中聯(lián)航“日照號”首航
旅客吞吐量累計突破100萬
華翼藍天模擬機工程項目奠基
2017年10月12日，對日照機場來說，是一個十分值得紀念的日子。上午11:40，由北京南苑機場起飛的中聯(lián)航“日照號”順利飛抵日照機場，在機場滑行區(qū)域，“日照號”接受了“水門”洗禮。當(dāng)日，日照機場旅客吞吐量累計突破100萬，并與東航山東分公司正式簽訂國際包機航線執(zhí)飛合作協(xié)議，落戶日照空港新區(qū)的華翼藍天模擬機工程項目也于當(dāng)日上午正式奠基。中國聯(lián)合航空公司副總裁吳剛，中國東方航空公司山東分公司副總經(jīng)理王強，日照市委常委、常務(wù)副市長劉兆亮，市政府黨組成員涂敬昌出席“日照號”首航啟動儀式。
在日照機場3號停機位，記者看到，“日照號”由中國聯(lián)合航空公司的一架波音737-800型客機噴涂而成，噴涂圖案突出了日照海濱城市特色，圖案包含太陽、燈塔、帆船、浪花、海鷗等諸多元素，整個機身采用中國傳統(tǒng)喜慶顏色紅色作為底色，象征初光先照、霞光萬丈之意，靚麗醒目。“日照號”冠名字采用日照摩崖石刻巨書字體，并用金色作為主色調(diào)，彰顯高貴典雅。
據(jù)悉，“日照號”的開航，是日照城市品牌形象對外推廣的一項重要舉措，除了客機機身運用日照沿海城市元素進行噴涂外，機艙內(nèi)部也充滿了日照的人文和旅游元素，機艙的圖片裝飾和播放的視頻宣傳片，全部為日照知名景區(qū)風(fēng)光和日照城市風(fēng)光推介宣傳片；飲食用品包含了日照本地知名品牌特產(chǎn)“山海三寶菜”和“河山泉”優(yōu)質(zhì)礦泉水等；在空乘人員服裝設(shè)計方面，也是充分突出了日照文化與沿海城市元素，服裝設(shè)計師將“海天一色”作為設(shè)計理念。西裝設(shè)計體現(xiàn)了東夷文化，細節(jié)上融入大海元素；襯衣借鑒了西周時期“宵衣”的領(lǐng)型，融入了西式裁剪工藝，在體現(xiàn)日照傳統(tǒng)文化的同時，又更加符合現(xiàn)代人的審美特點；空乘裙裝突出了海浪刺繡紋飾，通過提煉噴涂客機海浪紋飾加以變形，與客機噴涂相呼應(yīng)，運用海藍色的服裝色彩對應(yīng)紅色客機，營造出清新、活力、親和的視覺氛圍�？蜋C內(nèi)外元素的呼應(yīng)，向乘客全方位的展示了日照形象。
出席啟動儀式的中國聯(lián)合航空公司副總裁吳剛在致辭中指出，“日照號”冠名航班的成功打造，是中國聯(lián)合航空公司和日照市政府精誠合作、不懈努力的成果，揭開了雙方深化合作、互利共贏的新篇章。“日照號”將是一個流動的風(fēng)景線，航班會執(zhí)飛全國50多個大中城市，通過日照人文旅游元素的展示，吸引乘客來日照旅行考察，將有效促進日照“旅游富市”戰(zhàn)略的實施，助推日照經(jīng)濟發(fā)展。
日照市政府黨組成員涂敬昌在致辭中指出，“日照號”首航、日照機場旅客吞吐量累計突破100萬和國際包機航線的簽約，這標(biāo)志著日照機場已經(jīng)進入了全面快速發(fā)展的新階段，開始融入到國際航空發(fā)展領(lǐng)域，日照航空發(fā)展又邁上新的征程，必將實現(xiàn)新的跨越。
日照機場建設(shè)投資有限公司董事長鄭嘉洲介紹，日照機場自2015年12月22日正式通航以來，大力實施民航局“兩翼齊飛”戰(zhàn)略和市委、市政府“突破園區(qū)、聚力招引”戰(zhàn)略部署，以支線運輸、通用航空和航空產(chǎn)業(yè)“三位一體”為發(fā)展定位，著力打造高效便捷的“交通樞紐”和高端裝備制造、現(xiàn)代物流、綜合旅游等多業(yè)態(tài)融合崛起的“產(chǎn)業(yè)龍頭”。在機場建設(shè)和管理方面，以打造一流支線機場和生態(tài)花園機場為目標(biāo)，堅持安全生產(chǎn)與文明服務(wù)同抓，提出了“向前一步、真情服務(wù)”的服務(wù)理念。立足日照實際，科學(xué)設(shè)計布局航線，先后開通了北京、上海、廣州、深圳等18個城市19個航點的航班。今年冬春航季，還計劃開通到海南、長沙等地的航班。臨時口岸開放后，還將開通東南亞國家（泰國、越南等國家）的國際包機航班，屆時日照機場的航線網(wǎng)絡(luò)布局將更加全面，為市民出行提供更多便捷的選擇。
據(jù)日照空港新區(qū)開發(fā)有限公司總經(jīng)理楊亦農(nóng)介紹，日照華翼藍天工程項目是繼日照山太飛機工程項目之后，第二個落戶空港新區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)項目，該項目的入駐將為加快日照空港新區(qū)發(fā)展增添新的要素、注入新的活力。日照華翼藍天項目將投入單臺億元的全動飛行模擬機的研發(fā)，努力打破國外公司在該領(lǐng)域的壟斷地位，致力于成為國內(nèi)飛行模擬機研發(fā)的領(lǐng)先者，打造中國人自己的模擬機。該項目投資總概算1億元，占地56畝，總建筑面積4.2萬平米，項目擬采取BT和EPC模式建設(shè)，力爭2017年年底完成建筑主體的施工， 2018年投產(chǎn)，年產(chǎn)值可達1.5-3億元，稅收1000萬元。
在日照機場建設(shè)投資有限公司市場開發(fā)部了解到，日照機場通航之初，通過大量精準的市場調(diào)研，摸透摸準市民實際出行需求，確立了“公商務(wù)為主、兼顧旅游”的航線編排思路。在國內(nèi)一線城市機場航班時刻完全飽和的背景下，市領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，協(xié)調(diào)民航局與各家航空公司，在機場通航后一年內(nèi)先后開通了至北京、上海、廣州、深圳等16個城市17個航點的航班，覆蓋了國內(nèi)絕大部分最繁忙機場，且航班時刻均為黃金時刻，成為近年來國內(nèi)新開支線機場航線開發(fā)的樣板。同時，根據(jù)市場需求，不斷優(yōu)化航線布局，在2017年夏秋航季，陸續(xù)開通了濟南、杭州航點，累計通達航點達19個。在航班運營中，日照機場與航空公司緊密合作，做好宣傳營銷，周密組織市場，航班客座率穩(wěn)步提升。2016年，日照機場平均客座率80.58%，2017年1—9月份，平均客座率達86.14%，同比增長6.25個百分點，高于全國機場平均客座率。2017年，日照機場客貨吞吐量在2015—2016年新通航的16個支線機場中名列前茅。2017年1月至9月份，客運業(yè)務(wù)量在華東地區(qū)44個機場中排名第30位，較去年上升8個位次。預(yù)計2017年全年旅客吞吐量將超過70萬人次，貨郵吞吐量超過1000噸。 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
