最近,國務(wù)院先后發(fā)布推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展、海運業(yè)發(fā)展和物流業(yè)發(fā)展三個指導(dǎo)意見,三大國家戰(zhàn)略一個共同的特點,就是強調(diào)要加快發(fā)展江海直達(dá)和多式聯(lián)運。唐冠軍認(rèn)為,經(jīng)濟發(fā)展的開放合作必然要求江海航運的開放合作,貫徹落實三個指導(dǎo)意見,必須加快推進(jìn)江海航運一體化發(fā)展。

　　他認(rèn)為,江海航運一體化,就是要充分利用長江黃金水道通江達(dá)海的優(yōu)勢,實現(xiàn)江海聯(lián)合、江海直達(dá)、多式聯(lián)運。當(dāng)前的江海航運一體化發(fā)展還只是淺層次的,只是分工上的協(xié)作、業(yè)務(wù)上的合作。隨著市場經(jīng)濟的深入推進(jìn),信息化發(fā)展水平的不斷提高,合作將成為一種重要的互利共贏方式,江海航運一體化的信任機制、協(xié)調(diào)機制、合作機制將不斷深化,雙方將在資源共享、合資合營、股權(quán)持有、人才培養(yǎng)等方面展開合作,真正做到你中有我,我中有你。

　　唐冠軍說,用好海陸雙向開放的區(qū)位資源,推動對外開放口岸和特殊區(qū)域建設(shè),加強內(nèi)陸海關(guān)與沿海沿邊口岸海關(guān)的協(xié)作配合,不僅能創(chuàng)新開放模式,培育內(nèi)陸開放高地,構(gòu)建高水平對外開放平臺,更能促進(jìn)優(yōu)勢互補,進(jìn)一步推動“引進(jìn)來”和“走出去”相結(jié)合,構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制,形成全方位開放新格局,為江海航運一體化發(fā)展提供更加廣闊的發(fā)展空間。

　　唐冠軍提出,推進(jìn)江海航運一體化發(fā)展,將重點從四個方面著手:一是提升長江黃金水道功能,加快推進(jìn)長江干線航道系統(tǒng)治理,不斷改善航道條件和提高通航標(biāo)準(zhǔn)。二是進(jìn)一步提升發(fā)展的支撐能力。加快推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化,深入研究江海直達(dá)標(biāo)準(zhǔn)船型。提升港口樞紐專業(yè)化水平,支持上海、武漢、重慶三大航運中心和南京區(qū)域性航運物流中心建設(shè)。三是進(jìn)一步提升長江經(jīng)濟帶物流發(fā)展水平。促進(jìn)港航企業(yè)規(guī)模化發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級,著力培育長江港口、航運龍頭企業(yè),鼓勵企業(yè)兼并重組,實現(xiàn)規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。積極支持沿江物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力發(fā)展航運物流服務(wù)。四是進(jìn)一步提升行業(yè)監(jiān)管能力。強化安全監(jiān)管,加快現(xiàn)代化安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)。加強生態(tài)保護(hù),加快長江航運綠色發(fā)展,大力發(fā)展綠色港口、生態(tài)航道、新能源船舶和高效的行業(yè)服務(wù),促進(jìn)長江岸線有序開發(fā)。