shè)計(jì),主要功能采取冗余措施,有利于提高產(chǎn)品的可靠性和可維修性,符合中國(guó)鐵路總公司對(duì)機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)統(tǒng)化的要求,為形成具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微機(jī)控制的機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)提供了核心技術(shù)。
         
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