□記 者 薛良誠(chéng)

　　通訊員 姚曉楠 報(bào)道

　　本報(bào)臨清訊 日前，隨著兩輛分別載有“臨清三和紡織”和“臨清毅軒軸承”集裝箱的廂式貨車緩緩駛?cè)肱R清市魯西國(guó)際陸港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)，聊城真正將“出海口”搬到了企業(yè)的家門口。

　　“海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所啟用后，魯西國(guó)際陸港真正具備了口岸功能，出口貨物將可以在該場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)‘一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行’，直接運(yùn)抵碼頭裝船出海，減少集裝箱在港口堆存時(shí)間。‘陸海聯(lián)動(dòng)、海鐵直運(yùn)’監(jiān)管模式的開通，使內(nèi)陸港轉(zhuǎn)關(guān)貨物跑出‘通關(guān)加速度’，必將有力提升外貿(mào)服務(wù)綜合實(shí)力。”聊城海關(guān)關(guān)長(zhǎng)李應(yīng)杰介紹，魯西國(guó)際陸港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的啟用，不僅充分展示了設(shè)計(jì)最簡(jiǎn)、建設(shè)工期最短、行政審批最快、運(yùn)行效率最高的“聊城速度”，同時(shí)也創(chuàng)了多項(xiàng)“第一”：不僅是濟(jì)南關(guān)區(qū)今年第一個(gè)獲得行政許可的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，也是聊城市第一個(gè)對(duì)外開放平臺(tái)、濟(jì)南關(guān)區(qū)第一個(gè)采取三面圍網(wǎng)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。特別值得一提的是，它還是國(guó)內(nèi)第一個(gè)采取網(wǎng)上云審核的場(chǎng)所，開創(chuàng)了全國(guó)海關(guān)的先例。

　　眾所周知，高效的跨境物流系統(tǒng)在外貿(mào)中具有舉足輕重的作用，受限于地理位置、基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代物流管理機(jī)制等因素，山東中西部地區(qū)國(guó)際物流通道，尤其是東向出海、西向出境還有較大發(fā)展空間。臨清內(nèi)陸港(魯西國(guó)際陸港前身)作為山東港口最早規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)陸港，是魯西北地區(qū)重要的物流樞紐節(jié)點(diǎn)，是輻射冀東南、豫東北等腹地的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。臨清海鐵聯(lián)運(yùn)班列自2014年開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，通過(guò)與港口資源的深度融合，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展成熟，先后開通了臨清至青島港、烏魯木齊、廣州、重慶的集裝箱貨運(yùn)班列，業(yè)務(wù)量連續(xù)多年位居山東港口海鐵聯(lián)運(yùn)班列量首位。

　　為推動(dòng)聊城市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，聊城市委、市政府和臨清市委、市政府高度重視魯西國(guó)際陸港建設(shè)，將其定位為推動(dòng)臨清再創(chuàng)新輝煌的重要引擎項(xiàng)目。未來(lái)，憑借通關(guān)速度“快起來(lái)”、物流成本“降下來(lái)”的優(yōu)勢(shì)，魯西國(guó)際陸港將進(jìn)一步拓展企業(yè)的發(fā)展空間，增強(qiáng)企業(yè)參與國(guó)際業(yè)務(wù)的積極性，迅速擴(kuò)大臨清乃至周邊地區(qū)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，助力聊城市打造對(duì)外開放新高地。