現(xiàn)在,汪憲清再也不用為下班趕不上最后一班公交車發(fā)愁了。這是因為,聊城市公交集團接到“延長城區(qū)公交末班車運行時間”轉(zhuǎn)辦意見后,從4月26日始,將汪憲清下班乘坐的K1路公交車延時至20:40。
3月27日,聊城市部署開展以“聊城要發(fā)展,我該怎么辦”為主題的解放思想大討論,把解決群眾反映的問題作為抓手,通過網(wǎng)絡(luò)等各種媒介,向社會廣泛征集意見建議,責(zé)成有關(guān)單位逐一解答、逐條解決,在解決問題中轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提升群眾滿意度。截至目前,聊城市各地各部門累計征集意見建議125萬余條,梳理合并相近意見建議后近11萬條,轉(zhuǎn)辦9萬余條。
人人都能提意見,任何意見都能提。125萬余條意見建議雪片般飛到桌前案頭,著實讓聊城的干部“坐不住”了。
群眾出題：
125萬余條“民生之問”叩擊靈魂
“冠縣在線”微信公眾號留言區(qū),一條“提高村干部待遇留住村里能人”的意見,引起縣委高度重視。調(diào)研后,冠縣上調(diào)全縣村支書報酬標準,同時提高村主任工資標準。不只如此,冠縣還出臺政策,讓69名優(yōu)秀村支書享受副科級干部待遇。此舉給村干部吃了定心丸,極大地激發(fā)了干部干事創(chuàng)業(yè)的激情。
群眾出題,部門作答,是聊城解放思想大討論的突出特點。群眾出的題目,大到“聊城九大產(chǎn)業(yè)集群如何發(fā)展”等重大戰(zhàn)略,小到“斑馬線禮讓行人”等身邊小事,都反映了群眾對改變現(xiàn)狀的強烈訴求、對聊城發(fā)展的熱切期盼。
在解放思想大討論中,聊城嚴禁坐而論道、紙上談兵,要求逐條回應(yīng)“民生之問”,共同解答“聊城要發(fā)展,我該怎么辦”這道大題。
據(jù)初步統(tǒng)計,自3月27日至今,聊城市8個縣(市、區(qū))征集意見建議均在萬條以上。市城市管理局、人力資源和社會保障局等社會民生部門,意見建議也有數(shù)千條之多。市行政審批局將意見建議歸納為辦事路徑不通暢、審批服務(wù)集成度低、“中梗阻”、部門誠信缺失、營商環(huán)境不良等五個方面,逐條整改。
政府答卷：
輕“解釋”重“解決”
政府部門的答題過程,全程公開,優(yōu)秀不優(yōu)秀,群眾是考官。
針對市民反映“城區(qū)一些路段停車難、亂停車、區(qū)域交通秩序混亂”等7個突出問題,聊城市交警支隊“只做路標,不做路障”,以“9類輕微違法不罰款、全市新增71個交警窗口周末錯時服務(wù)”等17條措施作答,答題效果立竿見影。
有網(wǎng)友反映“開發(fā)區(qū)便民市場太少生活不方便”,聊城開發(fā)區(qū)第一時間拿出三個整治方案:提升東城、辛屯兩個農(nóng)貿(mào)市場;新建江北水鎮(zhèn)、李太屯商貿(mào)樓兩個便民市場;改建張古禹農(nóng)貿(mào)市場。
輕“解釋”重“解決”,聊城要求意見承辦單位不繞彎子,不諉過于人,刀刃向內(nèi),直奔問題。聘請的35名改革義務(wù)監(jiān)督員,敢做“啄木鳥”,把群眾關(guān)切的痛點、堵點、熱點、難點、焦點問題作為重點,監(jiān)督各級各部門重點解決一批制度上、機制上、方法上的問題,以此促進思想大解放、作風(fēng)大轉(zhuǎn)變、工作大改進。
為破解群眾詬病的就醫(yī)流程繁瑣問題,聊城市衛(wèi)健委工作人員深入8家醫(yī)院,實地感受就醫(yī)體驗,推出分時段掛號服務(wù)項目,將預(yù)約掛號精確到分鐘,贏得群眾交口稱贊。
市住房公積金管理中心收到市民“強烈要求提取住房公積金償還商業(yè)貸款的問題”后,當(dāng)天協(xié)調(diào)受托銀行、完善公積金信息系統(tǒng),4月10日批復(fù)通過,4月15日就完成各種手續(xù)并付諸實施。
短短一個多月,聊城市各級各部門辦結(jié)群眾意見建議7萬余條,轉(zhuǎn)辦件辦結(jié)率84%。對不能立即整改到位的,全部列出任務(wù)書、責(zé)任人、時間表。
聊城之問：
敢不敢“爭創(chuàng)一流” 能不能“走在前列”
隨著解放思想大討論深入推進,眼下,以為民解難、為民分憂為突破口,聊城市正在展開一場大競賽大比武。在比學(xué)趕超中,樹起干事創(chuàng)業(yè)的導(dǎo)向、擔(dān)當(dāng)作為的作風(fēng)、敢為人先的風(fēng)氣。
這正是解放思想的初衷所在。聊城市委書記孫愛軍提出,開展解放思想大討論的目標,就是振奮精神,自抬標桿,自我加壓,敢闖敢干,在全省爭創(chuàng)一流、走在前列。
在外界的觀望和判斷中,聊城近兩年發(fā)展的并不順利,“于歡案”等負面事件,一度使聊城外部形象受損,內(nèi)部精氣神兒受挫。加之近年全省各地你追我趕,聊城追趕的步伐總體不快,扶貧、環(huán)保等一些重點工作處于全省后列,一定程度上影響了爭先進位的信心,挫傷了敢為人先的沖勁。
取法其上,得乎其中;取法其中,得乎其下。只要付出“人一之,我十之,人十之,我百之”的努力,誰說聊城不可能?
前段時間,因空氣質(zhì)量反彈,聊城4個縣(市)被約談,4縣(市)立下軍令狀,只用不到2個月,就在全省排名中沖進中游,足見趕超先進并非不可能。
同其他地方一樣,目前聊城正處于新舊動能轉(zhuǎn)換膠著期、爬坡過坎的關(guān)鍵期。中通客車不畏艱難,自主研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng),代表了能源行業(yè)的前景,成為動力轉(zhuǎn)型的方向;魯西化工利用自主研發(fā)的光氣法聚碳酸酯工藝,已打破國外半個多世紀的技術(shù)壟斷,其100萬噸/年聚碳酸酯項目,開始領(lǐng)跑世界……
奮起直追,迎頭趕上:爭創(chuàng)一流,走在前列。聊城,沒有什么不可能!(記者 李夢) |
