|“虧”得起|
縣城小、公交相對少 免費后包袱沒那么重
|劃得來|
公交客流增近40倍 私家車等明顯減少
|非范本|
不少地方曾來考察 發(fā)現(xiàn)可復(fù)制性不高
3月5日，山東省菏澤市東明縣正式實施城區(qū)公交免費，成為全省首個免費的縣級城市。如今政策已經(jīng)實行一個多月，客流量由以前日均1000人次到如今4萬人次。除了客流量的提升，公交車的免費，還產(chǎn)生了一系列的復(fù)合作用。據(jù)統(tǒng)計，免費后城區(qū)主干道行人量減少百分之八，車流量減少百分之十，私家車、黑車、電三輪明顯減少，環(huán)境也得到明顯改善，越來越多的社會效益顯露出來。
從不習(xí)慣坐公交到對公交車的要求越來越高，當?shù)厥忻窆渤鲂小⒕G色出行的意識逐步在提升，這也是東明縣實行此項舉措的初衷，也是一種綠色出行意識的先行。
文/圖記者 劉云鶴 1/4 1 2 3 4 下一頁 尾頁 |
