自2023年起，山東氣象部門以增發(fā)國債氣象項目為抓手，著力推動山東省災害恢復重建氣象能力提升工程、氣象防災減災與生態(tài)保障工程和國家突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統(tǒng)(山東)能力提升工程等建設，為全省氣象防災減災能力提升注入強勁動力。
踐行“觀測即服務”理念 織密“地空天”立體監(jiān)測網(wǎng)
山東省災害恢復重建氣象能力提升工程聚焦垂直觀測、雷達組網(wǎng)、站網(wǎng)恢復、計量升級四大領域，構(gòu)建“地空天”一體化氣象監(jiān)測體系。項目建成后，氣象垂直廓線觀測站間距從149.2公里縮短至75公里左右，并對原有S波段和X波段雷達進行精細化改造，新增X波段雷達。采用“雙輪驅(qū)動”模式進行站網(wǎng)優(yōu)化與應急體系建設，一方面織密地面監(jiān)測網(wǎng)絡，另一方面部署衛(wèi)星語音備份、應急觀測裝備，助力魯西北地區(qū)獲取實時精準數(shù)據(jù)，實現(xiàn)指揮調(diào)度無縫銜接。
“地空天”立體監(jiān)測網(wǎng)為踐行“觀測即服務”理念提供了強有力支撐。今年4月10日至14日，山東出現(xiàn)持續(xù)性大范圍大風天氣，氣象部門加強監(jiān)測預報，為住建、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、海事、電力、交通運輸?shù)炔块T積極采取大風防御措施提供支持。據(jù)悉，全省及時關(guān)閉或暫停設備運行的A級旅游景區(qū)內(nèi)未出現(xiàn)游客滯留和傷亡情況。
升級后的氣象衛(wèi)星地面接收站山東省氣象局供圖
精準預報預警發(fā)力筑牢防災減災防線
山東省氣象防災減災與生態(tài)保障工程創(chuàng)新建立無縫隙智能數(shù)字預報業(yè)務體系，實現(xiàn)臨近預報10分鐘更新、分辨率達1公里，短時預報1小時更新、分辨率達1公里，短中期網(wǎng)格預報覆蓋24小時至240小時。據(jù)評估，2024年山東省24小時晴雨預報準確率達92.25%，位居全國第二。此外，項目構(gòu)建城市群防災減災氣象保障系統(tǒng)，提供城市供暖、供電等12類專業(yè)場景服務，實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)與城市生命線運行的深度融合。
“齊魯風云·智驅(qū)”精準氣象預報業(yè)務系統(tǒng) 山東省氣象局供圖
國家突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統(tǒng)(山東)能力提升工程實現(xiàn)了多部門共用、多災種監(jiān)測預警、多手段融合發(fā)布、多渠道信息共享。目前，該系統(tǒng)已全面進入試運行階段，基于通信大數(shù)據(jù)模型分析實現(xiàn)預警信息精準靶向發(fā)布;通過對接全省11.5萬個應急廣播終端，打通預警傳遞的“最后一公里”;通過對接國家預警信息強制提醒觸達平臺，實現(xiàn)預警信息“三網(wǎng)合一”閃信發(fā)送，面向責任人發(fā)送高級別預警時強制霸屏提醒，自動電話外呼“叫應”。
今年3月1日至4日，山東出現(xiàn)大范圍寒潮雨雪天氣，依托國債項目建設成果，山東氣象部門與應急管理、交通運輸、住建、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、海事等部門加強會商聯(lián)防，遞進式氣象服務和臨災“叫應”為省委、省政府決策部署、企業(yè)采取防范措施提供了有力支撐。全省出動大規(guī)模清雪人員及各類清雪除冰機械車輛，全力保障道路暢通;集中供熱企業(yè)提高供熱運行參數(shù)，保障群眾正常采暖;超百個高速公路收費站封閉;濟南市所有中小學及淄博部分學校停課1天。
山東省突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統(tǒng)全流程監(jiān)控大屏山東省氣象局供圖
深化行業(yè)服務合作助推地方經(jīng)濟發(fā)展
依托山東省氣象防災減災與生態(tài)保障工程和省突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統(tǒng)，氣象部門加強與行業(yè)部門合作，在海洋航線、海洋牧場、核電、中小河流、森林火險、大城市等領域共同構(gòu)建風險預警服務示范應用場景，有效提升了精細化行業(yè)氣象服務能力。
在智御·海洋氣象服務平臺，通過“牧場監(jiān)測”模塊可查看水文數(shù)據(jù)、牧場監(jiān)控等信息，通過數(shù)據(jù)共享，可生成海洋牧場風險等級產(chǎn)品�；诰毣瘹庀箢A報、海上氣象觀測，山東氣象部門開展航線氣象風險服務，助力海事部門鎖定高風險時段和航行“窗口期”，提高通航效率。
(作者：張嫣然邱實邵陽陽曲迎樂 責任編輯：郭曼如) |
