(YMG記者 苗春雷 通訊員 李娜 鄒璐 攝影報道)不僅雜亂無章，而且阻塞交通，也存在安全隱患———校前亂停車有百害無一利。25日起，市區(qū)開展“向校園周邊違法停車說不”專項整治活動，未來將形成校前交通秩序治理維護工作長效執(zhí)法機制，重塑校前道路交通秩序。
“三排車道變兩排，到了門前剩一排”。25日是周五，位于芝罘區(qū)山海南路與紅旗路交叉口的雙語實驗學(xué)校又迎來一周一次的“放學(xué)堵”。下午4點05分，記者來到學(xué)校時，校門前等候的眾多家長，已經(jīng)排到行車道上。而在他們身旁，歪歪扭扭地停著兩條數(shù)百米長的“車龍”。時不時地，還有其他車輛見縫插針、準(zhǔn)備停車。
雙語實驗學(xué)校擁有在校生3000余人，其中小學(xué)部約800人，初中部約2000人，高中部約800人，分成16:00/16:50—17:30不同的時間段放學(xué)離校。據(jù)調(diào)查，其中不少學(xué)生來自縣市區(qū)，多由家長接送。
眼見越來越多的亂停車已經(jīng)引發(fā)了交通混亂，交警一大隊二中隊中隊長王波指揮民警進行疏導(dǎo)。他說，從小里看，學(xué)校處于一段下坡路，行車道內(nèi)亂停車，很容易誘發(fā)交通事故;從大里看，這是連接萊山區(qū)與芝罘區(qū)的交通要道，如果這個路段的交通混亂蔓延開，很容易波及周邊的紅旗路、解放路甚至環(huán)山路，造成大面積擁堵。
根據(jù)提前制定的整治預(yù)案，交警一大隊一中隊、二中隊、三中隊和機動中隊共計17人開始行動，分散到迎祥路口、道路兩側(cè)南北向，對違停車輛進行清理、疏散、驅(qū)離，巡邏警車則在遠處清理違停車輛并快速處理簡易交通事故。同時，在校前斑馬線上，也有警力專門攔停過往車輛、護導(dǎo)學(xué)生安全過馬路。
在交警的勸導(dǎo)下，車主們紛紛上車駛離，右側(cè)車道很快就恢復(fù)交通，雖然也有個別車主不聽指揮、大聲爭吵，但校前交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。第一波學(xué)生疏散后，雙語實驗學(xué)校周邊交通逐漸恢復(fù)正常。
不過，記者注意到，隨著交通晚高峰接近、山海路車流量增加，在學(xué)校門前一旦有車輛停車，后方車輛也隨之減速、變道，瞬間就影響到該路段的通行秩序和通行效率。王波說：“盡管我們隔十米八米就有一名警力，但那一會兒，差點兒就控制不住局面了。”
就在交警一大隊展開雙語實驗學(xué)校校前違停車輛治理的同時，交警四大隊也在萊山區(qū)實驗小學(xué)、實驗幼兒園周邊道路進行了交通秩序?qū)ｍ椪巍?1名民警分別在實驗小學(xué)門前、實驗幼兒園門前、桐林路口等崗位，加強了對過往社會車輛疏導(dǎo)，提高道路通行效率。引導(dǎo)接送學(xué)生車輛有序停放，對違法停車、不禮讓斑馬線等違法行為進行查處。同時，對非機動車和行人交通違法行為進行勸導(dǎo)。在學(xué)生離校期間，民警還加強對過馬路學(xué)生、幼兒護導(dǎo)。
“不顧社會公共利益亂停亂放，無論對公共秩序維護，還是對孩子健康成長都是極度不負責(zé)任的。”市交警支隊相關(guān)負責(zé)人表示，在車流量迅猛增加、土地資源日趨緊張的情況下，再多的道路資源也滿足不了交通需求，“私家車搶占路權(quán)，是對其他交通參與者的不公平。最好的辦法是改變出行結(jié)構(gòu)，減少個體交通出行，大力發(fā)展公共交通。”
他認為，相關(guān)部門要更加關(guān)注跨區(qū)域入學(xué)帶來的交通出行和其他方面的社會問題，在有條件的地方可適當(dāng)規(guī)劃建設(shè)停車場，減少占路停車對整個路網(wǎng)交通的影響和干擾。在校園周邊，車主要按照交通標(biāo)志標(biāo)線指示和交警的指揮單排順向臨時停放，尤其是家長與學(xué)生提前商定時間節(jié)點，做到即停即走。
對雙語實驗學(xué)校和萊山區(qū)實驗小學(xué)、實驗幼兒園的集中整治行動，是市區(qū)交警部門“向校園周邊違法停車說不”專項整治活動的一部分，將成為未來學(xué)校周邊交通秩序治理維護工作長效執(zhí)法機制的示范。記者從市公安局交警支隊了解到，近期交警部門將首先整治緊鄰主干線的學(xué)校交通秩序，近期完成主次干道周邊學(xué)校交通組織調(diào)研論證，提出交通安全設(shè)施、科技執(zhí)法裝備規(guī)劃建設(shè)意見并逐步組織實施，待全面鋪開執(zhí)法工作后確保秩序狀況煥然一新。
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