新華社北京1月5日電 記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，1月5日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，安排圖定旅客列車13028列，較調(diào)圖前增加230列;開行貨物列車22859列，較調(diào)圖前增加91列，鐵路客貨運輸能力、服務品質(zhì)和運行效率進一步提升。

　　國鐵集團運輸部相關負責人介紹，此次調(diào)圖是國鐵企業(yè)充分運用鐵路新增線路、車站和裝備等運輸資源，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整。

　　此次調(diào)圖，鐵路部門用好滬蘇湖、杭溫、宣績高鐵等新線運能，優(yōu)化東南部地區(qū)列車開行結構，助力長三角一體化和長江經(jīng)濟帶發(fā)展。其中，在上海至鄭州、武漢、福州等省會城市間增開動車組列車38列，在上海至廣州、南昌、深圳等城市間開行停站少、旅時短的大站快車24列，京滬高鐵北京南至南京南間增開時速350公里標桿列車2列、徐州東至南京南間增開動車組列車4列，加強長三角地區(qū)與中西部、粵港澳大灣區(qū)、京津冀地區(qū)聯(lián)系。

　　與此同時，鐵路部門用好集大原、荊荊高鐵等新線運能，調(diào)整中西部高鐵運行圖，服務中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)。集大原高鐵開通，內(nèi)蒙古自治區(qū)深度融入全國高鐵網(wǎng)，開行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動車組列車，旅行時間大幅壓縮;北京北(清河)站增開動車組列車26列，首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車，加強首都與中西部城市間交流;利用荊荊高鐵，開行荊門西至漢口間動車組列車12列;利用南珠高鐵南寧至玉林段，開行玉林北至南寧東間動車組列車18列等。