□記者劉磊通訊員王大偉報道

　　“8月28日，我們吉利控股集團(tuán)首輛皮卡即將正式下線。”8月24日，淄博吉利新能源多功能高端商用車項目現(xiàn)場，吉利集團(tuán)淄博項目建設(shè)指揮部總指揮蔣在斌興奮地告訴記者，“這距離我們雙方簽約才7個月，速度太快了”。

　　自去年11月淄博市淄川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與吉利集團(tuán)接洽后，“淄博服務(wù)”“淄博速度”就在全力奔跑。淄川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨委副書記王鵬說：“這是市、區(qū)和開發(fā)區(qū)的‘一號工程’，我們用超常規(guī)的思路理念、超常規(guī)的措施推進(jìn)、超常規(guī)的支持力度全力服務(wù)吉利汽車項目建設(shè)。”

　　今年1月13日項目簽約，雖遇到疫情，但項目推進(jìn)速度沒有慢下來。開發(fā)區(qū)和企業(yè)對接計劃，雙方爭分奪秒，壓茬推進(jìn)，過年也沒怎么休息：1月28日，進(jìn)行場平和圍擋建設(shè);2月26日，審批材料完成組卷上報;3月底完成高壓線遷移、土地摘牌等工作;4月份全面開工建設(shè)……項目加足馬力，加速推進(jìn)。

　　作為達(dá)產(chǎn)后計劃年產(chǎn)皮卡及同平臺高端越野車10萬臺、新能源客車3000臺的大項目，零部件企業(yè)的配套服務(wù)必須緊緊跟上，這也是蔣在斌一直以來重點關(guān)心的問題。今年5月26日，淄博市工信局、投資促進(jìn)局和淄川區(qū)政府專門舉辦了吉利商用車零部件配套企業(yè)交流會，幫助企業(yè)對接上下游配套企業(yè)。“會上，我們和4家企業(yè)達(dá)成了合作意向，目前有的企業(yè)已開始供貨。”蔣在斌說。

　　山東泰展機電科技股份有限公司正在與吉利項目洽談。公司總經(jīng)理劉之明表示：“雙方在機電、電子等方面都有良好的合作前景。與吉利合作，對我們來說是個不小的激勵，意味著增加了發(fā)展壯大的機會。”

　　“淄川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一直抱有建設(shè)‘汽車之城’的目標(biāo)，原本汽車產(chǎn)業(yè)上下游也有一些企業(yè)，但相對規(guī)模小，檔次也不高。吉利項目落地后，將有效整合、提升本地企業(yè)發(fā)展質(zhì)量，提升淄博汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。”王鵬表示。如今，隨著吉利首輛皮卡即將正式下線，這個目標(biāo)正加速實現(xiàn)。

　　與時間賽跑，道出了項目推進(jìn)跑出“淄博速度”的奧妙。今年年初，淄博市委書記江敦濤要求，要大力推進(jìn)制度創(chuàng)新、流程再造，以超常規(guī)的理念、舉措和力度，全面打造“淄博效率”，跑出“淄博速度”，叫響“淄博服務(wù)”，決不讓項目建設(shè)耽誤在行政流程上。

　　據(jù)了解，今年淄博對125個計劃新開工項目立項、規(guī)劃、土地、環(huán)評、安評、施工等6項主要手續(xù)實行清單管理和銷號管理，對投資規(guī)模大、引領(lǐng)帶動作用強的58個重大項目實施專班化管理，強力推進(jìn)實施總投資3850億元的265個市重大項目。

　　天辰齊翔己二腈項目總投資200億元，生產(chǎn)高端新材料尼龍66的關(guān)鍵原材料己二腈。項目一期投產(chǎn)后，將填補國內(nèi)己二腈生產(chǎn)空白，預(yù)計年實現(xiàn)營收95億元，可帶動當(dāng)?shù)?500人就業(yè)。

　　8月24日，項目建設(shè)現(xiàn)場，在8支隊伍600余名工人的共同努力下，土建、地管建設(shè)正如火如荼進(jìn)行，已有多個裝置主體結(jié)構(gòu)躍出地面……

　　很難想象，幾個月前這里還是另一番景象。項目一期工程占地1800畝，其中臨淄區(qū)1173畝，全部位于金山鎮(zhèn)南部山區(qū)。要想項目如期開工，全部土地平整工作必須于2月底前完成。彼時，在天辰齊翔新材料有限公司副總經(jīng)理宋海龍看來，這么短的時間內(nèi)將一座山整成平地，是根本不可能的事。

　　項目不等人!為了保障工程進(jìn)度，淄博市委、市政府成立市、區(qū)、鎮(zhèn)三級工作專班，協(xié)助企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)，解決實際困難。金山鎮(zhèn)則集中人力物力財力，推進(jìn)項目建設(shè)。在施工現(xiàn)場旁的集裝箱里，金山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長梁小明和同事在一年中最冷的時候堅持了兩個多月。

　　“最多的時候，1000多輛車、1000多人同時作業(yè)，每天運輸8800多車、幾百萬噸的土石方，光車胎就磨壞了兩千多條。最快的時候，8個小時修好了一條運輸?shù)缆贰?rdquo;梁小明說，60天后，土地平整工作如期完成。

　　“淄博速度”叫響了“淄博服務(wù)”。宋海龍?zhí)寡�，在項目籌備初期，臨淄區(qū)并非唯一選擇。“經(jīng)過對地方營商環(huán)境、上下游產(chǎn)業(yè)鏈的匹配、公用工程等條件多方考察和比選，才最終決定項目落戶淄博，現(xiàn)在看來，當(dāng)初的選擇沒有錯。”

　　如今，“快”字攻堅突破，搶項目，搶機遇，“快決策、快執(zhí)行、快突破、快見效”已成為淄博推動全局工作尤其是“雙招雙引”工作的指引，成為淄博在區(qū)域競爭中重要的比較優(yōu)勢。

　　結(jié)合省“十強”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，淄博正緊緊圍繞新材料、智能裝備制造、新醫(yī)藥、電子信息“四強”產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，依托發(fā)展基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢，突出規(guī)劃引領(lǐng)，完善產(chǎn)業(yè)布局，切實加大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈群培育力度，著力做好鑄鏈、補鏈、延鏈、強鏈文章，加快向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈中高端邁進(jìn)。初步統(tǒng)計，今年一季度淄博市新引進(jìn)和新簽約計劃投資過億元重大項目就有108個，其中來自京津冀、長三角、珠三角的項目占七成以上。1-7月份，累計到位省外資金243.2億元，同比增長50.8%。