晚報(bào)訊(記者 楊舒)近日，記者從“深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)工作開展情況”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，市交通運(yùn)輸局加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，鋪就鄉(xiāng)村全面振興康莊大道，讓農(nóng)民群眾從“走得了”到“走得好”，讓農(nóng)村物流從“運(yùn)得出”到“運(yùn)得暢”，農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)不斷改善，“人享其行、物暢其流”的美好愿景成為美好現(xiàn)實(shí)。目前，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到8273.8公里，面積密度181.28公里/百平方公里，位于全省第5位。

　　2020年11月，棗莊市被交通運(yùn)輸部確定為深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)市。三年來，全市累計(jì)完成投資27.65億元，實(shí)施農(nóng)村公路新改建780公里、路面狀況改善1745公里、危舊橋梁改造39座，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路危橋動(dòng)態(tài)清零;農(nóng)村公路年均修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程比例達(dá)到7%，優(yōu)良中等路達(dá)到90.6%，且逐年提升，農(nóng)村公路列養(yǎng)率維持在100%，縣鄉(xiāng)村三級(jí)“路長(zhǎng)制”覆蓋率均達(dá)到100%，逐步形成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革“棗莊經(jīng)驗(yàn)”。

　　出臺(tái)《關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施意見》(棗政辦發(fā)〔2020〕14號(hào))，明確了棗莊市級(jí)政府相關(guān)部門和各區(qū)(市)政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)權(quán)力和責(zé)任清單，建立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支持政策、養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助機(jī)制和指導(dǎo)監(jiān)督考核工作機(jī)制，全市全面建立了縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”。成立了由市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府有關(guān)部門、各區(qū)(市)政府負(fù)責(zé)同志為成員的深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革和試點(diǎn)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)改革及試點(diǎn)工作。

　　建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平和通行能力，助推鄉(xiāng)村振興和美麗宜居鄉(xiāng)村建設(shè)。創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式，分類有序推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、機(jī)械化和智慧化水平;發(fā)揮“農(nóng)村公路+”先導(dǎo)作用，拓展交通服務(wù)廣度，探索“農(nóng)村公路+鄉(xiāng)村振興”“農(nóng)村公路+美麗鄉(xiāng)村”“農(nóng)村公路+文化旅游”等融合發(fā)展模式，打造了“6+N”美麗農(nóng)村路示范環(huán)線，豐富農(nóng)村公路功能定位，成為推進(jìn)農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村振興融合發(fā)展的旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路;創(chuàng)新農(nóng)村公路信用評(píng)價(jià)機(jī)制，出臺(tái)符合棗莊實(shí)際的農(nóng)村公路信用評(píng)價(jià)管理辦法，逐步建立信用管理臺(tái)賬和失信黑名單制度，把失信企業(yè)列入“黑名單”，健全優(yōu)勝劣汰機(jī)制，有效提升地方農(nóng)村公路管理能力。