□ 本報記者 常青
元旦假期剛過，菏澤西收費站物流分揀中心如往常一樣忙碌起來。在這里，每天有16萬件快遞通過自動化、智能化設備進行收發(fā)，數量約占菏澤快遞總量的20%。但在一年前，這里還是菏澤西收費站的一塊閑置土地。
如何盤活利用存量資產，是企業(yè)當前面臨的一大難題。如何創(chuàng)新理念，依托主業(yè)鏈條，變資源為資產、變資產為資本、變閑置為利用，考驗著企業(yè)智慧與創(chuàng)新力。近日，記者探訪山東高速集團，探尋其如何讓沉睡資產“活”起來。
變“閑”為寶，政策先行。2021年山東高速集團從頂層設計著手，陸續(xù)印發(fā)多項文件，解決權屬單位資產盤活思路不多、路徑不足的問題。“更重要的是，文件明確了集團公司資產托管方式，本著“誰管理、誰盤活、誰受益”的原則，在壓實責任的同時，極大地調動了各單位資產盤活經營工作的積極性。”相關責任人介紹。
基于存量資產的不同情況，山東高速下屬各單位開始因地制宜科學制定盤活模式。
去年12月24日，我省迎來寒潮天氣，出現大范圍降雪。為保障高速公路順暢通行，山東高速集團各養(yǎng)護單位迅速開展除雪防滑作業(yè)。使用的融雪劑，就有來自其威海發(fā)展公司生產的“易榮速”牌環(huán)保速效型融雪劑。
煙威地區(qū)冬季降雪較多，素有“雪窩子”之稱。這處融雪劑生產廠，是威海發(fā)展公司分析研判當地氣象特點，改造升級下初收費站閑置廠房的成果。記者了解到，該廠每年可生產融雪劑10萬噸，不僅填補了集團公司融雪劑產品空白，還可利用該廠位于高速路旁的區(qū)位優(yōu)勢，保障極端天氣環(huán)境下融雪劑的供應和運輸。
2021年12月31日，省內首個規(guī)�；咚俟愤吰鹿夥囼烅椖客瓿刹⒕W發(fā)電(上圖)。從高速公路沿線單一種植苗木，到如今依托路域資源優(yōu)勢打造的“高速公路+光伏”的新業(yè)態(tài)，山東高速集團以光伏為突破口，打造高速公路“綠色廊道”，帶動高速公路沿線閑置土地資源提質增效。據統(tǒng)計，集團省內高速公路沿線光伏建設容量達4GW。
山東高速集團相關責任人表示，2021年，集團新增資產盤活收益1.1億元，其中土地收益3938萬元、房產收益2359萬元、機械設備收益207萬元、無效資產處置收益4673萬元。下一步，山東高速將進一步強化“全域經營”理念，深耕路域資源開發(fā)，聚焦光伏等新能源產業(yè)發(fā)展，打造特色業(yè)務體系，實現資產規(guī)范化、精細化、卓越化管理，做好國有資產保值增值工作。 |
