近年來,博山區(qū)交通運輸局圍繞加快推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展,全方位提高群眾出行的安全感和滿意度,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”,融合“線上”+“線下”,構建了全民參與、全民互動的大數(shù)據(jù)平臺,打造全國首家農(nóng)村公路三維智能管理系統(tǒng),實現(xiàn)農(nóng)村公路全景化管理,打造了全區(qū)道路云數(shù)據(jù)平臺。
立足實際,創(chuàng)新開發(fā)“農(nóng)村路網(wǎng)三維智能管理系統(tǒng)”
博山區(qū)地處魯中山區(qū),地形條件復雜,農(nóng)村公路彎急坡陡,臨水、臨崖、橋梁、涵洞、隧道多;管理工作點多線長面廣,路產(chǎn)元素龐雜、應急突發(fā)事件多;地理空間數(shù)據(jù)隨著城市發(fā)展變化較快。傳統(tǒng)管理方法,數(shù)據(jù)更新周期長、成果單一、效率較低。隨著人民群眾對出行需求的不斷提升,博山區(qū)立足地域實際特點,創(chuàng)新開發(fā)了“農(nóng)村路網(wǎng)三維職能管理系統(tǒng)”,從根本上、源頭上解決了農(nóng)村公路管理中存在的實際問題。采用由山東科技大學獨立研發(fā)的目前國內(nèi)最先進的移動測量儀器對博山區(qū)700余公里農(nóng)村公路進行數(shù)據(jù)采集,該設備為國內(nèi)首創(chuàng),具有精度高(達到厘米級)、數(shù)據(jù)采集效率高等特點,可快速采集道路部件、道路病害、道路地形等三維數(shù)據(jù),進行路基、路面和路產(chǎn)的快速巡檢和綜合分析,為道路日常維護和管理提供決策依據(jù)。
依托先進技術,形成點云大數(shù)據(jù)和全景圖片。系統(tǒng)由多個子系統(tǒng)組成,有基于路面坑洼、隆起、破損等路況信息的管理系統(tǒng),有基于路燈、隔離帶、廣告牌等路產(chǎn)信息的管理系統(tǒng),有基于客戶端的信息發(fā)布系統(tǒng),還可根據(jù)管理需要增設其他子系統(tǒng)。多個子系統(tǒng)構成公路網(wǎng)智能化綜合管理系統(tǒng),服務于“智能交通”“智慧城市”。為進一步提升系統(tǒng)服務水平,博山區(qū)委區(qū)政府先后投資3000余萬元,完善縣鄉(xiāng)道路安全設施,使設施管理更加可視化、數(shù)字化,為“農(nóng)村路網(wǎng)三維智能交通”的發(fā)展提供了更加有力的支撐。
構建三維數(shù)模,建立農(nóng)村公路“大數(shù)據(jù)”
博山區(qū)通過研究海量真彩激光點云視覺增強處理技術,真彩激光點云三維視覺逐步達到準確、清晰、自然、逼真,提取道路主要路產(chǎn)進行統(tǒng)計分析。研究數(shù)據(jù)融合技術,實現(xiàn)真彩激光點云三維模型與其他三維模型的無縫銜接,完善農(nóng)村公路全要素,建立農(nóng)村公路“大數(shù)據(jù)”,并構建三維數(shù)模。按照“低耦合、高內(nèi)聚”的設計原則,整合路況、路產(chǎn)、路面病害、道路縱橫斷面等信息,研究設計“線下”數(shù)據(jù)處理軟件,包括道路基礎信息數(shù)據(jù)管理、激光點云全景瀏覽和交互、空間信息采集、道路工程專題統(tǒng)計、施工以及應用基礎數(shù)據(jù)提取和輸出等模塊。
同時,依托山東省地理信息公共服務平臺提供的基礎地圖服務和地圖查詢服務,結合農(nóng)村公路全要素和街景數(shù)據(jù),開發(fā)農(nóng)村公路網(wǎng)三維可視化軟件平臺,滿足0GC(開放地理空間信息聯(lián)盟)標準的地理信息地圖服務與村級區(qū)域全覆蓋全景數(shù)據(jù)相融合,實現(xiàn)道路資源網(wǎng)絡共享。同時,建立集激光點云、全景圖像、道路特征、路面病害信息和路產(chǎn)信息為一體的全息化數(shù)據(jù)庫,線下系統(tǒng)實時維護、及時更新,線上系統(tǒng)海量數(shù)據(jù)、高效訪問。
提供實時服務,推動農(nóng)村公路管理全景化
通過運行“農(nóng)村路網(wǎng)三維智能管理系統(tǒng)”,管理部門可根據(jù)實際情況以圖片形式及時發(fā)布道路施工、雨天水毀、冬季防滑、交通事故和交通管制等實時路況信息并提出繞行方案,通過微信公眾號及時對外發(fā)布,更方便地為正在路上行駛的駕乘人員提供實時服務,解決方案還提供語音播報功能,用戶在出行時可根據(jù)自身需求作出選擇,即便正在駕駛車輛也可第一時間得知前方路況信息,并及時快捷地作出應變。
系統(tǒng)管理人員也可按照工作權限及時把路面狀況第一時間發(fā)送給巡查人員和養(yǎng)護人員,巡查人員、養(yǎng)護人員分組分路段進行核實,并用手機或平板通過app軟件將交通事故、道路損毀等路況信息圖片及時上傳,并配以文字說明。管理員、技術人員根據(jù)上傳信息及時制定繞行方案或修復方案,并實時向社會發(fā)布修復進度,從而減少中間過程,增強工作針對性,大幅提高道路管理工作效率,實現(xiàn)農(nóng)村公路管理全景化。(記者 梁凌飛) |
