“雙11”將至，這個(gè)中國(guó)人一年一度的“剁手節(jié)”也是物流業(yè)的一場(chǎng)大考。去年“雙11”，僅阿里系就完成包裹訂單8.12億件，在今年的天貓“雙11”啟動(dòng)儀式上，阿里巴巴CEO張勇表示，預(yù)計(jì)“雙11”包裹量會(huì)突破10億大關(guān)。

對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，包裹量和輻射范圍均爆表的“雙11”既是演武場(chǎng)，也是閱兵式。各家紛紛拿出看家本領(lǐng)，用新技術(shù)為“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”保駕護(hù)航。

迅速發(fā)貨：天貓上有“天眼”下設(shè)物聯(lián)網(wǎng)

10月25日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布，其位于江蘇無(wú)錫的國(guó)內(nèi)首個(gè)IoT未來(lái)園區(qū)正式投入服務(wù)天貓“雙11”。不同于傳統(tǒng)物流園區(qū)，未來(lái)園區(qū)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持，最大的亮點(diǎn)是正式上線運(yùn)行的近700臺(tái)藍(lán)色機(jī)器人，構(gòu)成目前國(guó)內(nèi)最大的機(jī)器人智能倉(cāng)庫(kù)，它們也是天貓“雙11”的倉(cāng)內(nèi)主角。

這些“小藍(lán)人”們有的負(fù)責(zé)帶著訂單箱，自己趕到貨架指定區(qū)揀貨；有的負(fù)責(zé)帶著移動(dòng)貨架，自己去找訂單箱裝貨。近3萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)內(nèi)，它們形成一個(gè)繁忙的智能運(yùn)輸和工作系統(tǒng)，互相避讓、自行充電。“往年天貓‘雙11’期間，物流園區(qū)人流和車流會(huì)大幅增加，安全風(fēng)險(xiǎn)、管理成本增高，物流效率也受到影響。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)高級(jí)物流專家楊競(jìng)對(duì)記者表示：“用IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的未來(lái)園區(qū)，加上邊緣計(jì)算、人工智能等核心技術(shù)，相當(dāng)于構(gòu)建了一個(gè)數(shù)字化物流園，把人工作業(yè)模式變成實(shí)時(shí)在線和自動(dòng)化作業(yè)。”據(jù)楊競(jìng)介紹，物流園區(qū)的IoT智能設(shè)備可以自動(dòng)識(shí)別人員進(jìn)出，指引貨車行駛和裝卸，也能對(duì)周邊安全、消防通道甚至抽煙等細(xì)節(jié)行為進(jìn)行識(shí)別和自動(dòng)報(bào)警。

除了機(jī)器人，攝像頭也加入“智能大軍”。機(jī)器人智能倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，算法加持的攝像頭不再只是記錄和保存視頻畫(huà)面，還可以不間斷動(dòng)態(tài)掃描倉(cāng)內(nèi)，自動(dòng)計(jì)算貨物存儲(chǔ)堆積和進(jìn)出情況，并實(shí)時(shí)反饋到調(diào)度系統(tǒng)。“目前，整個(gè)園區(qū)的高密度自動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)量是普通倉(cāng)庫(kù)的5倍。包裹會(huì)進(jìn)入智能分撥系統(tǒng)，自動(dòng)被分往華東地區(qū)的200多個(gè)路向。運(yùn)營(yíng)效率相較于傳統(tǒng)園區(qū)提高20%。”楊競(jìng)說(shuō)。

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