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他表示，嫦娥三號應該在月球的上午落月，月球上是白天的話，可以有更多工作時間，太陽能電池板也能接收能量，所以，等于是落月的地點和時刻已經(jīng)限定了，以至于環(huán)月的飛行過程，火箭發(fā)射的時刻和彈道也就限定了。 新京報記者 鄧琦
運載火箭 為何選長三乙？
嫦娥三號探測器重，運載能力要求高
“火箭加注燃料，意味著發(fā)射真正進入倒計時。這將是長三乙火箭的第25次出征。”嫦娥三號火箭系統(tǒng)總指揮岑拯說。
為什么選擇長三乙火箭，它有何“過人之處”？
“雖然火箭不是全新的，但為了質(zhì)量把控，研制生產(chǎn)工作都是按照火箭首次飛行的標準進行的。”嫦娥三號火箭系統(tǒng)總設計師姜杰說。
長三乙箭體直徑3米多，高56.4米，相當于20多層樓，是三級捆綁式火箭，在長三甲基礎(chǔ)上捆綁了4個助推器，運載能力遠高于長三甲和長三丙。
“嫦娥三號探測器比嫦娥二號重了1噸多。本次發(fā)射具有多窗口、窄窗口的特點。要把嫦娥三號直接精確送入地月轉(zhuǎn)移軌道，可靠性要求更高。”嫦娥三號月球探測器火箭系統(tǒng)總設計師姜杰說。與嫦娥二號任務相比，嫦娥三號的入軌精度要求提高了三倍多。
岑拯表示，雖然長三乙火箭已是“身經(jīng)百戰(zhàn)”，但為確保嫦娥三號“完美落月”，科研人員對火箭開展了6大專項技術(shù)攻關(guān)。包括高精度制導控制提高入軌精度；多窗口發(fā)射技術(shù)，實現(xiàn)多軌道窄窗口發(fā)射；新型支架為嫦娥三號量身打造“座椅”；遙測圖像傳輸系統(tǒng)，直觀反映發(fā)射情況；減輕自重；提高可靠性。 據(jù)新華社
著陸地點 為何選在虹灣？
地形平坦，能保證降落的安全性
按計劃，嫦娥三號將在月球虹灣區(qū)著陸。虹灣區(qū)地處月球的北半球、西半球，在月球正面的雨海區(qū)西北角，南北長約100公里、東西長約300公里。
焦維新教授介紹，著陸的地點，要安全、陽光要好，要相對平坦，別人尚未探測過，有科學價值，還要處于月球正面，即朝向地球的這一面，能直接測控通信。
他表示，虹灣不是真正的海灣，因為外形看起來像海灣，所以因此得名。選擇這里，主要因為比較平坦，能保證降落的安全性。月球赤道附近高原比較多，坑比較多，對于著陸不太安全。還要有陽光，這樣嫦娥三號的太陽能電池板可以吸取能量來工作。
焦維新說，最終也不一定會著陸在虹灣，他說，著陸器是智能的，大概飛到離月球表面比較近的時候，它會懸停，相機拍了照片反饋給它，如果下面有個大坑，需要挪個地方，它自己就會平移，一直挪到照相機告訴它地面平了，它才會降落。 新京報記者 鄧琦
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