日前，榮成遠(yuǎn)東運(yùn)輸有限公司安全科工作人員劉慧君接到一個(gè)充滿驚喜的電話：“國際道路貨物運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》可以辦了，你準(zhǔn)備好材料，隨時(shí)來就行!”

　　電話是市行政審批服務(wù)局工作人員打來的，電話里聽著簡單，背后卻付出了不少努力。幾天前，劉慧君到市行政審批服務(wù)局經(jīng)管二科窗口咨詢國際道路貨物運(yùn)輸車輛證件如何辦理，這著實(shí)給工作人員出了個(gè)“難題”：第一，國際道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可已改為備案，屬于省級權(quán)限;第二，相應(yīng)的國際道路貨物運(yùn)輸車輛資質(zhì)證件也未明確劃歸行政審批部門實(shí)施。

　　面對這個(gè)“難題”，工作人員雖有顧慮，但還是爽快應(yīng)下：“既然問到我了，就得想方設(shè)法給企業(yè)一個(gè)滿意的答復(fù)。”隨即立刻聯(lián)系我市交通運(yùn)輸部門。經(jīng)過雙方協(xié)商研究，解決方案有了雛形：一方面，在對接省級交通運(yùn)輸部門的基礎(chǔ)上，協(xié)商明確業(yè)務(wù)辦理權(quán)限;另一方面，聯(lián)系省內(nèi)其他地市，尋找可供參考的成功案例。

　　努力沒有白費(fèi)。工作人員從上級交通運(yùn)輸部門規(guī)定中找到了依據(jù)——地市可以配發(fā)國際道路貨物運(yùn)輸車輛資質(zhì)證件。這個(gè)好消息傳來，像吃了一顆“定心丸”，但他心中仍有擔(dān)心：“不該我管的事我管了，這樣能行嗎?”

　　為解決問題，市行政審批服務(wù)局召開局長辦公會(huì)，集中進(jìn)行研究討論，最后敲定了一致意見：“既然企業(yè)出了‘題’，我們就得‘一管到底’!只要車輛符合條件，有風(fēng)險(xiǎn)我們也要大膽‘上’。”次日，工作人員把這則喜訊告知了劉慧君，事情得以順利解決。

　　“其實(shí)，我們平時(shí)也會(huì)遇到不少類似問題，但辦理跨層級、跨部門的業(yè)務(wù)還是頭一次。”該工作人員介紹，對企業(yè)訴求主動(dòng)作為、“一管到底”，是市行政審批服務(wù)局的一貫作風(fēng)。對部門內(nèi)部其他科室的問題，工作人員會(huì)按照“一窗受理”“首問負(fù)責(zé)”要求，給出解決辦法;對涉及其他部門、區(qū)市的問題，工作人員也會(huì)代群眾進(jìn)行對接，確保問題能解決。

　　良好的風(fēng)氣，也得益于剛性制度約束。為構(gòu)建便捷高效的政務(wù)服務(wù)體系，市行政審批服務(wù)局出臺(tái)“吐槽找茬”“好差評”“窗口無否決權(quán)”等多項(xiàng)工作制度，實(shí)行首問負(fù)責(zé)、換位思考，改“不是我辦”為“告知誰辦”，改“不能辦”為“怎么辦”，改“不知咋辦”為“想辦法辦”，廣泛邀請企業(yè)群眾給工作人員服務(wù)質(zhì)量打分，有力提升了問題解決質(zhì)效。今年以來，共收到各類評價(jià)數(shù)2.75萬件，政務(wù)服務(wù)滿意度達(dá)到99.99%。