眼下，在山東華盛橡膠有限公司生產(chǎn)車間里，智能化設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)密煉、成型、硫化等環(huán)節(jié)，一條條半鋼子午胎火熱下線，即將發(fā)往歐洲等地市場(chǎng)。

　　“這是我們與青島科技大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)的新能源汽車專用輪胎，經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)試，輪胎質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，輪胎阻力由原來(lái)的8.0降低到5.5，可以進(jìn)一步提升新能源汽車的續(xù)航里程。”華盛橡膠總經(jīng)理、研發(fā)中心主任趙瑞青說(shuō)。

　　近幾年，企業(yè)發(fā)展駛上了快車道，推出的超靜音系列、自修復(fù)系列、炫彩定制系列等電動(dòng)汽車專用產(chǎn)品，全方位、多層次滿足新能源汽車車主需求，其性能更是得到了用戶的好評(píng)。然而，幾年前企業(yè)曾一度陷入困境。“高端人才難覓，企業(yè)創(chuàng)新能力不足。我們嘗試開出高薪，可高端人才還是引不來(lái)、留不住。”趙瑞青說(shuō)。

　　有類似苦惱的不止華盛橡膠一家。針對(duì)縣域環(huán)境人才吸引力不強(qiáng)、高端人才難引進(jìn)、創(chuàng)新資源分散等問(wèn)題，廣饒縣堅(jiān)持“一產(chǎn)業(yè)一平臺(tái)，一平臺(tái)一院士”理念，梳理出八大產(chǎn)業(yè)鏈、18個(gè)鏈主企業(yè)、50個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，精準(zhǔn)編制產(chǎn)業(yè)、人才地圖，打造“產(chǎn)業(yè)鏈專家智庫(kù)”。

　　根據(jù)產(chǎn)業(yè)需求，企業(yè)按圖索驥，政校企聯(lián)合引育對(duì)接，通過(guò)以才引才、市場(chǎng)化引才、科技副職選聘等方式，建立由9名國(guó)內(nèi)外院士領(lǐng)銜、68名教授組成的8個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈專家智庫(kù)，著力解決產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)難題和企業(yè)個(gè)性技術(shù)需求。截至目前，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益5000余萬(wàn)元。

　　圍繞橡膠輪胎這一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，廣饒縣成立國(guó)家級(jí)先進(jìn)橡膠材料與高端綠色輪胎研究院，組建產(chǎn)業(yè)鏈專家智庫(kù)，由中國(guó)工程院瞿金平院士等頂尖人才領(lǐng)銜，山東華盛橡膠有限公司牽頭，聯(lián)合華南理工大學(xué)、青島科技大學(xué)等高校，構(gòu)建起涵蓋材料配方、設(shè)備制造和成型工藝的全方位研發(fā)體系，為橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了源頭技術(shù)供給，力爭(zhēng)將廣饒橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)打造成為全球知名的輪胎橡膠產(chǎn)業(yè)集群。

　　廣饒縣以組建產(chǎn)業(yè)鏈專家智庫(kù)、打造高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)為抓手，加快建立以人才鏈為總牽引，優(yōu)化教育鏈、激活創(chuàng)新鏈、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展機(jī)制。采取“搭建一個(gè)平臺(tái)、帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)”的模式，鼓勵(lì)鏈上企業(yè)尤其是鏈主企業(yè)建設(shè)頂尖人才領(lǐng)銜的高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，為智庫(kù)專家開展科研提供載體，激活人才鏈，讓創(chuàng)新成果“落地生金”，蹚出一條人才引領(lǐng)“四鏈”融合發(fā)展，助力縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的特色路徑。

　　(記者 任強(qiáng) 通訊員 譚芳)